Chevrolet Daewoo club - forum

ta3s píše:

Honza H. píše:Jak máš pořešenou rezervu? Tím nefunkčním lepidlem s kompresorkem od výrobce?

Ano, tým ..

Přeji, aby si nikdy nepíchnul

Díky..to si ale hádam vzájomne prajeme všetci

Tak to každopádně, já jen, že když u někoho vidím ten kompresorek, tak se mi otvírá kudla v kapse a přeju tomu dotyčnému, aby se mu nestalo to co mě...

Ja s tým nemám žiadne skúsenosti, bol tam pri kúpe auta na mieste rezervy tak som ho iba premiestnil.
Ak máš už negatívnu skúsenosť tak daj info .. môžem ho potom odtiaľ vyhodiť a voziť tam trebárs .. nanukovú tortu

ta3s píše:Ja s tým nemám žiadne skúsenosti, bol tam pri kúpe auta na mieste rezervy tak som ho iba premiestnil.
Ak máš už negatívnu skúsenosť tak daj info .. môžem ho potom odtiaľ vyhodiť a voziť tam trebárs .. nanukovú tortu

Zkušenost je taková, že tam není hever (bacha na to na Cruze je lepší mít origo než nějaký z Globusu), lepidlo ti nezalepí díru od hřebíku a kompresor ti kolo neopraví. Doporučuji si koupit rezervu, a komplet sadu na výměnu kol, včetně klíče na šrouby. podtrženo sečteno, to co je tam od výrobce, tedy lepidlo a kopresorek ti kolo opravdu nepravý a nevymění. Ale o tom je jiný topic...

Cauky mam par dotazu ohledne LPG.
- Na kolik litru mate nadrz v aute a kolik se vam tam vejde litru LPG
- Kolik km ujedete na plnou nadrz
- Jakou mate spotrebu LPG mesto a mimo mesto

Moc dekuji za informace

nádrž je 50 litrová
zatiať som tankoval iba 2x a to vždy "doplna" do prázdnej nádrže: 41,2 a 41,55 litrov
prvú nádrž som minul pri kombinovanej spotrebe 10,0 litrov t.j. 412 km
druhá nádrž po diaľnici ca.380 km, dojazdím ju po meste a uvidím

Super moc dik za info a nepripada ti po prestavbe na LPG vetsi teplota v aute i v motoru? Mam auto predelane od vcerejska jezdim bez klimatizace a pripada me ze v aute po prestavbe je desne teplo

Pred prestavbou na LPG som nekontroloval ako je teplo pod kapotou, teraz mi tiež príde že je tam "dosť horúco" ale tak tam možno bolo aj pred prestavbou. Vieme že prevádzka na LPG je o vyšších teplotách spaľovania, chladenie motora to ale zvláda.
V aute je v týchto dňoch bez klímy obecne desne teplo .. pre odskúšanie vplyvu LPG na teplo v aute daj v nejakom chladnejšom dni do auta teplomer, povoz sa na benzín potom na plyn a sleduj rozdiel

otázka pre LPG pozitívnych: sme takto poctivo označení všetci .. ?
Mne to tam nalepili pri prerábke, zrejme to tak aj má byť, chcel by som iba vedieť aká je aktuálna prax + nejaké skúsenosti z prípadných kontrol

Ja som tiez tak oznaceny.
Niekde som cital, ze ked v Nemecku mas auto na LPG a nemas ho oznacene, tak ti daju pokutu 1000€.

Mam to tiež tak a kontrolovali mi to na STK. Protokol o montáži a následne aj označenie na aute.

Tak mám nabehaných prvých ca.4tis.km s LPG, individuálne papierovačky ukončené, už čakám len novú čipovú kartu od policajtov a fertig
Pri kontrole LPG inštalácie po 2tis.km bolo SW znížené dávkovanie primazávania a doplnená nádržka s nemrznúcou kvapalinou. Vraj bolo SW znížené aj dávkovanie plynu pre zníženie spotreby čo uvidím časom..možno
Všetko toto bolo bezplatne = v cene inštalácie
Po tejto kontrole bolo ale nutné ešte raz zájsť do servisu .. úbytok nemrznúcej kvapaliny pokračoval (niektorí si to všimli aj na Maníne..), bolo nutné len lepšie utiahnúť sk-pásky na odbočke k ohrevu plynu pre vstrek.
Aktuálne je všetko v poriadku, čo pozorujem je pri rannom štarte na benzín (po predchádzajúcom dojazde a odstavení na plyn) akokeby pridusenie benzínu na voľnobehu .. servis tipuje starý benzín alebo benzín s TESCO .. uvidím ďalej

Ešte skúsenosť:
v rámci nabehania prvých 2tis.km som bol v Prahe (cestou som sa stavil v Brne u Doyle-a a vstúpil do klubu jeho opierky čo sa už nehýbe..) plyn mi došiel pred Prahou tak reku ok, po Prahe vyjazdím benzín a cestou z Prahy na diaľnici natankujem LPG hneď na prvej možnej LPG čerpačke. Cestou naspäť ( nedeľa poobede) som ale na prvých dvoch LPG čerpačkách na D1 narazil na nápisy že z technických príčin mimo provoz..! V navi som mal poi LPG body z POI.CZ tak som to po diaľnici už ďalej neriskoval a „strihol“ som si výlet k prvej LPG až kdesi pri Vlašimi, tam to bolo v nedeľu zatvorené.. pár sto metrov ďalej som ale našťastie narazil na inú LPG čerpačku ( tá v poi bodoch pre zmenu nebola..)
.. takže LPG pozitívni.. ako a kde pravidelne riešite LPG tankovanie pri ceste do Prahy a späť ?
Chcem len tým povedať že je dobre mať zmapované tie „svoje“ LPG čerpačky a ušetriť si zbytočné starosti a tým hlavne paňáze

Inak ak je benzin v nadrzi dlhsie tak to fakt blbo jazdi.

myslím že tu už niekto odporúčal mať max 1/3 nádrže benzínu, potrebného na rozjazdy a nevoziť zbytočne dlho plnú nádrž.