Chevrolet Daewoo club - forum

Ta kvapalina hadam nezmizla za noc. To sa nepozeras pod kapotu? Nepamatas z autoskoly, ze mas kontrolovat 5 naplni? Vodu, olej, destilovanu vodu v baterke, brzdovu kvapalinu a napln do ostrekovaca. Lenze v autoskole mali haraburdy a my mame Nexie, tak skontrolujes aj spojkovu kvapalinu a napln posilovaca riadenia

Ja mam zase taky problem s kurenim, ze ak zapnem ventilator povedzme na styrku, a dam ofukovat celne sklo, tam mi to az tak silno nefuka, lebo vzduch prudi von aj tymi otvormi nad ovladanim kurenia.. Ale tam by nemalo nic prudit, ked mam nastavene to na celne sklo,nie? Neviete, kde by mohol byt problem v tomto pripade? Dik

Ja som si vsimol to iste. Ale robi to iba pri kureni. Bez kurenia to preklapa celkom dobre. Bud to tak ma byt, alebo ze by bola zla ta podtlakova regulacia?

Neviem, ale moj subjektivny nazor je asi taky, ze 70% vzduchu ide na sklo a 30% dovnutra cez tie otvory.. Inak ked menim smer ofukovania tym strednym regulatorom, aj vam tak nieco trosku zasici? Pocut to hlavne hned po jazde, ked motor vypnem a otocim tym knoflikom..

To je normální, jak je tam ještě podtlak, tak to normálně funguje, ale přepneš 2x , 3x a konec. Je to to samé, jako , když si dvakrát šlápneš na brzdu a " vyšlapeš" si posilovač.

Bady píše:Ja mam zase taky problem s kurenim, ze ak zapnem ventilator povedzme na styrku, a dam ofukovat celne sklo, tam mi to az tak silno nefuka, lebo vzduch prudi von aj tymi otvormi nad ovladanim kurenia.. Ale tam by nemalo nic prudit, ked mam nastavene to na celne sklo,nie? Neviete, kde by mohol byt problem v tomto pripade? Dik

Tak to nevím jestli by mělo jít všechno na okno ale ty výdechy nad ovladači topení a i ty na stranách jdou přece zavřít ne

To hej, ale ja sa na to aj tak musim pozriet..funguje mi to nejak cudne.. Ked zapnem ventilator a nastavim povedzme aby to fukalo cez tie stredove "vydechy" nad kurenim, tak cez pravy "vydech" mi to fuka o dost menej ako lavy..a to maju spolocny privod vzduchu...cudne,nie?

To neexistuje. Mozes vybrat tie mriezky tak, ze ich preklopis a na jadnej strane vypacis. Za nimi je taky spolocny tunel, ze by si tam zmestil pol tehly. Mozno prehanam Ak by to fucalo na jednej strane menej, to by tam musala byt strcena fusakla.

Bady píše:To hej, ale ja sa na to aj tak musim pozriet..funguje mi to nejak cudne.. Ked zapnem ventilator a nastavim povedzme aby to fukalo cez tie stredove "vydechy" nad kurenim, tak cez pravy "vydech" mi to fuka o dost menej ako lavy..a to maju spolocny privod vzduchu...cudne,nie?

sa treba spytat Copperfielda ci v tom nema prsty

Prid pozriet a uvidis. To sa cudujem aj ja..minule som nieco robil a rozoberal som palubovku, a neviem, ci sa neuvolnil ten tunel, co smeruje od stredu do uplne praveho "vydechu" pri dverach a mozno teraz fuci niekde pomimo..

Ten tunel je v celosti az po krajny vydych. Napaja sa iba na tu bakelitovu skrinu kde je aj radiator kurenia a preklapacie klapky. Mozno sa ti dobre neotvaraju tie skrtiace klapky za mriezkou. Nenisu vykolajene?

to teda neviem, musim pozriet..len viem, ked som to rozoberal a zase skladal palubovku, tak ten cely tunel od stredu po pravy kraj som vzdy zalozil a ked som nanho napajal vydych pri dverach, tak zo stredu vypadol..urobil som to asi 3x, stale vypadol, potom sa tam nejak uz drzal, ale ci je dobre zalozeny to neviem..

Palubovka sa tazko rozobera. Nieje to moja srdcova zalezitost. Keby to vyfukovalo mimo, tak by len slabsie fukalo, ale ked to zle prerozdeluje,tak to je ako keby dobre nefungovali tie klapky. Kludne mozu byt zaseknute.

Ako sa presne dostanem k tym klapkam? Tak detailne som sa vtedy do toho nepozeral..

Tie by mali byt v tej plastovej casti ked sa pozres pod stredovu konzolu. Tam sa ani parom nedostane. To musi byt strasna robota a este sa ani nevie ci bude mat zmysel. Ked to robi aj mne ten problem co pises, mozno to bude normalne.