Chevrolet Daewoo club - forum

Sice to není k Matizovi, ale na tohle téma: Felda má předepsaný Naturál 91 a když jsem natankoval Natural 95 (obyč u Essa), tak to auto znatelně ožilo...

Stejně se zachoval Racer...když jsme s ním před časem jeli do Španělska, tak jsme zjistili že v civilizované Evropě nemají Speciál 91, tak nezbylo než tu cestu projet na Natural 95...a najednou to jelo ve 4 lidech s plným kufrem do kopce po dálnici skoro 160...což na Speciál nejde...

Ja beru jedine na Shell obyc. N95 a jsem spokojenej, auto JEDE. Drive jsem bral na Benzine a to byla hruza des.

Matiz má ve velkým TP BA91, když vemu tenhle benzín, tak to prostě nejede, chce to točit a řadit. Na BA95 to jede o hodně líp a nejlíp na Natural 95 od Shellu a Aralu V-Power 95 od Shellu jsem zkoušel a je to taky poznat od normálního BA95, s V-Power Racing zatím zkušenosti nemám, protože se mi zdá jeho cena dost vysoká (netankuju plnou)

Matiz má ve velkým TP BA91

Ja myslim ze to je minimalne oktanove cislo pri ktorom sa s tym autom da jazdit relativne normalne a cim je vacsie oktanove cislo tym je dokonalejsie spalenie zmesi. Aj ked urcite tam hra rolu este riadiaca jednotka.
Moj subjektivny nazor....medzi obycajnou 95 a Shell Wpower je citit rozdiel....medzi Shell Wpower a Wpower Racing taky rozdiel necitit. Na 91 som este neskusal a ani skusat nebudem

ok, beriem.. ja to subjektivne necitim, asi este niesom s autickom tak zzity.

Asi ne, já kvalitní a šunt benzín rozeznám naprosto přesně

Robert píše:kvalitní a šunt benzín rozeznám naprosto přesně

Podle chuti

Len pozor s tym Matizom ked tam nalejes ten V-Power aby si to udrzal na ceste. Robim si srandu. Samozrejme u maloobjemovych motorov je citit rozdiel. Ked som mal Nubiru 1.6l tak som citil rozdiel medzi Natural 95 a V-Powerom. U Evandy s 2.0l motorom som ten rozdiel necitil. Ci som nalial Natural 95 alebo V-Power dokonca aj V-Power Racing necitil som ziadny velky rozdiel. U Nubiry to bolo ine. Tam som mal dokonca skoro o liter mensiu spotrebu po meste ked som pouzival V-Power.

Kessler píše:

Robert píše:kvalitní a šunt benzín rozeznám naprosto přesně

Podle chuti

Jistě, dále podle zápachu a barvy

Robert píše:

Kessler píše:

Robert píše:kvalitní a šunt benzín rozeznám naprosto přesně

Podle chuti

Jistě, dále podle zápachu a barvy

Tak jsem tam natankoval plnou V-Power a uz po prvnich kilometrech je docela znat rozdil

Badger píše: Tak jsem tam natankoval plnou V-Power a uz po prvnich kilometrech je docela znat rozdil

hlavne v penezence co?

milosh píše:hlavne v penezence co?

Ano, zůstává plnější. Vyšší cena se vrátí na nižší spotřebě a za dvojitouu porci bodů si "koupíš" věci, které ti cenový rozdíl mnohdy více než vrátí. V mém případě Autoatlas Evropy, Olej, Myčka, ...

https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php?t=6118

hmm?

Ondras píše:

milosh píše:hlavne v penezence co?

Ano, zůstává plnější. Vyšší cena se vrátí na nižší spotřebě a za dvojitouu porci bodů si "koupíš" věci, které ti cenový rozdíl mnohdy více než vrátí. V mém případě Autoatlas Evropy, Olej, Myčka, ...

ondro, ja fakt nevim, ale o nizsi spotrebe mohu jen polemizovat - je to prast jak uhod,

o zivosti motoru - no nevim, mozna nejsem tak spojen s autem

ja bych souhlasil s objektivne lepsi kvalitou paliva, co se aditiv tyce, to jest, rozhodne mam lepsi pocit, ze drobek dostane nabumbano kvalitnim pitivem

bodiky - ano, ale ta rentabilita (pravda, ze ja to nikdy nepocital) ...

racing vidim jako vyhazovani penez (subjektivne), navic krmim tech benzinovych krku vicero, takze 70kacen na nadrzi uz jsou zase dva a neco litry do masiny, coz je zase neco kilometru ...

Já to zkoušel vloni celej měsíc (4 plný nádrže). Sice se mně zdálo, že to líp jede, ale to byl spíš placebo efekt, spotřeba stejná a ty body... Když si spočítám rozdíl ceny mezi tímhle a N95 u kterékoli jiné pumpy, tak si toho za ušetřený peňýz koupím 4x tolik než za ty body .