Chevrolet Daewoo club - forum

Prosim ta vedel by si mi bližšie a podrobnejšie popísať ako sa rozvodový remen mení píšeš že základ sú tri body treba ho vymeniť ale do
servisu nechcem chodiť chcú nekresťanské prachy predtým som mal Favorit a okolo toho sme si skoro všetko robili sami s fotrom a s Esperom to nemôže byť až tak ťažké tera sme na ňom menili tesnenie pod vaňou,termostat,olej
tak iaj do toho remena by sme sa pustili keby sme vedeli ako na to?Dík
Alebo nemá niekto na predaj nejakú dielenskú príručku na Espero
ak vôbec také niečo jesto viem že na Feldy je.

ja se na to podivam, schromazduju doma dokumentaci a svoje poznatky z ruznych oprav, tak hned jak to najdu tak ti to poslu. Hod mi do SZ mejla, budes to mit i z plankem , ale stejne aby si vymenil remen musis mit nove kladky, a ted si nejsem jistej jestli budes mit na to klic

Slavek -> hod to aj sem a kludne aj na esperacky web. Urcite sa nenahnevame . AKurat ze ty mas 8V takze to vacsinovym 16V az tak velmi nepomoze.

no ..tak na tie rozvody...
..na remeniciach k vackam, treba dat oproti sebe risky...aby boli vo vodorovnej polohe..
..
a vtedy musi byt ryska na remenici na "znacke na kryte"..

..kuk:
http://ba.zsvs.sk/dohc/DSCN2522.JPG

a tuto tie risky na vackach..musi byt protisebe..
[url]http://ba.zsvs.sk/dohc/DSCN2509.JPG[url]

no ja to už nechápem zase mi to blbne prehrieva sa a tlačí vodu z nádržky keď ju otvorím niekedy to robí a dakedy prestane môže to byť aj tým že bude bordel
v chladiacom systéme?

tato závada se projevovala u Matíze na fóru také, stačilo pouze vyměnit víčko vyrovnávácí nádržky a bylo po problému.

jo u matizka se to deje taky ale tn se neprehriva jen to tlacilo vodu ven.ale jestli se espero prehriva bud neotvira termostat (obcas ano)a nebo je proste tesneni pod hlavou.zacal bych termostatem (je to levnejsi a mene prace)a pak se uvidi.jo a to vicko asi taky nove.

skúsil som už skoro všetko okrem tej zátky asi bude zlá aj termostat som
zatial vyhodil von aj tak to tlačí vodu neprehrieva sa hneď až po niekoľkích kilometroch bude to asi v tej zátke a keď nie tak nové
tesnenie pod hlavu

dle mého názoru, pokud je termostat vyndán a stále se motor přehřívá je pouze již možnost, že špatně cirkuluje voda v chladícím systému. To znamená ,že je závada ve vodním čerpadle( pumpě), nebo gumové hadice v okruhu vodního chlazení mohou být nedostatečně průchodné(zlomy a prudké ohyby). Nevylučuji možnost špatného těsnění pod hlavou, zejména pokud již motor dostal tepelné šoky.

No tak je to nejspis tesneni.kdyby necirkulovala voda asi to nebude topit(i kdyz ted to asi neni jednoduche zjistit)a jestlize pri otevrene expanzce je videt ze se voda toci a jakoby cirkuluje tak je to tesneni.muze to taky spis bublat a i to je tesneni.tak bohuzel chce to udelat.po sendani hlavy bude asi jasneji.

ta nejaké tie teplotné šoky už ten motor má za sebou ale motoricky ide dobre až na to že dúri tú vodu z nádržky no tento víkend sa idem na to poriadne pozrieť dal by boh aby to bolo len to viečko vyrovnávacej nádržky...

V.Brousek ty si asi necet celi prispevek, pumpu sme vyloucili uz kdyz sem se ptal jestli mu to topi

JRD McLAREN píše:no ..tak na tie rozvody...
..na remeniciach k vackam, treba dat oproti sebe risky...aby boli vo vodorovnej polohe..
..
a vtedy musi byt ryska na remenici na "znacke na kryte"..

..kuk:
http://ba.zsvs.sk/dohc/DSCN2522.JPG

a tuto tie risky na vackach..musi byt protisebe..
[url]http://ba.zsvs.sk/dohc/DSCN2509.JPG[url]

no tak asi si byl rychlejsi nez ja ale ten druhy obrazek ne a ne se otevrit

..jaaj sak rozmyslam..a zistim ze chyba jedno lomiitko...

http://ba.zsvs.sk/dohc/DSCN2509.JPG

Slavek píše:V.Brousek ty si asi necet celi prispevek, pumpu sme vyloucili uz kdyz sem se ptal jestli mu to topi

omlouvám se - to mi uniklo