Chevrolet Daewoo club - forum

Ahojka Docente, pokud praskl čep v konusu, spodního uložení ramene, jde zřejmě o vadu materiálu a na to by se měla vztahovat záruka
( chtělo by se mi říci neomezená, důvod ke kontrole celé výrobní sarže ). Viz kontrola bezpečn. pásů ( u Nexie ). GM je americká a tam jsou velmi dobří právníci a vědí co můžou a nemůžou následně prosr...
Každopádně jsi měl kliku, že s to nikam nenarval, to by bylo horší. K závadám, korejci maj věci který jsem neviděl a nedovedu si je vysvětlit. U kolegy Nexie 16ventil, praskl plech pod držákem hřebenu, následně se vyrval podběh v délce asi 25 cm, a při tom všem byla relativně řiditelná, akorát byl pokaždé jinak postavený volant jak se to všechno protáčelo a opíralo o podběh ( odhad servisu na opravu 16 - 20tisíc ). Sfoukli jsme to sami, ale byla to makačka, jenom ho vyndat - Rubikova kostka. Měj se.

Zlomení se čepu je dost nepravděpodobný, většinou se utrhne z uložení
Já teď měnil ramena s čepama a když jsem viděl ty původní, tak mně polil pot, protože ještě takových 200km a upadly by mě kola, vyrval bych tlumič z uchycení apod..

Tak zlomený to není, je to opravdu jenom tak opotřebovaný, že to prostě vypadlo . Brácha říkal, že je ten čep šíleně orezlej. Tomáši, fakt to nebylo nijak poznat, to rupnutí nebylo nijak časté, do práce to mám 20 km a za tu cestu tak 1-2x . Teď už je mně jasný i to chování na cestě - ubral jsem plyn, kolo se pootočilo doleva a Mates zamířil doleva... Na tý geometrii s tím nějak hnuli a kolo se na čepu pootáčelo doleva doprava, takže Mates plaval jak parník na Vltavě .
Jenom furt nechápu, že vykládám mechanikovi v servisu, co to dělá, a jeho to nejen vůbec nenapadne, ale klidně "udělá" geometrii...

Fakt hrůza, tohle mě dost děsí!!!

..no to "ukousnuti cepu" ..jak by ste to nzavali...
..sa vobec nemusi prejavit hnet, ani postupne..
..proste to zrazu prdne..
..
ked najdem doma nejake nakresy, tak skusim dodat..
...
..ale to nieje tento pripad..
..kedze tu sa to "uviklalo" cele...(ten servisak musel byt asik slepy..)...

..taqze Docente, vela stastia z opravou...

No jestli budu muset počítat s tím,že mi po najetí nějakých 50.000km,upadne
kolo,tak z toho mám už dopředu hrůzu. Copak ty jsi " Docente "nejezdil na
pravidelné revizní prohlídky či kontroly? Mám na mysli - jarní a podzimní,kdy
auták nadzvednou a kolama kvedlaj sem a tam?Tam by přece na něco jistě
přišli,to nemohlo být z hodiny na hodinu.Navíc nepocházíš ze žádného asi
zapadákova,kde by pravidelné servisní práce nebylo možné zajištovat.No to
jsem z toho na palici.A jak to všechno dopadlo???Zdraví " Vazoun "

Docent píše:Na tý geometrii s tím nějak hnuli a kolo se na čepu pootáčelo doleva doprava, takže Mates plaval jak parník na Vltavě .
Jenom furt nechápu, že vykládám mechanikovi v servisu, co to dělá, a jeho to nejen vůbec nenapadne, ale klidně "udělá" geometrii...

hele na 580 czk od servisu se vyprdni, skoda a riziko, kteremu te vystavili jsou v UPLNE JINYCH intencich, nez je 580 korun ...

normalne sem napis, kde ti to kontrolovali, protoze imho tomu servisu se radeji vyhnout ...

jakub píše: hele na 580 czk od servisu se vyprdni, skoda a riziko, kteremu te vystavili jsou v UPLNE JINYCH intencich, nez je 580 korun ...

normalne sem napis, kde ti to kontrolovali, protoze imho tomu servisu se radeji vyhnout ...

v Barum servise na Praze 5 v Nádražní ulici

stačí číst ...................

