Chevrolet Daewoo club - forum

Brno, Orlando LTZ 1.8 funglovka 360.000,-

Ja v Nemecku zijem, napriek tomu si planujem to auto kupit v CR alebo SR. Preco?
1. mierne jazdeny chevrolet z Nemecka stoji rovnako, ako funglovka u nas
2. u nas dostanem ak mam dobre info 5 rocnu zaruku, v Nemecku 3

Vybava prichadza do uvahy len LTZ, ci radsej navigaciu alebo mylink este neviem. (Navi tusim nema celu EU)

Motor 1.4 vyzera papierovo vcelku dobre. Prave som docital 30 stranovu diskusiu o astre s tymto motorom a pochvalovali si ho. Asi by to este stalo za zamyslenie

k tej 1.4T a astre...neviem este som nestihol kuknut rozmery auta...ale nie je astra predsa len trosku mensia a lahsia nez cruze? tym padom sa tam ten motor chova inac?

Urcite je 5 dverova astra mensia ako cruze sw. Ale o skustiach s cruzom nikto nikde nepise

Hold asi ho tu nikto nema asi kuknem po inych forach ci tam nemaju skusenosti s tou 1.4 v cruzeovi..lebo so 6stupnovou prevodovkou to uz zacina byt lakave.

Zajímal by mě ten motor v Orlandu. V Brně v Renocaru mají Orlando 1.4T. Chtěl bych vyzkoušet jak 1.8, tak diesel 2.0 a nakonec tu 1.4T Pořád nevím, benzín, nafta Jsem odkojený na naftě, ale ty filtry v těch nových motorech mě prostě štvou.

neviem...ja by som sa toho az tak moc nebal...moj nazor je, ze ked clovek raz za cas kupi nejake aditivum, a nejazdi stabilne 1200-1500otacok tak to nemoze robit az take velke problemy

klakson23 píše:Brno, Orlando LTZ 1.8 funglovka 360.000,-

To neni fleet?

Ty jo, tak to teď nevím... Normálně jsem mrknul na jejich stránky a cena je tam taková a nic k tomu. Musím se podívat, co to ten fleet znamená, ještě jsem to neštudoval

Fleet je zvyhodnena cena ak kupujes auto na firmu

chester172 píše:Fleet je zvyhodnena cena ak kupujes auto na firmu

Fleet ti dá dneska každý, když prodejci doneseš potvrzený papír od tvého zaměstnavatele, že jej budeš používat třeba pro dopravu do práce. Mě stačil jeden podpis nadřízeného a bylo.

Zpětně to Chevrolet nekontroluje, max. zda v té firmě pracuješ....

Tak jasne ze sa to da nejako obist a nebere sa to stale az tak vazne ...aj ja prave vymyslam nieco podobne aby som mal auto za lepsiu cenu...

Ciernygepard píše:Ja v Nemecku zijem, napriek tomu si planujem to auto kupit v CR alebo SR. Preco?
1. mierne jazdeny chevrolet z Nemecka stoji rovnako, ako funglovka u nas
2. u nas dostanem ak mam dobre info 5 rocnu zaruku, v Nemecku 3

Vybava prichadza do uvahy len LTZ, ci radsej navigaciu alebo mylink este neviem. (Navi tusim nema celu EU)

Motor 1.4 vyzera papierovo vcelku dobre. Prave som docital 30 stranovu diskusiu o astre s tymto motorom a pochvalovali si ho. Asi by to este stalo za zamyslenie

ja som chcel tiez 1,4 turbina pre mna idealna volba ale pradajca mi povedal ze cruze sedan zatial nie je 1,4T vsetky ostatne karoserie maju tento motor az na ten sedan.... tak som bral 1,8 s mylink... nekupuj s navi... naco 800€ za navigaciu ktoru si kupis za 150€

Ciernygepard píše:O samotnu spotrebu mi zas tak nejde. Po skusenosti s mondeom uz viem, ze co usetrim na nafte, vrazim do servisu naftoveho motora. Chcem hlavne, aby to auto nebolo lenive a aby to bolo pouzitelne ako na dochadzanie do prace 3km, tak i na dlhu cestu rychlostou 150km/h. Na nete je kopa testov, ale su strasne rozporuplne. Vacsinou pisu, ze ta 1.8 je leniva a zerie extremne. Diesel ma lepsie hodnotenia.

zatial som tu 1,8 nenahanal max 3 tisis otacok.... ak chces dynamiku tak ber turbo... 1,8 nie je slaba ale obycajna atmosfera nemoze konkurovat turbe. ale na druhej strasne zase ta atmosfera 1,8 nieje fabia junior 1.0 takze aj ona nieco potiahne:)

Pantaleon píše:odporučím ti diesel 2,0...predpokladám, že by si bol nemilo prekvapený výkonom a ťahom atmosferickej 1,8 po presedlaní z preplňaného mondea

suhlasim. klepocmud je klepocmud.... ked chces lepsi tah tak diesel ked chces kulturny chod tak atmosfera. urcite bude horsia ako 2.0 turbo mondeo ale zase slimak s 1,8 nebudes