Chevrolet Daewoo club - forum

Predsa len by som sa chcel nieco spytat, asi najlepsie palixa.
Pri vymene prednych silentblokov ma zarazilo ze miska na skrutke/cape ktory ide cez ilentblok a drziak ramena, hned pod hlavou skrutky pred silentblokom bola obratena "dnom" ku silentbloku. Novu misku aj ked tensiu nez povodnu som dal rovnako ale logicky mi pripada ze by mala byt obratena ku silentbloku. Jednak by sa dotykala gumy silentbloku a viac by mu to zabranilo pripadnemu pohybu do stran. Tak neviem teda ako ma byt. Ale dal som ju tiez dnom ku silentbloku.
A podotazka. Pri lisovani silentbloku som ho namazal silikonovou vazelinou, takze dnu isiel relativne lahko. Teraz sa vsak na nom dokaze rameno otocit aj ked stuha a predpokladam ze pri prudkom brzdeni aj trosku posunut. Takisto zadny silentblok som zvnutra namazal silikonovou vazelinou aby som tyc ramena napchal dovnutra, pretoze bez namazania nesla dnu vobec, mozno kladivom mimo auta. Po namazani isla lahko a teraz sa lahko vo vnutri toci. Ked som mykal ramenom nezdalo sa zeby sa hybalo ale ja nemam taku silu ako karoseria pri brzdeni. Tak dufam ze som s tym namazanim nespravil somarinu. Ale bez toho by som ani jeden silentblok do/na rameno nedostal.

Vymenene, uz som pojazdny a uz nikdy viac, som zvedavy co ma napadne opravovat/menit nabuduce, dufam ze si potom spomeniem na tlmice a velmi rychlo si to rozmyslim.
A dal som pod predne pruziny gumy pod pruziny zo skodovky 120cky pretoze povodne tenucke boli na franforce. Ak zistim, ze na rovinke na parkovisku pri praci bude predok vyssie nez zadok, budem musiet podlozit aj zadne, aj ked je to len asi pol centimetra. Potom budem mat ofroud.

budem musiet podlozit aj zadne, aj ked je to len asi pol centimetra. Potom budem mat ofroud. [/quote]

stačí ti vymeniť zadné zosilnené pružny a máš off road. Tak ako ja. A to mám LPG nádrž a plnú nádrž benzínu.... a ešte 4 cúvacie senzory...

To by bolo moc a zosilenne pruziny sa mi nevalaju v pivnici . Ale guma spod pruziny zo skodovky sa pod zadne nevoje, esperacke (alebo oplacke neviem) maju velmi maly priemer zaverneho zavitu, takze dolu pridam staru hornu podlozku a tym sa zadok dvihne kusok nad predok, teraz je to bud vodorovne aleb oje predok kusok vyssie. Niezeby som chcel ofrouda ale ked je auto nalozene a vo vnutri 3 ludia tak skrtam strednym dielom vyfuku o patku na brane. Teraz u zmozno nie, tie natlakovane tlmice to auto asi trochu pridvihli, alebo to robia nove podlozky pod pruziny, ktovie.

No ja som inu moznost nemal, lebo sa mi zlomila lava zadna pruzina a esperko vyzeralo ako zaparkovaný citroen ZX.
Ked som isiel po auto do servisu tak som sedel o dost vyssie.

Vypravca píše:stačí ti vymeniť zadné zosilnené pružny a máš off road. Tak ako ja. A to mám LPG nádrž a plnú nádrž benzínu.... a ešte 4 cúvacie senzory...

Ahoj, a jak to vypadá s bočními náklony na těch zesílených pružinách (Lesjofors?)? Jsou předpokládám řádně tuhé, tak by to mělo být lepší. A na předku máš původní pružiny? A jaké používáš tlumiče? U mne se konečně schyluje k namontování KYB Excel G na předek, pak se uvidí co dál..

