Napsal: stř lis 02, 2005 20:15
Přesně tak, do Kadetta jsem dal za těch pět let, co jsem ho měl, na údržbě 115000 Kč, a to byl ve značkovém servisu jen jednou, jinak si všechno dělám sám nebo "garážník". Ostatně nikdo tě nenutí na garančku jezdit, ale přijdeš o záruku 
Nějak ty servisy vydělávat musej, je to sice zlodějna, ale co naděláš. Ona idea, že si koupíš např. Oktávku a budeš mít méně servisních prohlídek a levnějších (i když to je značně diskutabilní) je pěkná, ale když srovnám svoje Lacetti a odpovídající Oktávku, tak mám rozdíl (dle katalogových) ceníků 180 000 Kč! Tak mi pořád přijde ten Chevrolet výhodnější. Jen doufám, že se do doby než mi skočí záruka, objeví i neoriginální díly Ale to budu řešit, až za dva roky. Auto je zkrátka žrout peněz a s tím se musí počítat. Znám pár lidí, kteří si výhodně koupili starší luxusní vozy (Mercedes, BMW, Audi) a pak brečeli jak želvy, když se jim s autem něco stalo.
Nějak ty servisy vydělávat musej, je to sice zlodějna, ale co naděláš. Ona idea, že si koupíš např. Oktávku a budeš mít méně servisních prohlídek a levnějších (i když to je značně diskutabilní) je pěkná, ale když srovnám svoje Lacetti a odpovídající Oktávku, tak mám rozdíl (dle katalogových) ceníků 180 000 Kč! Tak mi pořád přijde ten Chevrolet výhodnější. Jen doufám, že se do doby než mi skočí záruka, objeví i neoriginální díly Ale to budu řešit, až za dva roky. Auto je zkrátka žrout peněz a s tím se musí počítat. Znám pár lidí, kteří si výhodně koupili starší luxusní vozy (Mercedes, BMW, Audi) a pak brečeli jak želvy, když se jim s autem něco stalo.
Prozatim jsem dal Soptíkovi ultimátum že pokud neodejde zase nějaká ta kravina na odtah (třrba třetí benzínový čerpadlo) tak si ho necham. Stejně ty gumy a servis musim udělat teď. Nicméně muj názor na "levný" auta už to nezmění.