Chevrolet Daewoo club - forum

Taky bych se asi nekoukal jen na stav tacho... Auto ideálně obhlídnout se zkušeným mechošem.
Nikdo ti nezaručí že se i tak nepodělá - přece jen jde o ojetinu a musíš počítat s tím že do toho nasypeš.
Ale to se týká jakékoliv ojetiny, nikoliv jen Epicy.
Představ si to dilema - koupíš místo toho jiný velký sedan a po měsíci rup a oprava za 2KEuro... Navíc jak koukám tak spousta dílů je shodných s ostatními Daewoo/Chevrolety, běžně skladem a levněji než na Octávku(Drafel, pro Tebe spíš Carmax).

Tak bolo mi povedané, že je dovezené tento rok v 9. mesiaci. Neviem či sa pomýlil známi ale je mi to divné... Ak by bolo dovezené je možné, že jazdí/stojí v bazare bez kontroly originality? :O

Mal som to overiť podľa VIN, ale to už je asi jedno.

mzprx: nejde o to, že je to auto bezúdržbové ale ak neviem o tom aute ani to že tam bol pravidelne menený olej, tak bude asi blbosť ho kupovať...

Ondrapb

ďakujem za odpoveď, to znamená, že v najbližších rokoch by s náhradnými dielmi nemal byť problém? Auto už by som si nechal na dlhšiu dobu, pravdepodobne tam ešte pošlem chalanov z www.autoporadca.sk nech mi to preveria a keď bude OK ho beriem Potom Vám napíšem ako som dopadol

Ďakujem všetkým za rady

Pri benzinovom motore ten olej vydrzi podstatne dlhsie, ako pri naftovom. A olej pokojne vydrzi aj 100tis. km, kym tam ho je dost. Ono je to tak, ze caste vymeny oleja nahanaju kseft servisom, ale z mechanickeho hladiska niesu az take potrebne. To nemam z vlastnej hlavy, to mam zo servisu.
Epica je citliva na cistotu vzduchoveho filtra, to, ze nebol dlhsie meneny sa da spoznat podla mierne nepravidelneho chodu chvilu po nastartovani, ked otacky klesnu na tych cca. 600/min. Z toho sa pripadne da odhadnut, ci tam boli menene veci, co sa maju vymienat. Tak isto sa treba pozriet na olejovy filter, ten sa meni s olejom, ake je na nom vyrobne cislo - zvycajne je tam zakomponovany aj datum. Z farby oleja sa da tiez usudzovat, ako je tam dlho, po 100tis. km by bol asi cierny ako cerstvy asfalt. Raz som mal v aute olej omylom 40 tis. km a nic sa nestalo. Ten motor a olej v nom je podstatne menej namahany, ako olej v nejakej 1.2ke a to uz nehovorim o turbomotoroch. Olej v aut. prevodovke menit netreba, pokial funguje, vyrobca to nepredpisuje a a ja som nemusel menit olej v prevodovke nikdy, zas ide zvycajne o vyhodene peniaze.

Takze ty si mal epicu? Hovoríš že nemal si problém? A motor ako je na tom? Nemá nejaké vady? Práskajúce hlavy, netesnosti nič podobne? Nieco som na nete včera vyčítal že ľudia mali problém s výkonom že nechcelo ťahať...

Ahojte, takže mám auto preverené.. našiel sa tam nejaký priesak oleja, ktorý nevedeli špecifikovať (motorový alebo z prevodovky)... Vyjednala sa zľava tak rozmýšlam či pre to dnes skočím a kúpim ho
Tu je galéria s fotkami. https://postimg.org/gallery/iv409mo4/

Pokud je to z převodovky, tak bych do toho nešel. Automat je dost háklivý na správné množství oleje...

Mne sa pači , že NAJprisnejšie požiadavky na technicky stav, maju TÍ, čo najazdia na aute NAJMENEJ

Podla fotiek to z prevodovky nebude. Tipujem na gufero na motore, co je zalezitost za 50 Eur aj s robotou. Ale je to malo, to nebude nic kritickeho. Ale ja by som to dal spravit. Treba skontrolovat hladinu oleja v motore, ci nemizne. Mozno tam niekto dal redsi olej, ako je predpisany. Treba to umyt, vysusit pojazdit 100km a pozriet, kde presiaklo (ak vobec).

Takže zobral som ho oleju je tam dosť a čo som pozeral je tam liaty 5w30 od začiatku.. dám to vyumývať, pojazdím a budem to sledovať zatiaľ som s autom veľmi spokojný
Vďaka za rady

Tak si to uzi...

to je čo za blbosť, že olej vydrží 100 000km v benziňáku ak je ho dosť. choď to povedať motoru z mojej nexie. po 20 000 km bez vymeny oleja sa rozsvietila kontrolka tlaku a bolo po motore... a bolo ho tam dosť pritom...

Za to, ze ti praskol piest, alebo nieco podobne, olej nemoze. Najprv ti zasvietila kontrolka, ze ti to nemaze, cize olej nebol tam, kde mal byt. Ta kontrolka nehovori nic o stave oleja, ale o tom, ze ho nevie motor dostat tam, kde ho teba. 20-30 tis. km aj viac je bezny interval vymen oleja doporucovany mnohymi vyrobcami. A ver tomu, ze tam je niekolkonasobna reerva.

No, já osobně měním olej po cca 15000, jde o to, že to je tak max. životnost filtru, který se ucpe a olej začne proudit "obtokem" tedy bez filtrace..... cituji z jiného fora:
kdyz uz ste spomeli ty LongLajvy... mate videt co vypoustime z aut po takovych 25 000km s tema jejich posranyma super olejema longlive.... je ho cerna husta mrdka, ktera se z motoru nevypousti, ale vyskrabuje. Je to super vec pro pány zaneprazdnene managery, kteri koupi auto, ojedou ho na 100 000, proda a koupi na firmu zase nove... za tu dobu meni olej 3x - 4x takovy motor je ubozak. Jedna vec je "udelat dlouhozivtnostni olej, ale druha vec je ze usazeniny se do oleje vzdy usazuji at je motor novy jak chce, a tyto zaserou olejovy filtr uz v "polovine zivota oleje".

a ještě pár fotek motoru Audi po 135000km bez výměny oleje - bez komentáře: