Chevrolet Daewoo club - forum

a vie niekto co znamena to oznacenie v plane udrzby servisnej knizky pri aveu 1,4D (G14D) ?

Číslo G14D je kod motora .

Ja mam podla cisla motora a aj tp kod motora F14D4.v tom pripade by sa mal menit rozvodovy remen po 60 000 km?

Ano pri Aveu pri 2 motoroch sme to menili pri cca 60 tis km. Teraz vo VTi je prvá výmena pri 180 tis.

Chlapi, kurna, tak sa dohodnite kedy sa maju teda menit tie rozvody
To je z toho teraz taky gulas, ze ja uz nicomu nerozumiem.

Tak to znamená, že motor 1.4 Eco-tec nemá rozvodový řemen, když se mění až po 160000Km? Nebo je to též po 4 letech nebo 160000Km co nastane dřív?

Scorpion.11 píše:Tak to znamená, že motor 1.4 Eco-tec nemá rozvodový řemen, když se mění až po 160000Km? Nebo je to též po 4 letech nebo 160000Km co nastane dřív?

Ma rozvodovy remen lebo som ho menil pred 3000 km.mam motor 1,4 eco tec 74 kw.

Tých 180 tis km som myslel pri mojom motore v Citroene. Pri aveu 1,2 8 v a aj 1,4 16v sme menili rozvody pri cca 60 tis. Ved to máte v knižkách presne popísane čo a kedy sa mení. Ja si už presne nepamatám.

mino píše:Tých 180 tis km som myslel pri mojom motore v Citroene. Pri aveu 1,2 8 v a aj 1,4 16v sme menili rozvody pri cca 60 tis. Ved to máte v knižkách presne popísane čo a kedy sa mení. Ja si už presne nepamatám.

Mino ale v servisnej knizke je napisane ze na 1,4D sa menia rozvody kazdych 60 000 km a dole je poznamka ze na 1,4D (G14D) sa menia rozvody kazdych 160 000 alebo 10 rokov.Aj olej je pisane ze na 1,4D (G14D) sa meni kazdych 30 000 km. Mozno to bude motor pre nejaky nemecky trh alebo automat alebo ja neviem.Ja mam tip motora F14D4 a myslim si ze to mame kazdy kto ma 1,4 eco-tec 74 kw.Skusal som dat do googlu tip motoru aveo G14D a na slovensku a ani po slovensky nic len zahranicie a dal som potom tim aky mam ja F14D4 a vyhodilo mi to dost slovenskych stranok s nahradnymi dielmi.

Dohadujeme se tu o věci, o které všichni víme kulové. 60000 nebo 160000. Jaké typové označení G14D, F14D4, 1,4 eco-tec, 1.4 S-tec

Takže já mám ve velkém TP - Motor –Typ:F14DF max.výkon (kWj / ot.(min) :69/6200.

V záruční a servisní příručce str.17 – kolonka - Rozvodový řemen 1,4D/1,6D/1,8D je poznámka pod číslem (23)
Č.23 – U 1,4D(G14D) vyměňte každých 160000 nebo jednou za 10 let

Takže kde je pravda ???????????????????????? Servis bude tvrdit, co 60000 prodejce bude tvrdit co 60000. Výrobce zase 160000 a centrála v Praze vůbec neodpoví nebo jen že se máte s důvěrou obrátit na značkový servis.
A když se ti potkají ventily s pístem tak nikdo nic nebude řešit a každý bude říkat, že jsi prošvihl termín výměny. Proto jsem to nechal udělat a s klidným svědomím si troufám říct, že auto je o poznání živější.
Nikde jsem nenašel jasně napsané, kdy mám měnit rozvody. Proto jsem je nechal udělat a již to nehodlám řešit.

Mimochodom, ja sa v tom nevyznam, som skor na pocitace ako na auta.
Ale co si mam predstavovat pod tymi rozvodmi ?
Z minulosti poznam akurat tak "klinovy remen" ktorym sa pohana alternator
Co som tak len nakukol pod kapotu motora, tak jediny gumeny remen ja uplne vlavo, to je ono ? To treba vymenit ?
Diky

Pre ilustráciu aspoň zopár fotiek .

No vyborne, takze objedname cez Camrax, nebudem zivit darmozracov v service.
Diky moc za ilustracne foto pre pochopenie.

Rozvody ano'brž rozvodový řemen. Ten ti roztáčí vačky náhonem od klikovky. A většinou se mění i s kladkama a často i s vodní pumpou. Tak proto asi to množný číslo. Některý auta maji řetěz a některý dokonce ozubený kola jako pohon.

Přesně tak, takže u mne i s vodní pumpou