Chevrolet Daewoo club - forum

sdosty: ten ohřev pak jde manuálně zase vypnout ne? Oprava tyčí stabilizátoru trvá max. 20 minut ale ten čas musí nějak nastavit, aby měli z toho penízky

Jo ten ohřev jde vypnout i zapnout ručně takže to nejede neustále. Spíš to člověka rozčiluje než by mu to vadilo

-a to je nové auto. Nemal by si odísť pokiaĺ to neopravia. Keď kupuješ,tak ťa lížu a teraz-ja som sa v podstate objednal na ďalší deň sám-oni len museli súhlasiť.

Vrátil som sa zo servisu,auto spravili,nič nebuchoce...dúfam,že to vydrží.
Servisný technik mi povedal,že to záleží od toho,kto a na akej ceste jazdí
Hovorím mu: na takej istej ako vy,alebo ten čo má iné auto...bolo ráno a nechcelo sa mi komentovať blbý argument.
Auto bolo hotové za cca.25 min-ako tu bolo písané a nie 1,5 ako mi povedali.

Kontrolujem auto a vidím,že pravá predná puklica nejako odstáva. Nechytám,volá technika. Vnútorné uchytenie puklice je zlomené. Chybu uznal,lebo vraj vidí,že je to ČERSTVO zlomené. Ok,stane sa,dajte mi druhú. Samozrejme nemajú a tak objednajú,zavolajú a mám prísť. Prosím? Bývam v NZ a to je cca.65 km tam a späť. Vraj aj tak prídem na výmenu oleja. Ok,ale teraz mám 5200 km. Dobre,tak mi dajte z nového auta. Servisák: "Ako by sa vám páčilo,keby ste si prišli kúpiť nové auto a nemalo by puklicu"? Ja: Ako by sa vám páčilo,že prídete do servisu a zlomia vám puklicu"?
Dobre-už urazene,pošleme vám to UPC. Ďakujem za riešenie,ktoré by malo byť samozrejmosťou-odpovedám.

Nuž páni. Normálne sa musíte blbo cítiť,ak niečo chcete vybaviť aj keď servis spravil chybu.
Nuž páni. Zaplatil som a očakávam adekvátne služby,či už mám Mercedes,Volvo,alebo bicykel,alebo Chevrolet, či Boeing. Postupne ich prevychovám Už nie je rok 1984. Kto chce podnikať,tak nech vie,že to nie je iba o zisku.

Predaj v NR kvôli cene a možnosti pozitívneho vyjednávania ceny
Servis, resp. prístup prijímacieho technika:
Auto kúpite len raz a predajcu už neuvidíte,ale servis.....

S těma servisama či hlavně příjmacíma technikama je to bohužel všude stejné Buďto narazíš na technika s kterým vše vyřešíš a vyjde ti vstříct a nebo na vola kvůli kterému by jsi nejraději s autem odjel pryč do jiného servisu

Neviem ja osobne s NR som spokojný. ešte ani raz sa nestalo aby sme sa vrámci slušnostinedohodli.
A čo povedali to aj splnili

Vyjadrenie:Chevrolet a GM

Dobrý den,

velice se omlouváme za tuto záležitost.
Vzhledem k použití nevhodných materiálů docházelo k rychlému opotřebení a následnému zvukovému projevu. Z tohoto důvodu společnost Chevrolet změnila dodavatele a k podobným problémům by již nemělo docházet.
Děkujeme za pochopení.


S přáním pěkného dne


Jitka Ibermajerová, DiS.
Chevrolet /GM
http://www.chevrolet.sk



Chevrolet Slovensko

Veľmi nás vzniknutá situácia mrzí. V každom prípade daný problém nemá vplyv na bezpečnosť auta.

Želáme pekný deň
Chevrolet Slovensko tím



Chevrolet Slovensko

Máme to potvrdené - technické oddelenie nám uviedlo, že napriek tomu že číslo dielu je rovnaké, tak sa jedná o inovovaný diel. Verím, že problém sa už nevyskytne. Príjemný deň

By měli změnit i dodavatele silentbloků na ramenech, vržou jak stará k.... Já v Chevrolet moc důvěry nemám, ale zase je to českým člověkem, věřím že v zahraničí je tomu jinak / nepočítám Slovensko tam to bude ještě horší než u nás/ vycházím čistě ze svých zkušeností a nikomu nic netlačím.......jen aby tu nebyla zase válka nějaká

ty silentbloky mě serou,pardon a ve středu to budeme nějako řešit,nevím jak ale něco se s tím dá prý udělat

Je zaujímavé,že napr. v Rusku s tým /stabilizátory/ nikto problém nemá a tam je iný "tankodrom" miesto cesty.
Rozprával som sa priamo s majiteľmi v Rusku. Výbava horšia,motorizácii je viac /1.2 vôbec/...asi sa robia priamo v GM v Petrohrade.

Ládi v poho, celkovo prístup Chevyho k zákazníkovi je na pováženie. To je ako s tými nešťastnými prahmi a dverami na orlíkovi. Musia mať na to mrte reklamácií a moju takú istú zamietli pre poškodený tisíchran na bolcni dverí spolujazdca ( vraj s tým bolo manipulované )... čo ti poviem Ten prah Fancar vymenil na vlastné náklady. Keď si už predajcovia a servisy navzájom konkurujú, aspoň by mohli mať prepojenú databázu zákazníckych reklamácií a záručných opráv. Takto by sa dalo viacerým závadám predísť rýchlejšie. Rád by som vedel, na základe čoho sú tie zvolávačky ( asi po reklamačkách v zahraničí ), keď sme napr. my s orlíkmi nič nedostali

Boeing737 píše:Je zaujímavé,že napr. v Rusku s tým /stabilizátory/ nikto problém nemá a tam je iný "tankodrom" miesto cesty.
Rozprával som sa priamo s majiteľmi v Rusku. Výbava horšia,motorizácii je viac /1.2 vôbec/...asi sa robia priamo v GM v Petrohrade.

V Rusku jdou řešit reklamaci s promile a půl a Kalašnikovem za trenkama tam to je ráznější ty jdeš se smrsklou prdelí a 500stovkou v peněžence já taky tak chodím

ladinek píše:

Boeing737 píše:Je zaujímavé,že napr. v Rusku s tým /stabilizátory/ nikto problém nemá a tam je iný "tankodrom" miesto cesty.
Rozprával som sa priamo s majiteľmi v Rusku. Výbava horšia,motorizácii je viac /1.2 vôbec/...asi sa robia priamo v GM v Petrohrade.

V Rusku jdou řešit reklamaci s promile a půl a Kalašnikovem za trenkama tam to je ráznější ty jdeš se smrsklou prdelí a 500stovkou v peněžence já taky tak chodím

...a bojíme sa aj niečo povedať
Komančské gény ešte nevymreli

V servisech zapomněli, že se říká "Koho chleba jíš, toho píseň zpívej", takže pokud si neumějí vážit nás zákazníky tak pak raději podpořím soukromou sféru a zajdu k nějakému automechanikovi o kterém vím, že je na něho spolehnutí