Stránka 2 z 4
Napsal: úte kvě 02, 2006 22:15
od orgi
peco píše:orgi píše:
mas teda ten magicar 9000? co ta to vyslo komplet? a kde si to nechal montovat? alebo sam?
mam nieco podobne akurat ze bez dialkoveho startu. vyslo to pred rokom 17t. dnes to uz stoji urcite menej.
montovali to tu
http://www.gryfalarm.sk/07autoalarmy.htm a je to ten alarm s tym bielym dialkovym CS 1712 (asi v strede tej ponuky co je vpravo)
magicar maju tu:
http://www.turoxx.sk/magicar9000b.htm
samotny alarm stoji 6900. a na jednom fore som ho ponukal za 5000+ 3000 montaz. ked si zoberem ze obycajny alarm ta z robotou stoji tak ci tak okolo 6 t. tak to neni zase tak vela
urcite to nie je vela, len som nemal velmo peniazky, ked som o tom uvazoval.. aj ked v zime som uz bol k tomu tak presvedceny, hlavne tu funkciu dialkoveho startu, ked clovek pride k teplemu, nezamrznutemu autu
)) to je akoby integrovane nezavisle kurenie, ktore stoji tusim 30+
Napsal: úte kvě 02, 2006 22:17
od sonny
Smells píše:Chlapy taky se zeptam.Nevite nekdo jestli jde domontovat dalkac k seriovemu centralu co mam od vyroby ?
Prodavaji se sady DO. Nasel jsem tohle:
http://www.a-elektro.cz/store/goodsdeta ... oodsID=603 . Je jich mnohem vic. Stai hledat
Napsal: stř kvě 03, 2006 20:28
od Rodis
Mne montovali teraz dialkové k centrálu a musel som nakoniec originál motorčeky vymeniť za nové, nakoľko vo vodičových dverách bol len tzv. vypínač,(NEXIA) ktorý sa ovládal ostatné motorčeky cez centrálnu jednotku mechanicky kľúčom a po namontovaní dialkového on jediný nereagoval. Ani nemohol... Riešil som to výmenou vo všetkých dverách. Centrál - 750.-Sk/4 motorčeky z toho 2x 5 vývodové a 2x 2 vývodové, kabeláž, riad. jednotka, tiahla/, Alarm - 1 700,Sk./dva ovládače, riad. jednotka. otras. snímač, dioda, káble/ Zatiaľ spokojnosť.
Napsal: stř kvě 03, 2006 21:56
od petrm
Rodis píše:Mne montovali teraz dialkové k centrálu a musel som nakoniec originál motorčeky vymeniť za nové, nakoľko vo vodičových dverách bol len tzv. vypínač,(NEXIA) ktorý sa ovládal ostatné motorčeky cez centrálnu jednotku mechanicky kľúčom a po namontovaní dialkového on jediný nereagoval. Ani nemohol... Riešil som to výmenou vo všetkých dverách. Centrál - 750.-Sk/4 motorčeky z toho 2x 5 vývodové a 2x 2 vývodové, kabeláž, riad. jednotka, tiahla/, Alarm - 1 700,Sk./dva ovládače, riad. jednotka. otras. snímač, dioda, káble/ Zatiaľ spokojnosť.
Tohle se řeší tím že se jen do řidičových dveří přidá dvoudrátový motorek který je stejně spínanej jako ostatní a tím se otevřou i řidičovy dveře a vše zůstane ok a nemusíš měnit motorky a jednotku alalrm k tomu můžeš přidat uplně stejně
Napsal: čtv kvě 04, 2006 20:57
od Rodis
Vraj ale tým sa potom nedá otvárať v prípade potreby s klúčom. Hlavné je aby mi to "šlapalo" ako má.
Napsal: čtv kvě 04, 2006 21:17
od peter NR
peco píše:
... akurat ze bez dialkoveho startu. vyslo to pred rokom 17t. dnes to uz stoji urcite menej...
...a je to ten alarm s tym bielym dialkovym CS 1712 (asi v strede tej ponuky co je vpravo)...
to si fakt dal za CS 1712- ku 17 tisic???... pred rokom...? tak mam pocit, ze ta dost obtiahli...
ja mam Magicar3000 - co je vlastne predchodca 9000 (nema hodiny a ukazovanie teploty na DO) tiez so startom... je to fakt super vec, ibaze: v autach s manualnou prevodovkou treba nastavovat rezervacny rezim, musi sa pouzit premostenie imobilizera, ak chces auto zhasnut musis vypinat motor s otvorenymi dverami (u 9000-ky)...
ale odporucam na 100%!!! je to len par veci, ktore si treba uvedomit a pocitat s nimi... tu je tiez dobry vyber -
http://www.autoomega.sk
Napsal: čtv kvě 04, 2006 22:31
od petrm
Rodis píše:Vraj ale tým sa potom nedá otvárať v prípade potreby s klúčom. Hlavné je aby mi to "šlapalo" ako má.
