Chevrolet Daewoo club - forum

Tak to zvládnu i v zimě.... Buď zítra a nebo v neděli... Teoreticky by tam příprava být mohla, když mají i kontrolku na přístrojovce, že je připojenej vozejk... Ale čert ví....

No a o tu kontrolku mi právě jde ! Když to napojím na svorky , jak píše Brainman , jak to auto pozná , že mám vozejk , kvůli tý kontrolce , žeby podle poklesu (větší spotřebě ) proudu .....
Skubi , tobě po připojení ta kontrolka svítí ?
Já se jí nažil najít - svítil jsem na palubku baterkou - a mám pocit , že jí tam nemám , tak nevím ......

Len tak pomimo...kazde tazne sa musi davat dole, aj to na 2 srouby

Tomáš píše:No a o tu kontrolku mi právě jde ! Když to napojím na svorky , jak píše Brainman , jak to auto pozná , že mám vozejk , kvůli tý kontrolce , žeby podle poklesu (větší spotřebě ) proudu .....
Skubi , tobě po připojení ta kontrolka svítí ?
Já se jí nažil najít - svítil jsem na palubku baterkou - a mám pocit , že jí tam nemám , tak nevím ......

mel jsem ofiko koupene i namontovane tazne a nic me nesvitilo. ale to je mozna tim ze I. Nubiry meli pristrojovky dve. Jedna se vyznacuje blikajicim zameckem a kontrolkou " voziku" a druha nema nic. Ta signalizace je urcite pres kostru jinak to ani nejde a v kufru musi byt nejakej drat

Jenda píše:Kdyz jsem viděl pracnost - sundání nárazníku, vyřezávání,

No a nekde si praci usetri tim, ze nic nevyrezavaji, ale vyhodi Ti z narazniku vyztuhu (muj pripad, jak jsem zjistil, kdyz jsem se toho tazneho z auta zbavoval, protoze ta fuserina mi akorat znicila puvodni naraznik). BTW taky jsem tam mel tazny od SVC Nachod (resp. jeste se mi v dilne nekde povaluje spolu s prasklym naraznikem)...

Tomáš píše:No a o tu kontrolku mi právě jde ! Když to napojím na svorky , jak píše Brainman , jak to auto pozná , že mám vozejk , kvůli tý kontrolce , žeby podle poklesu (větší spotřebě ) proudu .....
Skubi , tobě po připojení ta kontrolka svítí ?
Já se jí nažil najít - svítil jsem na palubku baterkou - a mám pocit , že jí tam nemám , tak nevím ......

Konečně jsem se dostal po dlouhé době na net...
Kontrolka mi taky nesvítí, ale podle uživatelský knížky tam je...
Jinak to mám nabastlený taky těma prořezávacíma svorkama....

Ciernygepard píše:Len tak pomimo...kazde tazne sa musi davat dole, aj to na 2 srouby

Tak v SK to tak možná je, ale v ČR platí:

"Současná vyhláška nařizuje, že koule tažného zařízení musí být odejmuta tehdy, když je provedena tzv. bajonetovým způsobem, to znamená, když je odjímatelná způsobem bez použití nářadí. A nebo je tu ještě druhá podmínka - odejmuta musí být i v případě s použitím nářadí, pokud mi překrývá SPZ. Pokud je tedy koule přes SPZ, musím ji mít též sejmutou, pokud netáhnu přívěs."

V ostatních případech, když je tažné zařízení připevněno dvěma šrouby nebo je dokonce přivařeno a nepřekáží při pohledu na registrační značku, nemusí být koule sejmuta při běžném provozu. Pokud ale jezdíte s tažným zařízením, které je jednoduše odjímatelné, jen tak bez přívěsu, hrozí vám pokuta až 2500 korun.

Já myslím, že stačí, když si to necháš namontovat u nějaký certifikovaný firm, která ti dá lejstro a berana.

Dr. Taby píše:Zeptám se trochu z jiného soudku. Nemám fyzicky tažné zařízení, ale mám ho napsané ve velkém techničáku. Taky mě ho musí přidělat autorizovanej servis?

Když ho máš napsanej, tak si ho tam dej sám...... už o nic nejde. Nic zapisovat nebudeš. Přidělej ho pořádně, ať ti neujede i s vozejkem...

Pokud se neshoduje číslo na tažném zařízení s číslem uvedeným v techničáku, budeš muset prokázat , jak jsi jej získal/faktura,prodejka,sml. o koupi a pod/. Když jsi jej nainstaluješ sám, dojedeš na STK, kde ti to zkontrolují a máš v ruce doklady na stejné úrovni jako z certifikovaného servisu.

Dr. Taby píše:Zeptám se trochu z jiného soudku. Nemám fyzicky tažné zařízení, ale mám ho napsané ve velkém techničáku. Taky mě ho musí přidělat autorizovanej servis?

Nebo si vyměníme techničáky a je to . Ty ho nemáš a máš zápis , já ho chci a nemám zápis .