Test ojetého Daewoo Matiz: trpaslík po letech

Moderátor: Blue Lanos

Odpovědět
Reklama
 

misojogi
Příspěvky: 458
Registrován: pon pro 13, 2010 15:05

Re: Test ojetého Daewoo Matiz: trpaslík po letech

Příspěvek od misojogi »

takze jazda s Denso Iridium Tough svieckami

vyskusal som znova kde by mohol byt problem a zda sa ze naozaj zavisi od rychlosti a zataze motora
ked som isiel pred mesiacom do ZA tak som mal spotrebu cca 5,0-5,2 litra na 100 km a isiel som rychlostou 90-110 a ked som predbiehal tak az 120 km/hod

vcera som si dal jazdu do Senca a isiel som len 80, maximalne 90km/hod
a spotreba bola opat len 3,8l/100km
cize pri zvysovani rychlosti nad 90km/h sa prudko zvysuje spotreba (zaujimave platilo to aj pre skodovky)
zrejme keby tam bol vykonnejsi motor tak tomu nevadi aj vyssia rychlost
ale Matiz je asi vykonovo takto vyladeny ....

zasa v kopcoch ma samozrejme vacsiu spotrebu ..(opat okolo 5,3 litra/100km)

moze niekto zmerat aku ma spotrebu pri jazde s Matizom po rovine s obycajnymi svieckami do 80 - 90km/hod ?
ja som mal v minulosti so starymi svieckami cca tiez okolo 5,5 litrov/100km aj pri pomalsej jazde ...

cize sviecky Denso iridium naozaj pomohli ... min o 0,5 litra to dolu ide a pri nizkej zatazi este vyrazne menej

EDIT:
vcera som isiel do trnavy a spat (cca 100km)
isiel som s kamoskou a auto bolo nalozene nakladom
isli sme cca 80-90km a zozralo to 4,4 l/100km

takze asi velmi zalezi od zataze auta ....
Uživatelský avatar
alvin
Příspěvky: 4359
Registrován: pát črc 13, 2007 23:11
Bydliště: Bratislava ,pôvodne Nitra
Kontaktovat uživatele:

Re: Test ojetého Daewoo Matiz: trpaslík po letech

Příspěvek od alvin »

presne tak a hlavne závratne rastie tá spotreba nad 110 km/h,najoptimálnejšie je jazda v rozmedzí okolo cca 2500 ot/min,či na Šunkovcovi (Matiz) alebo Veľrybáku (Getz), závratne rastie od cca 3500 ot./min. trvalá jazda okolo cca 2000 ot/min síce vykazuje najnižšiu spotrebu,ale nedochádza k dokonalému spaľovaniu zmesi a dlhšia jazda v tomto režime otáčok by mohla mať za následok podpálenie sediel ventilov :( . Na Šunkovcovi som nemal otáčkomer,takže neviem presne čísla,ale pre porovnanie na Veľrybáku sa pri jazde pod hranicou 3000 otáčok,t,j 90-100 km/h pohybuje okolo 5,1-5,5 l na 100 podľa poveternostných podmienok a druhu pneumatík, kým pri jazde v rozmedzí 3500-4000 ot./mi, t.j.nad 120 km/h je to o rovný liter viac
DACIA Sandero 1.0 SCe Arctica -"Šándor" , ex-HUNYADI GETZ 1.1i/2004,zvaný "Veľrybák" , predtým MATIZ 0.8/2003 alias "Šunkovec", na ten nedám dopustiť, ešte predtým TICO SX (1996), okrem toho v minulosti 2x Opel ASTRA, SEAT IBIZA, Š100, Š120L
misojogi
Příspěvky: 458
Registrován: pon pro 13, 2010 15:05

Re: Test ojetého Daewoo Matiz: trpaslík po letech

Příspěvek od misojogi »

takze rozdiel je aj ked som sam alebo s niekym ci s viacerymi
cim viac ludi tym viac spotreba stupa
tak isto spotreba stupa ked som v kopcoch, alebo jazdim na zlom terene(lesna alebo rozbita cesta)

celkove mi ale z toho vychadza ze by to chcelo vykonnejsi motor
niekto tu spominal motor z Kalosa
predpokladam, ze motor 1,2 namiesto 0,8 by nemusel byt tak citlivy na zataz a teda by mohol mat nizsiu spotrebu
vie niekto aku spotrebu ma Kalos?
alebo motor z neho v Matize ?
Odpovědět

Zpět na „MATIZ“