Tie kyb excel g ak mas rad pohodlnu jazdu ktora zehli nerovnosti silne neodporucam, teraz citim kazdu nerovnost. Sice auto pekne drzi na ceste ale mozno to maju nasvedomi aj nove gumy a tycky predneho stabilizatoru, vdaka nim sa rapidne znizilo naklananie auta v zakrutach. Stare boli vymackane, stvrdnute a jedna tycka vymlatena a oko v stabilizatore od nej vydrate. A este tie natlakovane ecel g zdvihnu auto o daky cm, aj ked to mozno bolo aj vdaka vymene silentblokov a gum pod pruzinami.

V predu mam povodne. Tlmice som nemenil. No a co sa jedna o tuhost pruzin, tak je to v pohode, lebo tam mam LPG nadrz.

Dík za odpověď. Lepší kontakt s povrchem silnice je to, o co mi jde. Je mi jasné, že to nejde dohromady se stávající "nerušenou plavbou". Uvidím po výměně, třeba budu nadávat. Taky mám LPG a plánuji větší nádrž (90L). Zesílené pružiny dozadu budou zřejmě následovat v brzké době, protože už teď je zadek kapku níž než předek.

Prosim Ta, aka znacka su tie zosilnene pruziny? Tiez mam LPG a auto ako kacicu. Ked som sa na ne pytal tak sa "odborny predavac" na mna pozrel ako na ufona. Rad by som mu troska rozsiril obzory .

Tiez musim povedat ze som bol trochu prekvapeny tvrdostou KYB ExcelG(a to som ratal s tym ze su "trochu" tvrdsie) , ale sedi to fakt skvelo (oproti seriovym co mali cca 35%)
A tiez musim potvrdit ze zdvihli auto o nejaky ten centimeter. Musim povedat ze si fakt neviem predstavit jazdit na nasich cestach na znizenych pruzinach a sportovych tlmicoch ...

Pravděpodobně to bude zn. Lesjoforse (za tuto cenu jsou v on-line katalogu na mjauto.cz):
LESJOFORSE
ZADNÍ PRUŽINA PÉROVÁNÍ zesílené provedení !! lsf4217711 dodavatel 1 1.570,00zn. Lesjofors

rehotman píše:Prosim Ta, aka znacka su tie zosilnene pruziny? Tiez mam LPG a auto ako kacicu. Ked som sa na ne pytal tak sa "odborny predavac" na mna pozrel ako na ufona. Rad by som mu troska rozsiril obzory .

Namontování KYB tlumičů splnilo moje očekávání. Zmenšily se náklony v zatáčkách a hlavně průjezd zatáčkami je teď plynulý. I na hrbolatých silnicích (tvoří 50% úseků, kterými jezdím). Před výměnou se stávalo, že mi v zatáčce předek na dírách odskákal do strany. A taky už se nemusím bát, kdy definitivně povolí horní uložení na levé straně, které bylo popraskané. Přitvrzení hodnotím jenom kladně.

Takze parada, jeden z tlmicov pravdepodobne vyfucal , aspon neviem si predstavit preco inak mam auto naklonene na jednu stranu. Stalo sa to vpredu na vodicovej strane. Pruzinami to podla mna nie je, pretoze prasknuta nie je ani jedna, obe su stale na gumenych podlozkach rovnako aj hore je po prehmatani vsetko ok, akurat jedna je viac napruzena druha menej. Kedy sa to stalo neviem, este pred dvoma tyzdnami bol predok ako nakopnuta koza teda rovnako ako po vymene tlmicov, ale vcera som si vsimol ze jedna strana je nizsie a medzera medzi kolesom a blatnikom je mensia asi taka ako pred vymenou tlmicov. Zajtra este skusim zatlaci piest ci sa sam vysunie, dnes uz na to nemam nervy.

takze sa mi nepodarilo zistit nicovate nic, pruzina tlaci tlmic do boku, takze drie o lozisko ulozenia a odmieta sa volne roztiahnut, takze bud to cele cez vikend (keby nemalo prsat) rozhodim alebo neviem ako inak zistit ci je problem fakt v tlmici.

Nenapada vas niekoho preco inak by mala byt jedna strana auta vpredu sklonena? Pruzina je na nej viac stlacena nez na druhej strane ktora je v takej vyske ako pred tyzdnom.