Stránka 2 z 2
Napsal: pon úno 21, 2005 13:31
od T-PK
goror píše:T-PK píše:Andy píše:tak uz jazdim na tych znizenych pruzinach.
Ako to znami zacal rozoberat tak zistil ze by som mal menit aj tlmice a rozne gumove dorazi, tesnenia, nejake loziska a podobne. Tak som este cely piatok behal po obchodoch a zhanal veci. Vsetko som zohnal, vycaloval som 10 000 + tych 5 500 za pruziny a auto mam vlastne na novom podvozku
Takee jednoduche
Inak musim povedat ze jazdne vlastnosti isli rapidne nahor. Auto uz "neplave" a v zaktutach sa ovela menej naklana. Je to obrovzky rozdiel oproti serii.
takze teraz vyzera moj podvozok asi takto: pruziny WEITEC, tlmice SACHS a ostatne weci original daewoo
foto dodam hned ako budem mat viac casu
Oooo,gratuluju.!Tlumice jsou plynove,nebo vzduchove???Tesim se,az vyhraju ve sportce.!
myslis asi kapalinove ze jo ???
Oou...Sorry,zamozřejmě myslím Kapalinové a Vzduchové..
Napsal: pon úno 21, 2005 13:39
od goror
Andy píše:goror píše:no ja soim meral zadne original mal som jednu prasknutu a nameral som240mm tak mi teraz povedz ako ti sedi zadok ked pises ze maju 26
podla mna mal by si to mylsim vyskovo vidiet ,ale kde je potom znizenie 40mm?
este nieco tie tlmice su so sportovov charakteristikov??
tlmice su tuhsie nez seriove.
Vies, oni si tie pruziny po namontovani na auto dost sadli takze nizsie to je. Len ci o 4 cm tak to teda netusim
Celkovo ma ten podvoyok teraz tuhsi charakter a neplava tak ako seriove espera. A najviac to citit v zakrutach! Tam kde som predtym v zakrutch brzdil, teraz ich prebehnem bez pribrzdenia.
a aj zadok ti dost sadol,???? ak ti sadnu do zadu traja nebudes cuchat kolesom o blatnik
podla teba su tie pruziny tvrdsie ako originaly alebo len kratsie
a kolo si dal za tlmice ?predne +zadne
Napsal: pon úno 21, 2005 13:52
od Andy
su tie pruziny aj tvrdsie. Teda aspon sa mi to tak javi...
Vsetko nafotim a nahodim sem fotky.
Tlmice neviem ake su. Len viem ze su to SACHS.
Stali
1800/ks-predne
1500/ks-zadne
/ale dostal som este aj kamaratsku zlavu
/
mal som asi tak 5 hodin odvtedy co som sa to dozvedel na to aby som ich zohnal a tak myslim ze sa mi to celkom podarilo a som spokojny
Napsal: pon úno 21, 2005 13:54
od goror
OK TAK TO NAFOT A SEM S TYM
Napsal: pon úno 21, 2005 13:56
od Andy
inak to znizenie:
myslim ze je to hlavne vidiet na prednej naprave. Bal som sa ze to auto bude hrozne nizko ale jednu vec som si neuvedomil:
Tie pruziny co tam boli uz mali nieco zasebou a tak boli tiez vlastne stlacene a nemali taku vysku ako by mali mat original takze to znizenie nieje urcite tie 4cm. O tie 4 cm to moze byt rozdiel oproti novym seriovym a nie oproti tym co som tam mal, lebo tie uz mali zasebou desiatky km.
Takze tak.
A to ze by som skrkal kolesom o blatnik strach nemam
Napsal: pon úno 21, 2005 14:01
od goror
Andy píše:inak to znizenie:
myslim ze je to hlavne vidiet na prednej naprave. Bal som sa ze to auto bude hrozne nizko ale jednu vec som si neuvedomil:
Tie pruziny co tam boli uz mali nieco zasebou a tak boli tiez vlastne stlacene a nemali taku vysku ako by mali mat original takze to znizenie nieje urcite tie 4cm. O tie 4 cm to moze byt rozdiel oproti novym seriovym a nie oproti tym co som tam mal, lebo tie uz mali zasebou desiatky km.
