Chevrolet Daewoo club - forum

Ty nemozes povedat, ci bol v pohode. Ty si neni expertiza. To mam najradsej ked niekto povie, ze nemusi menit remen lebo kamarat povedal, ze vyzera dobre. Cely remen je jedno velke hovno. To je tak lacne voci tomu ked sa roztrhne, ze ho treba vyment uz pre dobry pocit.

Dano píše:Ked Saab napise, ze ten remen staci vymenit po 500 tis tak ho vymneis po 500 tis? Veris na obchodne tahy? Ved je z takeho materialu ako aj v inych autach. Starnutie gumy a unava materialu existuje vsade.

Neřikam píše ale je to běžnej interval výměny u toho auta. Prostě koupíš saaba, máš zaruku a jezdíš s nim na servis a oni ti v 260tis km udělaj rozvody. Vzhledem k tomu jak je to namáhanej a výkonnej motor se může jít celej zbytek GM zahrabat.

To je pravda, ze Saab je o niecom inom ako GM. Pokial je v zaruke by som sa nestaral ci praskne remen, ale potom by som ho radsej vymenil.

Dano píše:Ty nemozes povedat, ci bol v pohode. Ty si neni expertiza. To mam najradsej ked niekto povie, ze nemusi menit remen lebo kamarat povedal, ze vyzera dobre. Cely remen je jedno velke hovno. To je tak lacne voci tomu ked sa roztrhne, ze ho treba vyment uz pre dobry pocit.

Ja netvrdim, ze byl v pohode, jen rikam, ze tak vypadal. A jak rika Krtek, vymenil sem ho podle pozadavku vyrobce, coz je min. z pohledu zaruky to nejdulezitejsi.

Hlavna vec, ze uz mas novy

Dano píše:Hlavna vec, ze uz mas novy

Ale jo a hlavne Fiatek uz je nejakou dobu z domu. I kdyz slouzil dobre, teda az na to, kdyz mu odesla ridici jednotka (vlastne jednotky, tam to byly jeste 2 krabice) .

Dano píše:To je pravda, ze Saab je o niecom inom ako GM. Pokial je v zaruke by som sa nestaral ci praskne remen, ale potom by som ho radsej vymenil.

Saaba jsem měl před Nexií a je to taky jenom auto. Ale já měl 9000 16V a tam byl na rozvody řetěz

Inac automobilky, ktore chcu dosiahnut vyssiu spolahlivost mobility pouzivaju retaz. Vid Mercedes. Remen je len remen a moze byt v hoci com. Aj Nexia ma z prvovyroby Gates a to je spicka. Tak ked praskne asi bol stary tak ako ked praskne na inom aute z dovodu staroby.

Interval výměny je rozdílnej a záleží jen na automobilce třeba Octávka 1,8 měla napsáno asi 180 000 a jeden známej se divil když sem se zhrozil že už má 215 000 na původní a teprve přemýšlí jestli ho má měnit . Řetěz je sice spolehlivější ale náročnější a dražší na výrobu a nehledě na to že je mnohem hlučnější a v dnešní době je i tohle argument . U 16 V jsou kladky prakticky vždycky nutností i když v 60 je to fakt brzo a mám takovej dojem že by ti Chevrolet neuznal záruku kdyby se něco stalo a ty měl jen vyměněnej řemen a bez kladek . Ten jejich posun na 60 000 je drastickej ale je to prostě rozhodnutí automobilky po tom co měli dost velký problémy . Já to zažil docela drsný když během pár dní stojí po celé republice asi 15 aut s roztrženým řemenem a do původně předepsaný výměny v 90 scházelo kolem 2 000 Km .

petrm píše:Interval výměny je rozdílnej a záleží jen na automobilce třeba Octávka 1,8 měla napsáno asi 180 000 a jeden známej se divil když sem se zhrozil že už má 215 000 na původní a teprve přemýšlí jestli ho má měnit . Řetěz je sice spolehlivější ale náročnější a dražší na výrobu a nehledě na to že je mnohem hlučnější a v dnešní době je i tohle argument . U 16 V jsou kladky prakticky vždycky nutností i když v 60 je to fakt brzo a mám takovej dojem že by ti Chevrolet neuznal záruku kdyby se něco stalo a ty měl jen vyměněnej řemen a bez kladek . Ten jejich posun na 60 000 je drastickej ale je to prostě rozhodnutí automobilky po tom co měli dost velký problémy . Já to zažil docela drsný když během pár dní stojí po celé republice asi 15 aut s roztrženým řemenem a do původně předepsaný výměny v 90 scházelo kolem 2 000 Km .

To chápu ale mohli dát alespoń 75tis. A k prodlouženýmu servisnímu intervalu taky ještě nedošli

Jo bohužel starší Daewoo měli interval 75 000 a ten je podle mě vzhledem k trvanlivosti rozvodů na těhle autech ideální doba ani né moc brzo a zase včas aby se teda nic nepoškodilo No a prodlouženej interval by taky byl super

tak tomu nechapem, ze ked jedna automobilka moze dat 180 tis a druha 60 (pripadne 80 tis). Podla mna to nemoze byt remenom, lebo to by bolo jednoduche zmenit dodavatela remena a interval by sa zmenil o 100 tisic.
Fakt zahada.

Ja bych rekl, ze to klidne muze byt remenem a bude platit podobnej argument jako zminoval petrm u retezu - cena.

pochopil by som to keby remen stal 10 tisic, ale pri zhruba 500 korunach sa im divim

Tohle je asi tezky posuzovat. Taky mi to prijde divny, ale asi zase kdyz na vsem takhle o neco usetri, tak uz se to ne celkovy cene pozna. Kdo vi...