a proč by to nešlo vždyť ty jen přidáš ovládanej motorek do dveří a jen ho přiděláš spojkou na táhlo a to ničemu nebrání jen když hodně mrzne tak je to pochopitelně těžší protože tenhle dodanej motorek má větší mechanickej odpor
ten původní snímač tam normálně necháš takže všechno funguje tak jak má
Napsal: čtv kvě 04, 2006 23:40
od peco
peter NR píše:
to si fakt dal za CS 1712- ku 17 tisic???... pred rokom...? tak mam pocit, ze ta dost obtiahli...
ja mam Magicar3000 - co je vlastne predchodca 9000 (nema hodiny a ukazovanie teploty na DO) tiez so startom... je to fakt super vec, ibaze: v autach s manualnou prevodovkou treba nastavovat rezervacny rezim, musi sa pouzit premostenie imobilizera, ak chces auto zhasnut musis vypinat motor s otvorenymi dverami (u 9000-ky)...
ale odporucam na 100%!!! je to len par veci, ktore si treba uvedomit a pocitat s nimi... tu je tiez dobry vyber -
http://www.autoomega.sk
opravujem bolo to 12 bez DPH cize 14 a nieco. v kazdom pripade to islo do nakladov firmy. takze aj ked o nieco ojebabrali tak sa to da prekusnut.
Napsal: stř kvě 24, 2006 10:15
od dettektorr
Já sem asi úplnej trouba, ale nějak se mi nedaří vyčíst, to co potřebuju. Mám v Lanosovi centrální zamykání všech 5 dveří originál z výroby. Potřebuji nějakou radu, co koupit aby to fungovalo na dálku. Předpokládám, že bude existovat jen nějaký předřadný modul, který funguje jako přijímač.
Napsal: stř kvě 24, 2006 20:01
od sonny
dettektorr píše:Já sem asi úplnej trouba, ale nějak se mi nedaří vyčíst, to co potřebuju. Mám v Lanosovi centrální zamykání všech 5 dveří originál z výroby. Potřebuji nějakou radu, co koupit aby to fungovalo na dálku. Předpokládám, že bude existovat jen nějaký předřadný modul, který funguje jako přijímač.
Pokud já jsem tuhle problematiku pochopil správně, potřebuješ jen DO, které (nějak) spojíš s centrálem.
Napsal: stř kvě 24, 2006 23:11
od petrm
potřebuješ jednotku dálky v obchodě řekneš že chceš dálku a že už tam centrál je dostaneš krabičku se spoustou drátů a dálkové ovladače ale jelikož v koreji soudruzi šetřili tak je v řidičových dveřích jen smímač otočením klíčem ale né motorek takže ještě musíš mít jeden stačí dvoudrátovej motorek včetně instalačního materiálu a pak už to jen podle schématu zapojit a do řidičových dveří dodat ten přídavný motorek
Napsal: čtv kvě 25, 2006 12:04
od dettektorr
Tzn. do řidičových dveří dám v podstatě nový "centrál", který by měl obsahovat 1 motorek a jednu jednotku, která komunikuje s centrálem.
Princip pak bude tedy:
dálka vydá povel novému centrálu. Ten otevře řidičovi dvěře. Současně jak se hne táhlo v řidičových dveřích, bude to signál pro původní centrál odemknout zbytek dveří.
CHÁPU TO UŽ KONEČNĚ DOBŘE?
Napsal: čtv kvě 25, 2006 13:19
od peco
dettektorr píše:Tzn. do řidičových dveří dám v podstatě nový "centrál", který by měl obsahovat 1 motorek a jednu jednotku, která komunikuje s centrálem.
Princip pak bude tedy:
dálka vydá povel novému centrálu. Ten otevře řidičovi dvěře. Současně jak se hne táhlo v řidičových dveřích, bude to signál pro původní centrál odemknout zbytek dveří.
CHÁPU TO UŽ KONEČNĚ DOBŘE?
NE!
do dveri dokupis IBA MOTORCEK, ziadny novy central. ten motorcek napojis napovodny central(taka krabicka ktora je myslim vo soferovych dverach) a ktomu pripojis NOVU KRABICKU(od dalky) ktoru si si kupil v obchode a ide s nej vela kablov.
Napsal: čtv kvě 25, 2006 13:27
od bradkaj
Taky mam central a premyslim o dalce... a tak jak koukam radsi si to nekde necham udelat nez to delat sam
Nojono.. kdyz je nekdo sikovnej
Napsal: čtv kvě 25, 2006 14:05
od djpsx
bradkaj píše:Taky mam central a premyslim o dalce... a tak jak koukam radsi si to nekde necham udelat nez to delat sam
Nojono.. kdyz je nekdo sikovnej
Z toho si nic nedělej......nejsi sám, ehm, je nás víc:-)