Chevrolet Daewoo club - forum

foto bude az dnes vecer, protoze si jouda zapomnel vzit fotak

zajímavý... každý auto má celoživotní náplň v převodovce, která se nemění a pak někde mezi 200-300 tis km odejde převodovka kvůli degradovanýmu oleji

nesmíš věřit všemu co se tu píše. Vždy je návod co, kde a jak udržovat a podle toho se řídit. Výměny oleje v převodovce jsou v návodech psány, je možné že u některých aut tomu tak není.

co se míní celoživotní náplň - 10 let provozu vozidla ( 100 - 200tisíc km )- Lanosy se začly vyrábět 97 - měnil jsem olej v posilovači ( Nexie - černý humus). Mám pocit, že olej v posilovači specifikace Dextron II dle GM je shodný s náplní převodovky - tedy pro automatické převodovky - při kontrole v GOLC CARU - Petrm, vytékal olej z převodovky červený - na našem nettu opakovaně probíraná výměna po aplikaci 80 W - problémy se řazením ( naproti tomu v příručce v popisném manuálu" Jak na to" pro Nexii doporučen 80 W ! ). Osobně se mi do výměny nechce - řadí bez problémů - neteče, nelíná - nutná demontáž spodního víka převodovky - tam není klasická vana s výpustným šroubem. Otázkou je prevence - oleje přirozeně stárnou - espirační doba pro prodej 5let ( bývá vyznačena na obalu i s dobou plnění ), tedy nepoužitých olejů. Jinak píše se tu dost - a to na slušné technické úrovni - viz. Palikx, Petrm, Habron, JRD a další ( nechť mi prominou ) v těchto případech je to podložené praxí - komu z nás projdou denně 2 až 3 vozy rukama - kolegáčkové na ně nemáme, proto buďme rádi, že je tu máme ( na názor nesmíš všemu věřit, dodávám vybírej si komu věřit - viz pokec ).
Jinak mějte se fajn.

Serpico:
K tvému příspěvku není co dodat. Zkušenosti přispivatelů které jsi vyjmenoval jsou opravdu k nezaplacení a díky jim za ně, že se tu podělí o své zkušenosti, které nemůže mít většina z nás. Ještě bych chtěl doplnit Ondru, Vojtu a samozřejmě mě . a spoustu dalších, kteří se snaží poradit, třeba i s drobnostmi. Pokud jsem tu na někoho zapomněl, berte ohled na mou paměť (starší člověk ) , ale celkově hodnotím toto fórum jako dobré až výborně.

Tak to je on, az dnes se mi podařilo si vzít do garáže foťák a odfotil jsem ten original převodový olej

Takže tímhle to můžu dolít i když mám manuální převodovku?

Samozzřejmě, to je original náplň, tady nikdo automata nemá

Akri, děkujeme za zveřejnění - foto - originál náplně přev. oleje, sleduji vše - je to tady volná forma školení - velmi užitečná.
Na uvedeném SHELLU mi chybí specifikace Dextron II ( může být i III, někde se uvádí ) dle GM.
Zásádní otázkou je - mechanická převodovka a olej pro automatickou?
Osobní zkušenost - červený olej z kontrolního otvoru převodovky.
Převzatá z našeho nettu - špatná funkce po výměně orig. oleje - PP 80W
80W doporučován v polském manuálu " Jak na to " ( jinak dobrá kniha,
měnili jsme podle ní prasklou prachovku polosy - návod OK ).
Měj se fajn

jak to? oznaceni tam prece je TA TYPE IID
nebo pak nevim co mas na mysli
Jinak tento olej je posvecen i od Palikxe a PetraM, dolevali mi ho primo z teto butylky

sorry, omlouvám se, hledal jsem specifikaci na druhé straně - Dextron II, jasně je to na té první jako D II.
Každopádně děkujeme ( dovolím si za všechny ) za zveřejnění foto - a konečné rozřešení dilema co tam nalít. Perfektní školící nett.
Měj se fajn

jasne, slouzim lidu

sloužím lidu - to je jako by mi to - něco připomínalo - já to měl hned za 150

Nevíte prosím vás někdo, kde ten kontrolní šroub najdu? Koukal jsem na to jako blbej, ale je to marný, je to marný... moc děkuju. Ferda


Daewoo Nubira 2.0 16V 1998

blackjohn píše:Tak jsem se o to zajímal a lidi na to mají 2 názory.

Nazory lidi z ulice v tomto pripade nemaji vahu, dal bych osobne radsi prednost tomu, co rika vyrobce auta. Zrovna vcera jsem totiz cetl v dokumentaci k Leganze a Nubire, ze olej v prevodovce se nemeni, resp. meni se akorat u automaticke prevodovky (tusim ze po 15 000 az 30 tisicich km podle zateze).