Chevrolet Daewoo club - forum

Jo už jsem to mylim kdysi viděl. Zajímalo by měn kde je pravda. Sám interval teď protahuju na dýl než rok páč 15 tis km najedu za cca 15 měsíců. Někde na netu jsem zaznamenal případ Felicie kde ženská přijela do dílny s nějakym problémem s motorem (ještě to jelo) a pak to zadřeli. Zjistili že baba na olej nemyslela a ten tam prej byl kolem 60 tis km a úplně zatuhnul.
Druhá věc je že u moderních turbomotorů (kor naftovejch) se asi víc zahřejvá a ještě do něj prochcává nafta při regeneraci filtru. Třeba je to záměr.

Kde je ta pravda-To vi Pan Buh.

Tak jsem dnes,prezul na letni pneu.v A.T.U.Kdybych nemnel svuj TPMS (Sensor Activation),tak bych musel jet 30km do chevy servisu.
Protoze oni neco takoveho, nemaji! 20 let stejne vybaveni dilen.

Měli ho schovaný vytahujou ho až 1.4. kdy se má nejdřív přezouvat...

ja jsem si letos,se zimakama,na snehu nezajezdil.kdyby si nahodou,jel do rakouska,tak to bys ses nedoplatil,tam se prezouva,az 15 dubna.(pokuta az 5000€).

Jasne ale neplánuju tam teď cestu takže do 1.4 jasne a pak podle předpovědi.

...a POZOR! V zime musí byť zimná rezerva!

S tou rezervou je to pěkná blbost!!! Už bych chtěl vidět zimní dojezdovku. To víš Hanzy,přestěhuj se do Prahy,tady máme vyhřívané silnice,já už jezdím tyden na letních.

Petr S. píše:S tou rezervou je to pěkná blbost!!! Už bych chtěl vidět zimní dojezdovku. To víš Hanzy,přestěhuj se do Prahy,tady máme vyhřívané silnice,já už jezdím tyden na letních.

Pracujem v Rakúsku a nepodceňoval by som to....

Od 1. novembra do 15. apríla musí vodič jazdiaci na rakúskych cestách prispôsobiť výbavu svojho auta zimným podmienkam, hovorí predpis. V praxi to znamená, že ak sa na ceste objaví sneh alebo ľad, zimné pneumatiky sa stávajú povinnosťou.

Čo však robiť, keď dostaneme na zasneženej vozovke defekt? Ak máte v batožinovom priestore plnohodnotnú rezervu s letnou pneumatikou a na ceste je skutočne sneh alebo poľadovica, máte smolu. Ak sa s takouto pneumatikou namontovanou na niektorú z náprav vydáte na zasneženú cestu, pri policajnej kontrole vám nehrozí len mastná pokuta, ale aj odstavenie auta. Na jazdu sa budete opäť môcť vybrať, až keď to dovolia poveternostné podmienky.

Zákon priamo neprikazuje v zime prezúvať aj rezervu, no zároveň zakazuje jazdu s letnou pneumatikou. Ak teda budete celú zimu voziť v aute jednu letnú pneumatiku a nikdy ju na snehu nepoužijete, nikomu to prekážať nebude. Polícia vám môže akurát skontrolovať tlak jej nahustenia.

Ak je vozidlo vybavené súpravou na núdzovú opravu defektu, nemáte sa čoho obávať. Na aute aj po oprave ostáva pôvodná zimná pneumatika a vy môžete bez problémov pokračovať ďalej.

Do nepríjemnej situácie sa môžete dostať aj v prípade, že máte v aute núdzovú dojazdovú rezervu. Pneumatika špecifických rozmerov má letný dezén, čo znamená, že na zasneženej rakúskej ceste ju nemôžete použiť. Nepochodili by ste ani v prípade, že si ju chcete nechať prezuť v pneuservise. Zimnú dojazdovú pneumatiku nikde nezoženiete. Riešením je použitie plnohodnotnej zimnej rezervy, alebo použitie súpravy na opravu defektu.

Treba si uvedomiť, že ak spôsobíte v zimných podmienkach na letných pneumatikách nehodu (hoci bude letná pneumatika namontovaná len na jednom kolese), poisťovňa vám nemusí vyplatiť žiadne plnenie.

Dnes jsemjel na prvni inspekcni prohlidce po roce.

Foto

Z toho motoru by se dalo jist A cena za prohlidku mensi nez u nas

milosh píše:Z toho motoru by se dalo jist A cena za prohlidku mensi nez u nas

A provedená určitě kvalitněji bez výmyslu a nesmyslnejch blabolu.

A hlavně se správným lejstrem - service check -, které je origoš Chevroletem vydané i pro nás v češtině, ale já ho nikdy nikde nedostal.... Pouze zaplať a nes..r.

Nemyslim si, ze by tady byli lepsi mechanici!... Auto servisovala zenska(Sona z 8 letou praxi).Tento servis mam od baraku 35km.
Jel jsem tam proto, ze je to na vesnici,a tam maj na tebe cas.V klidu se pobavis s mechanikama.
Po zimne jsem motor na mycce ostrikal odvapenou(ohne Mineralien)vodou.