Chevrolet Daewoo club - forum

moje navyky su presne take iste a prave preto mi to namiesto pohnutia auta dopredu chciplo ked som pustil spojku.

to pohybovanie dopredu potvrdujem auto samo utikaa a zvuk po nastarovani -17°C motora sa podoba ako pise vado skor kombajnu a este to ma otacky na 1500 Dnes som rano startoval firemnu fobiu pri -21°C a po nastartovani zamatovy zvuk proste ten nas motor je hlucny aj za tepla a nie za zimy. asi je tam nieco navyse co tak hrkoce...

Blue Lanos píše:to pohybovanie dopredu potvrdujem auto samo utikaa a zvuk po nastarovani -17°C motora sa podoba ako pise vado skor kombajnu a este to ma otacky na 1500 Dnes som rano startoval firemnu fobiu pri -21°C a po nastartovani zamatovy zvuk proste ten nas motor je hlucny aj za tepla a nie za zimy. asi je tam nieco navyse co tak hrkoce...

No oproti Fabii mas navyse jeden valec

ale to je 1,4l a ta ma rovnako valcekov

Navyse su tam roky okedy sa ten motor zhotovil .

ppp píše:Navyse su tam roky okedy sa ten motor zhotovil .

V tom to neni.To je proste kvalita znacky Skoda.Mel jsem Favorit a jeho motor byl vyvinut nekdy v roce 1960 a nikdy ani pri -20C to nepistelo jako Langos
Navic ten motor mel nalitano 220.000 km a na Langosovi mam sotva 27.000 km.
Mozna se Vam zda ze jsem proti Lanosu nejak zaujatej,ale Fanouska jsem mel hrozne rad protoze jsem takovej kutil a vsechno na nem jsem si opravoval sam,protoze jsem to zvladl.Kdezto na Langosovi tak akorat odmontuju kolo

tatko ma favorita takze viem, ze ked zacal hrdzaviet, tak tatko ma odvtedy kazdy rok co opravovat. a to sa s lanosom neda porovnat.

jj to je nejvetsi neduha Favoritu.Jinak motory jsou vyborny a motory co jsou v Lanosu jim nesahaji ani po kotnik !!!
Ten motor v pohode zvladal 300.000 km.Pochybuju ze az bude mit muj Lanos nalitano 220.000km tak ze bude v takove kondici jako ten motor facka

favorita mame cca 6 rokov a jediny problem s motorom bol v tom ze raz bol zapchaty palivovy filter a blblo to a parkrat sa roztrhla privodova hadicka s benzinom. jedine na STK nastavuju zmes a to je vsetko. cim modernejsia vec, tym zlozitejsia a tym viac veci sa na nej moze pokazit.

myslim ze motor na lanosu vydrzi urcite 220 tis v pohode.mame u nas jednoho.jezdi v pohode ale delalo se tesneni pod hlavou a jeden upaleny ventil.jinak uplne v pohode.a lanosackej motor jede rozhodne lepe nez favorit.jinak favo mam taky moc rad a ted rozmyslim jestli koupim lanose sedan nebo feldu kombi.

Tak mě se taky ozval zvuk z auta při hodně velkých mrazech zahučelo mi v motoru to bylo čerpadlo serva a ztuhlý servo olej takže čerpadlo běželo pár vteřin na prázdno jinak pískání řemenu je taky docela běžné mělo by pomoct jeho dopnutí ale bavil sem se s elektrikářem že i když mám novej řemen někdy si pískne a řekl mi že může být jedna dioda v alternátoru nakopnutá a ta pak způsobí velký odpor alternátoru a pískání řemenu.

Co se porovnání motorů u Langoše a Favála, tak jsem měl příležitost nějakej čas jezdit s Favoritem a ty zvuky co se ozývali z motoru mi naháněli strach. To Langoš mi přijde naprosto pohodovej. Ale je to taky asi tím jak se k motoru chováš a tak. Myslím, že ten motor zvládne víc než 220tis., samozřejmě zase záleží na tom chování k němu.

Me Lagos pisti az kdyz se zahreje Studeny ne. Taky mi tam neco piska kdyz pri jizde natocim kola doleva. Po zime asi pujde do servisu..