Chevrolet Daewoo club - forum

Díky za tip, udělám s tím několik pokusů a pak se s Vámi podělím o výsledek...

Ivane možná že to zkusím dnes odpoledne taky. Ale moc tomu nevěřím. Jednoduše si myslím, že motor uleju benzinem. Spíš by to mělo smysl vypnout za jízdy ve větším otáčkách. Takže tam dat rozpínací kontakt někam dovnitř a prubnout to.

A ne abys dělal takové pokusy s mojí zahrádkou!

Neboj. Tvoje zahrádka je uložena ve vatě ve tmavé místnosti se stálou teplotou a vlhkostí.

He he. Já su stejně magor. Jestli se nepletu, tak pokud čidlo "odejde" tak, že neukazuje reálné hodnoty, nebo když prostě se tváří že tam není (což je i náš případ při tomto testování) tak ŘJ přece dosadí za vadné hodnoty, nějakou průměrnou a pokračuje se v jízdě dál. Takže při asi 20 stupních by neměl být patrný téměř žádný rozdíl. Ale zkusím a uvidím.

zkuste to.jeste me pak neco napadlo ale to zkusime az jak dopadnete.

Tak jsem to zkusil v sobotu. Žádná změna nenastala. Spíš se mi i zdálo, že to jede hůř, ale mohl to být jen takový subjektivní pocit. Prostě ŘJ dodala za chybějcí čidlo nějakou konstantu a bylo po srandě.

cubafire píše:Tak jsem to zkusil v sobotu. Žádná změna nenastala. Spíš se mi i zdálo, že to jede hůř, ale mohl to být jen takový subjektivní pocit. Prostě ŘJ dodala za chybějcí čidlo nějakou konstantu a bylo po srandě.

Takže to je asi jako s Calgonem Mnoho humbuku za drahý prachy a výsledek roven slušně řečeno nule

V případě, kdyby byl výsledek roven nule, by byl ještě dobrý. Znamenalo by to, že když odejde čidlo, tak se nic nestane, ale ono to jede hůř a žere víc, takže výsledek je spíš tak -2

tak jestejedna moznost.odpojit cidlo a misto nej zapojit jen odpor.ktery musi byt vetsi nez je odpor cidla .snad to chapete.jen nevim hodnotu odporu.chce to zmerit.

No, to už zní líp, ale stejně si myslím, že to bude k ničemu. Aby byl rozdíl patrný, musel bys to točit ve vyšších otáčkách a hlavně bys nesměl ulét motor benzínem.