Chevrolet Daewoo club - forum

jakub píše:

Docent píše:většina lidí nervově nevydrží a načerpá

presne tak, jako videl jsem ji svitit jednou a byly to fakt nervy ...

Tak dneska mně hladové oko začalo svítit při cestě do práce, na svítící jsem ujel cca 20 km, než jsem dorazil k pumpě, a do nádrže se vešlo (na druhé vypnutí pistole) 33,86 litrů.

Tak aj mne na Matízku svietila skoro vždy 30-50 km bez problémon. Na Kalose keď som ho kupil, tak som sa tiež pohrával s myšlienkou že oko nesvieti. Ručička už bola asi asi 2-3 mm za červeným poľom, celkom mimo a až potom začalo svietiť. Pustím tam 7-8 L a nedostane sa ani do červeného.

Taky se mi jednou povedlo dojet k pumpě s kuckajícím motorem. Od rozsvícení kontrolky cca 80km. Většinou tankuji až po rozsvícení kontrolky a bývá to kolem 32 litrů.

Docela mě kontrolka spotřeby překvapila - je fakt že po rozsvícení se dá najet s lehkou nohou 50km.Ta kontrolka se pomalinku rozsvěcí podle toho kolik tam je benzínu.Něco podobnýho jako je ve vypínači stmívač osvětlení.Tak čím méně paliva - tím kontrolka svítí jasnějc.

Při pravidelném dotankování pohonných hmot 95 raději neriskuji. Je známo
že tak jak popisuje " Vojta " může dojít nejen k poškození benzínového
čerpadla ale také k poškození katalyzátoru.Taky jsem ještě neviděl svítit tu
kontrolku,pouze při převzetí Matize svítila kontrolka a měl najeto 17km.To
prý úmyslně abych viděl že kontrolka je funkční.Bylo tam asi 5 litrů,neb se
mi tam vlezlo 30 litrů do plna/do cvaknutí pistole /zdravím všechny na foru
a přeji hezký den - " Vazoun "
--------------------------
Člen Matiz clubu reg.čís. 20

Spíš bych řekl, že dojde k poškození čerpadla, ale katalyzátoru? Proč?

Robert píše:Spíš bych řekl, že dojde k poškození čerpadla, ale katalyzátoru? Proč?

No jak to začne kuckat tak se může stát že projde nespálený benzín do katu kde může shořet a tím ho poškodit

Ano,ano - " Roberte " myslím že " Zabijec to docela dobře definoval
Alespon něco podobného jsem se dočetl / není to z mé hlavy / zase toliko
nejsem zkušený autař,pořád se učím ale nestydím se to přiznat
Zdravím Vás chlapci,rád poslouchám a čtu vaše poznatky,těma se já právě
učím a zdokonaluji - ahoj všem " Vazoun "
-------------------------
Člen Matiz clubu reg.čís. 20 / MATIZ SE r.v.07/2002 sv.zel.metlina u 38
STK + Emise do 07/2008

zabijec píše:

Robert píše:Spíš bych řekl, že dojde k poškození čerpadla, ale katalyzátoru? Proč?

No jak to začne kuckat tak se může stát že projde nespálený benzín do katu kde může shořet a tím ho poškodit

Aha, ale když mi dojde benzín, tak kde se ten nespálenej teda veme?
Ne, to byl jen vtip, rozumím tomu, ale asi to nebude tak žhavý, jak píšou

Souhlasím s Tebou,ale znáš to - co psáno by mělo být dáno Možná že,se
tu ještě dovíme něco bližšího kolem tohoto - téma - do dna či ne
Zdraví - " Vazoun "

Určitě není dobrý jezdit do dna, ale mě osobně se to už stalo 3x, kdy mi totálně došel benzín a nic se nestalo Lepší je jezdit aspoň kousek nad hladovým okem

Robert píše:Určitě není dobrý jezdit do dna, ale mě osobně se to už stalo 3x, kdy mi totálně došel benzín a nic se nestalo Lepší je jezdit aspoň kousek nad hladovým okem

ta možnost poškození katu je tímto způsobem dost malá, ale stát se to může, takže je lepší se suché nádrži vyhnout

no, to me rezerva nesviti, nybrt blika,nevim jestli je to spravne, ale najedu na to pres 45 Km a dal jsem to neriskoval. Nicmene jen svitila, tak v 3 minutovych intervalech se tak na 20 vterin rozviti... tak ja nevim

Katalyzátor v žádném případě nemůže odejít, nevidím jedinný důvod proč by se tak mělo stát, pokud dojde benzín.