Chevrolet Daewoo club - forum

Tak dekuji za rady, uz jsem skoro mel vymenu hotovou , ale nastal problem.
Nejde mi rukou povolit uzaver cartridge olejoveho filtru a na povoleni sroubu u olejove vany je potreba jakej klic (ve videu sem videl plochej)?

Na olejový filtr je k dispozici klíč, ale někdy je filtr blbě zapuštěný (např. Kia Ceed 1,4 ) tam jsem se s přípravkem nevešel - resp. vešel, ale nešlo s ním točit...... Udělal jsem si takový pomocný klíč ze starého rozvodového řemenu

Na povolení zátky je třeba samozřejmě klíč obvykle 17 nebo 19 šestihran (někdy i čtyřhran, ev. imbus či hvězdička), je lepší použít třeba ořech goly abys to stranovým klíčem neožvejkal.......
vždy by se mělo dávat nové těsnění pod šroub u vany - lepší výrobci filtrů ho přidávají do balení s filtrem např. já beru Mahle - Knecht a vždy tam je
Utáhnout pevně , ale s citem abys nestrhl závit ve vaně - určitě to nezarvat rázovým utáhovákem

Tak dneska jsem se na nej opet vrhl, ze konecne vymenim olej, ale Drakous se nedal.
Na zatce u olejove vany je vnitrni torx asi 15 (ale docela tam lital a 16 uz je moc velky), cartridge na olejovy filtr nekdo asi dotahl na krev tak, ze rukou nesel povolit, zkusil jsem i plochej klic a sikovky ale bez uspechu ani se to nehlo max jsem ozvejkal hrany.

Takze pristi tyden jedu s pokorou do servisu.

Máš tam tenhle filtr ? https://dufy.cz/autodily/chevrolet/aveo ... Id=1966489 tedy musíš povolit tu plastovou část, abys tu vložku vyměnil. Nahoře bývá šestihran tuším nějakých 22 nebo 24 ale chce to šestihranou golu (ne dvanáctihran) abys ten plast neožvejkal a povolil ho. Ten kryt vůbec není nutné nějak enormě utahovat, těsní totiž "O" kroužkem v drážce víka bočně mezi víkem a tělesem filtru.
Tady pokud tu gumičku správně nasadíš do drážky víka a při utahování dáš pozor aby správně sedla a zajela mezi víko a těleso, stačí opravdu jen rukou dotáhnout víko na doraz - utažení neovlivňuje těsnění
No a ty hvězdičky - chce to pořádný nářadí nejlépe ořechy torxy do goly - takový ty sady od vietnamců za 50,- jsou na draka většinou je ohneš, nebo prasknou. Já povoloval kardan byla tam 10mm imbus a musel jsem si koupit 10mm imbus v Toně asi za 100,- kus a pak jsem to teprv s trubkou povolil
Opravdu to chce i na takovou triviální věc jako výměna oleje pořádné nářadí a musíš se rozhodnout zda-li se ti to vyplatí

Tak po mnoha strastech se mi nakonec podarilo olej vymenit. Nyni badam jak resetovat hlasku na vymenu oleje, vi nekdo?

Mám prosbu, Aveo 1.4 16V 74kw, výměna mot.oleje. Olej tam byl v záruce 5W30 DEXOS 2, co dávali v servisu, pak se dával Valvoline 10W40, poslední dvě výměny je tam Total Quartz 10W40, výměny vždy po 2 letech, roční nájezd jen cca 6tisíc km, spíše kratší jízdy.
Chci tam dát Elf EVOLUTION 900 SXR 5W-40, výměny po roce, množství je tam 4,5l?

Elf si dávám do Megana, ty by jsi měl použít GM Genuine Motor oil

Elf je špatný? Dexos 2 se tam dával jen pár let, pak tam byl obyčejný olej, ještě jsem koukal na Helix, ale Elf dáváme do Dustera a nově i CitiGo.

Elf není špatný. Já dávám to co píše výrobce. Do Chevy GM.

Olej tam byl v záruce 5W30 DEXOS 2

, tak nic neměň, protože ten olej je na to dělaný a já ho tam mám též od novoty 2009 a dávám stále