Chevrolet Daewoo club - forum

ešte,kto by mal nekjaké,prípadne nejasnosti okolo pneumatík,toto je dobrý web url http://www.pneumatiky.sk/odborna-pomoc/#kotva4

Zdravim.Ja mam na Matiza letne aj zimne 145/70 R13,Zimne mam Matadorky a s tymi som spokojni.Horsie je to z letnimi to mam Barumky ale dost hucia ani zimne nerobia taky hluk.Ale jazdne vlastnosti maju dobre oboje ale na vzhlad je krajsie ked su tam 155/65 R 13 takze najblizsie ked budem kupovat letne tak 155/65 R 13

sepo píše:Zdravim.Ja mam na Matiza letne aj zimne 145/70 R13,Zimne mam Matadorky a s tymi som spokojni.Horsie je to z letnimi to mam Barumky ale dost hucia ani zimne nerobia taky hluk.Ale jazdne vlastnosti maju dobre oboje ale na vzhlad je krajsie ked su tam 155/65 R 13 takze najblizsie ked budem kupovat letne tak 155/65 R 13

--------------------------------
Nemohu jinak nežli s Tebou " kolego sepo " souhlasit - já to tak už dělám více jak 5 roků a jsem " spokojený " zdraví všechny na foru kolega Matizkář - " Vazoun "
--------------------
Matiz SE r.v. 07/2002 sv.zel.metlina U 38 / STK+Emise do 07/2008

čera večer ,tak nečakane u nás,na Dolniakoch nasnežilo,tak veru som rád,že mám tie zimáky,videl som z okna,ako tu pár škodoviek na letných hrabalo kolami pri výjazde z parkoviska

Jsem zvědavý , možná až nemístně , ale proč je lepší na sněhu užší pneumatika? Já se domníval, že na širší pneu je větší styčná plocha, váha vozu se lépe rozloží a "nezařezává se".

Hynek píše:Jsem zvědavý , možná až nemístně , ale proč je lepší na sněhu užší pneumatika? Já se domníval, že na širší pneu je větší styčná plocha, váha vozu se lépe rozloží a "nezařezává se".

Užší je na sněhu lepší právě proto, že se zařeže a zabere na tvrdším podkladu. Nicméně tohoto se využije pouze za specifických podmínek.

Aháááááááááá!

matiz0.8 píše:Mně se při přezutí na zimní 155/70 zvýšila spotřeba o půl litru až jeden litr, tak jsem je prodal a vrátil se k 145/70. Navíc ve sněhu je lepší mít užží pneu. 155/65 nemám zkušenost, ale bál bych se opět té zvýšené spotřeby.

Tragéééédie, zvýšila se spotřeba o pár deci Tohle mně fakt vždycky rozesměje

matiz0.8 píše:

Robert píše:Tragéééédie, zvýšila se spotřeba o pár deci Tohle mně fakt vždycky rozesměje

Jsem rád, že ses zasmál. Mně to směšné nepřišlo, jelikož to šlo z mojí peněženky. Asi nejsem tak prachatý jako ty, ale mě to udělalo měsíčně navýšení o 600 korun, za rok 7200,- a to se mi fakt nechce platit, pokud mám možnost jezdit levněji. Každý se rozhodujeme podle vlastní úvahy a snad má každý právo jezdit na těch pneumatikách, které jsou dovoleny v techničáku a současně mu připadají jako ekonomičtější.

Ajééje, asi jsem rejpl do vosího hnízda

btw.. navýšení o 600,-? V tom případě nebude chyba v pneumatikách, ale v aparátu, mezi sedačkou a volantem

Ondras píše:

Hynek píše:Jsem zvědavý , možná až nemístně , ale proč je lepší na sněhu užší pneumatika? Já se domníval, že na širší pneu je větší styčná plocha, váha vozu se lépe rozloží a "nezařezává se".

Užší je na sněhu lepší právě proto, že se zařeže a zabere na tvrdším podkladu. Nicméně tohoto se využije pouze za specifických podmínek.

Ne presne proto ale jedna se o tlak na plochu a cili cm2 a cim mensi plocha tak tim vetsi tlak a proto zimni lepsi uzsi...

Veru tak,padol aj ďalší mýtus o hustení pneumatík v zime,kedysi striktne radili presne na desetinku,ani o chlp viac,lebo vraj sa znešuje styčná plocha pneumatiky s vozovkou,Dnes mám sám vyskúšané v praxi,že pneumatika nahustená na 2,5 atm oproti predpísanému 2,1-2,2 má oveľa lepšie jazdné aj trakčné vlastnosti ako na suchej ceste,tak aj na snehu,menej prešmykuje,ani sa hneď nezahrabáva,a aj opotrebenie dezenu,či spotreba paliva sú citeľne menšie.Už to tak praktizujem niekoľko rokov a osvedčilo sa mi to.