Chevrolet Daewoo club - forum

No a je to Pali dotankuj a máš po blikání

ok tak to je fajn.jen se obavam ze jak to vyschne tak to zas prestane chodit.kdyz jsem to posledne cele prostrikal kontaktolem tak to nepomohlo.no uvidime.
diky uz jsem zase o neco chytrejsi

jak jsme predpokladali zadny rozdil.uz je zase tma i s plnou nadrzi.no co no nic.

No jasne presne to vravím na tie ukazatele sa nedá spolahnúť preto som si ho ani do svojej Legynky nedal sú to fakt zbytočne vyhodené peniaze a my nakolko sa snažíme byť dobrý a solídný servis tak to zákazníkovi vždy hovoríme Ono pri montáži nám je to fuk lebo není rozdiel pri montovaní či tam je alebo nie ale tie problémy po tom lebo si to funguje ako sa mu chce Proste mám benzin a stále plnú LPG no a nulujem si denný tacho a mám pokoj jo a to funguje 100%

A nešel by k tomu plováku (či co tam je) napojit klasickej ručičkovej budík a protáhnout ho až do kabiny? Jestli je problém čistě jen v tom ukazateli, tak by to třeba šlo....tuhle jsem viděl asi za 75 Kč ukazatel (budíček) stavu nádrže LPG...ale asi bez kabeláže atd.....no nevím...jen laický nápad

Je pravda me to sic funguje ale ma to sve chvilky kdy to nejede a jen ta posledni blika ale jak kouknu na bombu tak rucicka je taky uplne dole takze zrada nekde tam bude...ale neresim je to obcas a jak psal Pehacek neustale do plna a nuluju km a neni problemos kdyz tak je Fuel...

jasne vsecko by se dalo ale na to zase tak aktivni nejsem.
uz jsem si taky zvykl a plnim vzdy do plne a nekdy i pred chcipnutim na plyn.jen jsem si musel koupit benzinovou pumpu jelikoz ty zvuky co se z te moji uz par mesicu ozyvaji neznaci nic dobreho.smrt cekam kazdym dnem.jen jsem si konecne o vikendu udelal automaticke spinani pumpy.pozde ale prece.

Pokud vim úplně běžný bejvá měření hladiny plynu v palubce. prostě jedeš na plyn, ručička ukazuje stav LPG nádrže, jedeš na benál a ukazuje stav benálový.

No to taky robíme tedy náš elektromechanik ale ani to nie je košér lebo sa vlastne nejedná o predok ale o plovák v multifunkčnom ventilu to je kameň úrazu takže ti na benál ukáže 1/4 a lpg plnú no a hups za rohom stojíš tak pepneš na benál a spátky na lpg no a hups ona je prázdná tak šupky do servisu a že vono to nefunguje Nehlede k tomu to je zasa kabeláž a relátko -další veci k problematike Proste a jasne natankuju a jedu

Prostě a jasně...LPG neeeee Jedině V-Power

Jedine LPG a V-Power Racing!!!

Jo Ivošku asi to ik vám ješte nedošlo ale tady nám denne rastú ceny benálu a hurá my máme každej týden min.4 auta na prerobenie a to je ryto Ať žije petřín teda co to plácam plyn

No ono to u nás tak nějak kolísá...myslím přímo benzinku, kam pravidelně jezdíme pro benzín...chvíli je za 31,70....pak za 32,60....pak 32,10....atd.....ale chápu lidi, kteří to mají....jenomže do našich aut by to byl docela zanedbatelnej rozdíl. Počítal jsem si při našem stylu jízdy (město z 89%....) náklady s naftou, benzínem a LPG.....a nejlép vyšlo teda LPG, ale asi jen o 10 nebo 20 korun na 100 km....

Já to teraz môžemkonečne porovnávať v reále a tak cesta do BA s Fabkou 1,9 SDi aj keď nie je vysoká ale 5,8 L/100km pri cene takmer 42 sk za liter je 1753,92 sk a s Legynkou je to 7,6 L/100km pri cene 21 sk za liter je 1149,12 sk-tak co je to rozdiel alebo nie a podotýkám Fábia versus Legynza čiže o komforte ani nehovorým len jedno viem že mojou spotrebou položím aj najmenší diesel a tak to sa chovajú všetky prerobené auta Mimochodom prečo asi každý druhý taxík je na LPG a majitelia sú vysmiatí na TDi

Ivoš píše:No ono to u nás tak nějak kolísá...myslím přímo benzinku, kam pravidelně jezdíme pro benzín...chvíli je za 31,70....pak za 32,60....pak 32,10....atd.....ale chápu lidi, kteří to mají....jenomže do našich aut by to byl docela zanedbatelnej rozdíl. Počítal jsem si při našem stylu jízdy (město z 89%....) náklady s naftou, benzínem a LPG.....a nejlép vyšlo teda LPG, ale asi jen o 10 nebo 20 korun na 100 km....

Ivoso nejak haprujes s temi pocty u LPG je uspora kolem 1kc km.Nedes tady co kdyz to cte nekdo z tvych zakazniku...