Chevrolet Daewoo club - forum

Tompetr píše:

Pietro píše:Podle mého názoru je každé auto se "stříkačkou" při zažazené rychlosti a bez plynu s nulovou spotřebou. Je zavřený přívod paliva a tak je samozřejmě jízda se zařazenou rychlostí úspornější, než na volnoběh. Kdo měl někdy v autě palubní počítač, dá mi jistě za pravdu.

Ano je to přesně tak! Konkrétně třeba na Oktávce je na volnoběh spotřeba kolem 2 l, ale při zařazené rychlosti 0. No já teda bez rychlosti nejezdím. Nejsou kopce A o jak velké úspoře se tady bavíme 3,50; 5 Kč a nebo jěště víc

Keď sa budeš snažiť,možno aj 6kč.
Ja pekne podradujem aj pri brzdení do križovatiek.Aspoň to má pekný zvukový prejav.

Přesně tak když jedete z kopce a máte zařazenou rychlost a otáčky motru jsou nad 1500 tak jednotka nedodává signál aby se otvíraly vstřiky a jedete celý kopec zadarmo šetříte brzdy a palivo proti tomu je postaveno že aut setrvačností nedojede tak daleko ale upřímě kolik je to metrů které dojedete dál a pak stejně musíte přidat plyn což ještě zvýší spotřebu a tím pádem je mnohem úspornější jezdit se zařazenou rychlostí hlavně v kopcovitém terénu někde na horách je to až 1.5 litru na 100 Km a to je při dnešních cenách docela znát a když se ještě naučíte jak tu někdo píše dojíždět do křižovatky s kvaltem zjistíte že je to citelná úspora

Osobní zkušenost - u Matýska mi to dělalo víc jak půl litru na 100. Ale dalo mi to práci si zvyknout. Když člověk skoro třicet let jezdí s karburátorem, vyhazuje kvalty před křižovatkami a obcemi, tak se pak musí hlídat.

Jazdím vždy so zaradenou rýchlosťou - nižšia spotreba a je to kapku bezpečnejšie, lebo človek môže prípadne rýchlejšie akcelerovať. V meste tiež dochádzam ku krožovatkám s rýchlosťou.
Na Schade to bolo iné, tam som vyradzoval, kedy sa len dalo:-)

ja jezdim z kopce pod plynem to taky nebude nejstastnejsi reseni

Akri píše:ja jezdim z kopce pod plynem to taky nebude nejstastnejsi reseni

ale lepsie ako by si jazdil pod parou

tak na neutral by som dole kopcom nesiel, ved to by som potom neubrzdil

mrk píše:tak na neutral by som dole kopcom nesiel, ved to by som potom neubrzdil

Presne! Keď sa Kaloušek rozbehne, už sa nezastaví:-)

mrk píše:tak na neutral by som dole kopcom nesiel, ved to by som potom neubrzdil

nevedel som ze tvoje auto dosahuje take rychlosti ako raketoplan pri pristavani v tom pripade si kup padak
k teme: ja tiez jazdim so zaradenou rychlostou ale hlavne do kopca

Peter KE píše:

mrk píše:tak na neutral by som dole kopcom nesiel, ved to by som potom neubrzdil

nevedel som ze tvoje auto dosahuje take rychlosti ako raketoplan pri pristavani v tom pripade si kup padak
k teme: ja tiez jazdim so zaradenou rychlostou ale hlavne do kopca

praveze dosahuje taku rychlost (hlavne na neutrali), len som este nevidel taky dlhy kopec

neviem ci sa vyrabali na Racer aj ine brzdy ako mam ja, ale tie moje su o nicom hlavne ked je nalozene plne auto

Pěkný já bych řek jarní den
Při procházení stránek jsem zabrouzdal na https://www.mbenzin.cz a tam jsem narazil na článek brždění motorem. Jako protože jsem
starší pán a dřív nám v autoškole říkali, že jakým rychlostním stupněm do kopce tak takovým brzdit s kopce ! No já se to na kratších
kopcích používám ale když je to delší tak mě to rozsvítí grylovaný kuře Asi to bude už starším autem mám Kalose 2002 .
No a dostal jsem se na tenhle šlánek .
Jinak pěkný den bez 19

https://www.mbenzin.cz/Clanky/Brzdeni-m ... or--A_7445