Takze tak.
A to ze by som skrkal kolesom o blatnik strach nemam
TAK TO POTOM MUSI BYT ZADOK VYSSIE AKO SI HO MAL?JA KED NAHODIM ELEKTRONY TAK MAM KOLESO ZA ROVNO S BLATNIKOM TAK SOM DAL DO TLMICOV DORAZY ABY MI TO UZ NESLO NIZSIE PRI PLNOM ZATAZENI,
Napsal: pon úno 21, 2005 14:05
od Andy
goror píše:TAK TO POTOM MUSI BYT ZADOK VYSSIE AKO SI HO MAL?JA KED NAHODIM ELEKTRONY TAK MAM KOLESO ZA ROVNO S BLATNIKOM TAK SOM DAL DO TLMICOV DORAZY ABY MI TO UZ NESLO NIZSIE PRI PLNOM ZATAZENI,
vies co typol by som to asi tak ze zadok zostal asi vo vyske tych starych pruzin a predok isiel tak o 1-2 cm nizsie.
ALE POROVNAVAT SA TO NEDA! TOTO JE UPLNE O INOM!
Napsal: pon úno 21, 2005 14:08
od goror
Andy píše:goror píše:TAK TO POTOM MUSI BYT ZADOK VYSSIE AKO SI HO MAL?JA KED NAHODIM ELEKTRONY TAK MAM KOLESO ZA ROVNO S BLATNIKOM TAK SOM DAL DO TLMICOV DORAZY ABY MI TO UZ NESLO NIZSIE PRI PLNOM ZATAZENI,
vies co typol by som to asi tak ze zadok zostal asi vo vyske tych starych pruzin a predok isiel tak o 1-2 cm nizsie.
ALE POROVNAVAT SA TO NEDA! TOTO JE UPLNE O INOM!
TO JE JASNE ZE TO MAS SUPER A AJ TIE BRZDY VYZERAJU PERFEKTNE
Napsal: úte úno 22, 2005 09:36
od Andy
Napsal: úte úno 22, 2005 13:06
od Andy
Napsal: úte úno 22, 2005 17:44
od T-PK
Mnooo,vypadaá to dohodne dobre...Jenom skoda,ze tu fotku z boku (jak jde videt cele auto) nemas lepe zpracovanou..A porovnani s normalnima pruzinama a potom po uprave po snizeni..
Napsal: stř úno 23, 2005 07:21
od goror
no je to super ale ´ten zadok mas o hodne vyssie ako mam ja na svojom aute ,mas tam 185 na 65 ,14 palcove kolesa?
a este nieco ta zadna pruzina je dost stlacena myslim tie spodne 4 zavity ,ma to tak byt ked mas auto nezatazene,
Napsal: stř úno 23, 2005 07:26
od goror
este nieco keby si mal cas zmeraj mi vysku zadneho blatnika od zeme a aj predneho dik
Napsal: stř úno 23, 2005 07:50
od Andy
goror píše:a este nieco ta zadna pruzina je dost stlacena myslim tie spodne 4 zavity ,ma to tak byt ked mas auto nezatazene,
ANO TO TAK MA BYT. DOST DLHO SME NAD TYM S CHLAPIKOM CO TO ROBIL SPEKULOVALI. ON ROBI V TOYOTE A DOSTALA SA MU POD RUKY SKORO NOVA CELICA A VRAVEL ZE TO SCHVALNE POZERAL A BOLO TO TAK ISTO AJ NA NEJ. YEVRAJ TYM JE DOSIAHNUTA TA VESCIA TUHOST.
AK BUDE NORMALNEJSIE POCASIE TAK TI TO ZMERAM.
Napsal: stř úno 23, 2005 08:36
od Andy
goror píše:mas tam 185 na 65 ,14 palcove kolesa?
hej. presne take
