Vymena motora Lanos 1350 vs 1500

blackjohn · Příspěvek od **blackjohn** » pát črc 07, 2006 07:26

A co bude dělat elektronika? Nebude dávat míň benzínu?

Kessler · Příspěvek od **Kessler** » pát črc 07, 2006 14:44

To se mění komplet se vší elektrikou, řídící jednotkou a podobně...

JRD McLAREN · Příspěvek od **JRD McLAREN** » pát črc 07, 2006 17:10

..jako kedy ..tu by sa asi menil iba "chipak" v ECU..

markos · Příspěvek od **markos** » pát črc 07, 2006 19:14

JRD McLAREN píše:..jako kedy ..tu by sa asi menil iba "chipak" v ECU..

riadiaca elektronika by mala byt totozna az na nastavenie, aspon tak nejako som to niekde vycital. Takze celkom suhlasim s vymenou "len chipu" to by mohlo fungovat.

blackjohn · Příspěvek od **blackjohn** » pon črc 10, 2006 06:13

Ale třeba, kdyby se po resetu 1.3 ECU naučil jezdit s 1.5kou, tak by to míň žralo

No, asi ne. Ale pak je tu ještě jeden problém, jak to je s legalizací, jestli výrobce oficiálně povoluje výměnu motoru? Co tomu řeknou na STK a navíc ten motor je v jiné kategorii povinného ručení, takže běhání po úřadech.

Příspěvek od **Blue Lanos** » pon črc 10, 2006 06:17

Na STK nato ani nekuknu cislo mota sa uz nepozera

ten motor je v rovnakej kategorii je to 1,4l !!!
1,3l motor nikdy do lanosa nesiel

neviem co mate vsetci s tym motorom.

blackjohn · Příspěvek od **blackjohn** » pon črc 10, 2006 07:58

Ale ten motor má 1349 cm3, takže je v nižší sazbě do 1350 nebo se pletu? viz. http://www.lanosclub.com/download/lanos ... t_data.pdf

Příspěvek od **Blue Lanos** » pon črc 10, 2006 08:33

No uvadzaju to vseliako ale vsade pri vyhladavani aut najdes len

- 1,4l/8v
- 1,5/8v
- 1,6/16v

akurat v polsku sa daval

- 1,5l/16V

JRD McLAREN · Příspěvek od **JRD McLAREN** » pon črc 10, 2006 10:53

..kua a nevyzera ten motor na prvy pohlat rovnako..??

..teda je "volnym okom" zbadatelny rozdiel medzi 1349 a 1498 ..(ci kolko) ccm ..??

..poistovna o tom ani nemusi vedet..
..ja mam kategoriu od 1.3 do 1.6 .. takze..(kdyz ji milujesh) neni co riesit..
..
a aj led dam 2.0.. tak do papirov si urcite nepojdem davat prepisovat..
(lebo sak si kuknite temu OEV)..
..a poistovni sa tiez nepojdem pirznavat ze "xcem ist platit viac.."

..poistovak nema sancu pri pohlade na motor zistit, "jaky to je"..
..a nezistim to ani ja...nech by som sa nanho dival akokolvek dlho..
..
zistim to az ftedy, ked by bol rozobraty valec a poznal by som ich priemery,
(1.5ka ma tusim 76.5mm na 0.vybruse)

..spekulovanie o tom "co na to poistovna" ..je stratou casu..

Příspěvek od **Blue Lanos** » pon črc 10, 2006 12:33

JRD McLAREN píše:..kua a nevyzera ten motor na prvy pohlat rovnako..??

..teda je "volnym okom" zbadatelny rozdiel medzi 1349 a 1498 ..(ci kolko) ccm ..??

..poistovna o tom ani nemusi vedet..
..ja mam kategoriu od 1.3 do 1.6 .. takze..(kdyz ji milujesh) neni co riesit..
..
a aj led dam 2.0.. tak do papirov si urcite nepojdem davat prepisovat..
(lebo sak si kuknite temu OEV)..
..a poistovni sa tiez nepojdem pirznavat ze "xcem ist platit viac.."

..poistovak nema sancu pri pohlade na motor zistit, "jaky to je"..
..a nezistim to ani ja...nech by som sa nanho dival akokolvek dlho..
..
zistim to az ftedy, ked by bol rozobraty valec a poznal by som ich priemery,
(1.5ka ma tusim 76.5mm na 0.vybruse)

..spekulovanie o tom "co na to poistovna" ..je stratou casu..

