Chevrolet Daewoo club - forum

Hele ho potvoru. Takové malé a jak to nasere. Zatím bych ho udělal z klingeritu (černého) než seženeš origo.

Napíš di carmaxu určite majú aj celú saduna celý motor. ale uved VIN číslo.

Podařilo se mě zjistit, že by to mělo být číslo dílu 96644476 . Na obrázku v příloze je to díl 11.
Našel jsem to tady: http://autopartmaster.com/en/?action=ca ... _pic=22100

Taková malá mrcha a nemůžu to na českých webech nikde sehnat. V autokelly mě nutily těsnění pro sání, ale to je něco jiného. Nemáte nějakej nápad, kde by to mohli mít?

Ten carmax neznám, zkusím tam zítra napsat, ale jestli mají web http://www.carmax.cz, tak to je divný, protože podle webu dělají jen spedici a pojištění a ne servis na chevy.

www.carmax.sk

18lukin18 píše:http://www.carmax.sk

Aha, tak to už je něco jiného. Díky.

Mě se zatím podařilo najít ten díl přes matize tady:
http://autopartmaster.com/en/?action=ca ... _pic=21482

Mělo by to být stejný a tam mají pro 11ku dvě čísla. A to první (96325831) jsem našel tady:
http://www.czdrafel.cz/tesneni-egr-vent ... alos-p2389

Objednal jsem to a zítra tam brnknu, jaká by asi byla dodací doba. Kdyby to bylo dlouho, zkusím ten carmax.SK

Takže mám to svépomocí opraveno. Těsnění jsem nikde nesehnal a žádná ze 3 oslovených firem se neozvala. Takže jsem to dopoledne rozdělal, očistil dosedací plochy, vystříhl nové těsnění z těsnícího meteriálu pro výfuky a raznicí vyrazil otvory, namazal to ještě výfukovým lepícím tmelem a složil do původního stavu. A klepání je fuč. Byl jsem to projet a je to OK.

A taky jsem zjistil, proč to původní těsnění prasklo. Ony se totiž povolily ty šrouby, kterýma je celý ten bazmek s EGR přišroubovanej k hlavě. Byly volný oba - spodní i horní. Tak se mrkněte, jestli se Vám taky nepovolili. Ještě fotka těsnění a toho bazmeku - základny pro EGR nebo jak se to jmenuje.

Zdravím, Aveo mám od roku 2006 a najeto mám 43 tis., je to asi čtyři měsíce co mi začal od motoru vycházet zvuk připomínající prdění s klepáním, vyměnil jsem pletenec prvního dílu výfuku a těsnění, bohužel výsledek na nule. Našel jsem si tedy tyto stránky a po přečtení jsme sundal víko ventilů a nestačil se divit, vůle jak na tanku. Objednal jsem se tak ke známému mechanikovi a ten to dá do kupy páč sám si netroufám, ale co mě opravdu zaráží, že v servisu chebroletu tvrdili, že to má hydrostav, blbost, motor 1.2 53 kw tedy rozhodně ne, nechápu za co jsem tam 4 roky platil, i v servisní knížce píšou, že po 15 tis. se to má kontrolovat. Jinak kouknu na ten EGR ventil a jeho těsnění, ten mi měnili v záruce a tak bych se nedivil kdybych měl stejnou závadu s těsněním.

Co jsi měl s tím EGRkem?

asi před dvěma lety mi začalo auto, a to zrovna v Chorvatsku, poškubávat při přidávání plynu, nejprve to sváděli na benzín, ale nakonec v chevroletu došlo na opravu a při převzetí zpět mi sdělily, že mi vyměnili EGR ventil a rovněž, že byl špatný potenciometr, popravdě dál jsem se o to nezajímal, protože od té doby auto fungovalo bez závad, tedy až do tohohle pazvuku od motoru.

Mě to občas taky lehce poškubává, jenže né při akceleraci, ale při dosažení konstatntní rychlosti - když se nepřidává ani neubírá plyn a auto prostě jede po rovině delší dobu stejnou rychlostí. Dělá to snad od novýho, takže už 6 let. Nijak jsem to zatím neřešil a spíš jsem si na to už zvykl. Dělá to někomu z Vás taky?

Tak takhle mi to začalo, ale já to řešil hned, jen to pak začalo i při přidání, zprvu jsem si při konstantní rychlosti myslel, že mám těžkou nohu , podle mě stopro potnciometr, ale mění se to kompletně s celou klapkou, jen nevím co to stojí, pravda, je že jsem byl v servisu tak otravnej až to opravili, ale tvrdili, že je to vyjímečné, po čtení zdejší diskuse vidím, že prd.

Čauko, mne robilo toto isté , prdenie strata výkonu a smrad. Tiež tesnenie na EGRku. Keď sa kuknete z boku na motor tak vidno že tam kde je to pripojené k EGR je začiernene od sadzí. Teda pokial máte čistý motor, ja ho sem tam očistím ručne nie wapkou a aspon vidno keď sa dačo kazí.

Mám Chevrolet Aveo 1.2 , 2006 , km.: 79000

Ďakujem za dobrú radu ráno hneď skontrolujem