Vazoun píše:No jestli budu muset počítat s tím,že mi po najetí nějakých 50.000km,upadne
kolo,tak z toho mám už dopředu hrůzu. Copak ty jsi " Docente "nejezdil na
pravidelné revizní prohlídky či kontroly? Mám na mysli - jarní a podzimní,kdy
auták nadzvednou a kolama kvedlaj sem a tam?Tam by přece na něco jistě
přišli,to nemohlo být z hodiny na hodinu.Navíc nepocházíš ze žádného asi
zapadákova,kde by pravidelné servisní práce nebylo možné zajištovat.No to
jsem z toho na palici.A jak to všechno dopadlo???Zdraví " Vazoun "

Řekl bych, že každej nemá tolik financí, aby mohl navštěvovat pravidelně servisy Já si vše dělám sám, nebo s pomocí kamarádů - taky automechaniků

Robert píše:Řekl bych, že každej nemá tolik financí, aby mohl navštěvovat pravidelně servisy Já si vše dělám sám, nebo s pomocí kamarádů - taky automechaniků

Ty, o kterých Vazoun mluví, jsou zadarmo. 2x ročně.

Ondráši zadarmo ? Dneska nemáš zadarmo nic. Vše se odvíjí od toho, jak zacházíš s autem a jakou péči mu dáváš. Veškerá guma ( manžety,hadice, silentbloky) na spodku vozidla trpí a pokud se jim nevěnuje patřičná péče, guma strácí svojí pružnost. Již jsem několikrát na tomto fóru psal, že se kontrola spodku a následné ošetření všech gumových částí přípravkem Regum se vyplatí. Potom nedochází tak drastickým poruchám, jako je tu popisována, co se týče upadnutí kola, nebo vydřeným kloubům. A jako dobrý příklad uvádím můj Matíz. Vše originál, kromě brzdových destiček,pneu ( 60ooo km) a baterie, kterou jsem měnil asi před měsícem a jen z toho důvodu že odjíždím v srpnu do Chorvatska a nechci riskovat, že mi tam odejde ( 7 let provozu).
Mám najeto 70000 km

V.Brousek píše:Ondráši zadarmo ? Dneska nemáš zadarmo nic.

V konečeném důsledku ano, nic není zadarmo, nicméně ACH a další autorizované dejvů / červolet mají 2x ročně preventivní bezplatné prohlídky. To že se jim ty prachy vrátí jinde je věc jiná, ale za prohlídku prostě neplatíš. Tak.

a btw. čep gumový není, ale to je jen legrácka

Ondras píše:

V.Brousek píše:Ondráši zadarmo ? Dneska nemáš zadarmo nic.

V konečeném důsledku ano, nic není zadarmo, nicméně ACH a další autorizované dejvů / červolet mají 2x ročně preventivní bezplatné prohlídky. To že se jim ty prachy vrátí jinde je věc jiná, ale za prohlídku prostě neplatíš. Tak.

a btw. čep gumový není, ale to je jen legrácka

Ano Ondráši máš pravdu.Prohlídka ta zákládní je určitě zadarmo. A ten čep také gumový není. Ale ta manžeta, která ho kryje, nebo ta manžeta která kryje gulový čep, a nebo ta manžeta která kryje lanko spojky a pod. ta již z gumy jsou. A pokud se ošetří, odpadají následné a zbytečné a drahé opravy. Na to jsem chtěl jenom upozornit. Nic víc a nic míň.

A Ondro, jak se jezdí v nové autí ?

V.Brousek píše:A Ondro, jak se jezdí v nové autí ?

Moc dobře. 95 koní na kolech, ve 4 lidech stovka za 10.7s a spotřeba 6.7l na 100. Zatím mám za necelý měsíc přes 2000km. Auto je defacto jako nové. Spokojenost