Chevrolet Daewoo club - forum

Ivane, ty ses dobrej masochista
Ja jedu zitra odpoledne dat auto do sluzebni garaze, do stredy mi snad rozmrzne, bo jedu s zenou k lekari

Ivan píše:Já jsem mrazu vděčný, protože mi brutálně teče chladič a nemá cenu do něj nic lít, protože do 15 minut to zase vyteče...

Takže jezdím bez vody v chladiči, minusové teploty to uchladí, jen je trochu nepříjemné, že auto netopí, takže teďka jsem jel 40 km k přítelkyni a v autě jsem měl minus 5 stupňů.

Dobrý večer Už-17
Teda Ivane to ti teda nevěřím!Že jsi měl v autě -5 to beru ale že jsi jel 40km bez vody?!?Možná čtyři ale čtyřicet?
Ať nám jezdí a nezlobí

Kluci, možná tam zbytek vody je, ale vzhledem k tomu, že topení ani trošičku netopí, tak bych to tipoval jen na pár deci. A těch 40 km jsem jel naprosto klasicky kolem 120 km/hod...
V autě bylo podle teploměru -5 stupňů, jel jsem v rukavicích, čepici a šále..

No tak mi nekuril ani Oltcit Co to mas za Leninove sane?

Ivane, to mi delalo vloni taky, nakonec to bylo prdly tesneni pod hlavou, vyslo me to na 3 litry, bo sem taky tak chvili jezdil, az se mi zaseklo auto a uz sem to nerozjel

Takze byt tebou radsi zajedu rychle do servisu

Miloshi, pod hlavou neutece cela expanzka za 15 minut

Habron píše:Miloshi, pod hlavou neutece cela expanzka za 15 minut

No to je pravda, ale kdyz to nehlidas, tak postupne jo...

]Rebro[ píše:No tak mi nekuril ani Oltcit Co to mas za Leninove sane?

Vo Leninový sáně se neotírej Moskvič topil jako blázen až se mi pálily boty na plynu jinak vždy jsem ho odemkl a nastartoval na první a když bylo pod - 20 tak nejpozději na druhej cvrnk

Já dnes ráno nastartoval a jestli se vám stává když pustíte spojku na volnoběh tak auto má tendenci popojet. No tak asi mi to pětkrát chcíplo když sem natočil a pustil spojku na volnoběh. Kontrolka mazání nesvítila řadit mi nešlo při startování to hudlalo. bylo -26

jasne jasne, mne to vcera iba raz takto chciplo. skus pomalsie pustat spojku a jemne plyn dat, ale jemne len par otacok naviac.

Ja nejel 2 dny, dnes prijdu, no napotreti to naskocilo, a zatim mi nikde nic neprasklo, tak to snad bude oke, uz auti odpociva ve firemni vyhrivane garazi

Ja som sa do esperka dostaval asi 15 minut nez si to spolujazdcove dvere rozmysleli, vodicove nic az po 2hodinach jazdy neochotne povolili (a to maju uplne novucicky zamok). Spolujazdcove sice povolili aj ked ich bolo treba odtrhnut od tesnenia, ale potom nesli zavriet, teda isli ale bez zaistenia. Myslel som ze si na espere taketo skodovkove "radosti" neuzijem , ale vyzera to tak ze pri 9 rocnom aute na znacke a triede asi nezalezi. Este to chvilku potrva nez ho dam do stavu ako skodovka, ktora naskoci na lpg pri tychto teplotach na prvy skrt a dvere sa otvaraju uplne v pohode, aj ked tesnenia po 2rocnom zanedbavani s natieranim glycerinom uz zacinaju varovat.

Zdravím pánové, koukám že zimu si každý užíváme po svém
No já schválně zkusím někdy (pro potěšení, že to vaše na tom není až tak hrozně ) nahrát zvuky z mého auta při ranním startu v -20-ti, je to něco jako kombajn když vrcholí žně

ppp píše:Ja som sa do esperka dostaval asi 15 minut nez si to spolujazdcove dvere rozmysleli, vodicove nic az po 2hodinach jazdy neochotne povolili (a to maju uplne novucicky zamok). Spolujazdcove sice povolili aj ked ich bolo treba odtrhnut od tesnenia, ale potom nesli zavriet, teda isli ale bez zaistenia. Myslel som ze si na espere taketo skodovkove "radosti" neuzijem , ale vyzera to tak ze pri 9 rocnom aute na znacke a triede asi nezalezi. Este to chvilku potrva nez ho dam do stavu ako skodovka, ktora naskoci na lpg pri tychto teplotach na prvy skrt a dvere sa otvaraju uplne v pohode, aj ked tesnenia po 2rocnom zanedbavani s natieranim glycerinom uz zacinaju varovat.

To si delas kozy ne?:
Mě tto na lpg v těhle mrazech zacuká i ohřáty (nekdy ani nejede)
Inač sem v listopadu ty gumy namatlal silikon. olejem, ale stejne to nestačí, chce to tak 1xmes., ale furt lepší než mít potrhaný gumy, i když jde pak vlastně jen o vzhledovou záležitost...

Nerobim . Este otcovi kolegovia nechceli verit ze na skodovke, ked bolo u nich v robote -24, odisiel z prace domov. Ja na espere tiez len nastartujem, uvolnim spojku a ked sa otacky ukludnia, tak prepnem na lpg, ziaden ohrievanie, proste este na parkovisku sups na lpg. Nic nepocukava, ved pri lpg ani nema preco, a kedze nemrzka uz nejako koluje, tak ani splynovac zatial nezamrzol. Odvtedy co mi spravili stefty na zvodoch a lambe vdaka tomu prestalo svihat, uz mam problem len s volnobehom pri vyssich rychlostiach, mozno kvoli naporu, ktovie.
Na gumene veci sa mi osvedcil obycajny glycerin, akurat to s nim clovek nesmie prehnat, lebo ak sa po osetreni necakane otepli, tak bude mat auto postekane ciernym glycerinom od sadzi z gumy .