NIKTO to nepozna ten motor je ROVNAKY len ma mensie vrtanie tusim ale inak to nepoznas

Kessler · Příspěvek od **Kessler** » pon črc 10, 2006 13:08

A proto až budu velkej a budu mít hafo prachů, tak si nechám převrtat motor z 1289 na 1447 a pak budu v pohodě

A nikdo nebude prudit

JRD McLAREN · Příspěvek od **JRD McLAREN** » pon črc 10, 2006 13:25

Blue Lanos píše:NIKTO to nepozna ten motor je ROVNAKY len ma mensie vrtanie tusim ale inak to nepoznas

..
sak ja viem...
tie bloky motora su "rovnake" na prvy pohlad..
...akurat vo fabrike to ide na "iny vrtak"..
...a dokonca aj NEX/16V 1.5 a LAN/16V 1.6.. su zamenitelneee..
..a nexiacka 1500ka ide prevrtat na 1600ku..lanosacku, a vymenia sa piesty..
(pokial by xel niekto tunit..)

Kessler píše:A proto až budu velkej a budu mít hafo prachů, tak si nechám převrtat motor z 1289 na 1447 a pak budu v pohodě A nikdo nebude prudit

..
hehee..skodofka, moja oblubena..
..ani ti nebudem hovorit, kolko 105kovych a 120novych som uz prevrtaval na 136ku.z favorita, ci teraz sa uz da aj na 1.4ku..z fobie...

blackjohn · Příspěvek od **blackjohn** » pon črc 10, 2006 14:37

JRD McLAREN píše:
Blue Lanos píše:NIKTO to nepozna ten motor je ROVNAKY len ma mensie vrtanie tusim ale inak to nepoznas
..
sak ja viem...
tie bloky motora su "rovnake" na prvy pohlad..
...akurat vo fabrike to ide na "iny vrtak"..
...a dokonca aj NEX/16V 1.5 a LAN/16V 1.6.. su zamenitelneee..
..a nexiacka 1500ka ide prevrtat na 1600ku..lanosacku, a vymenia sa piesty..
(pokial by xel niekto tunit..)

Kessler píše:A proto až budu velkej a budu mít hafo prachů, tak si nechám převrtat motor z 1289 na 1447 a pak budu v pohodě A nikdo nebude prudit
..
hehee..skodofka, moja oblubena..
..ani ti nebudem hovorit, kolko 105kovych a 120novych som uz prevrtaval na 136ku.z favorita, ci teraz sa uz da aj na 1.4ku..z fobie...

105ku na 136ku? 136ka má jinou hlavu a svody a podobně, spíš si zvětšil obsah nebo se pletu? A když dáš do Favorita kliku z Fabie 1.4 OHV, tak máš 1.4. Mimochodem, tyhle motory moc policajtů nezná a asi ani nepozná rozdíl, ale když budeš mít ve 120 motor z Favorita, tak to bude hned: "Ale, ale, co je to za motor, pane řidiči, máte ho zapsaný v TP?"

JRD McLAREN · Příspěvek od **JRD McLAREN** » pon črc 10, 2006 15:28

..no ono na tej 105ke isla dat hlava zo 130ny..
..na 120 to nepasovalo..
..ked tak sa prebrusovaly ventilove sedla "co to slo"..

..a v 105kovom bloku boli navrtane vacsie otvory, a prisustruzene vlozky z Fav136, a samo aj piesty..

..takze motor vyzeral staale rovnako..(dokonca aj cislosedelo

)

markos · Příspěvek od **markos** » pon črc 10, 2006 21:29

Tak som sa celkom pobavil pri citani poslednych prispevkov

1349 a 1498 su na SK v jednej objemovej kategorii, v CZ je to rozdielne.
Motor sa myslim povazuje za vymenny diel na aute, preto sa uz ani myslim neuvadza cislo motora v OEV, ale uvadza sa objem motora.

Ako pisal JRD a aj dalsi, ten rozdiel nie je mozne volnym okom rozoznat.

preto sa poistovaci a ini mozu na to aj dalekohladom pozerat a zrejme rozdiel nezistia.