Chevrolet Daewoo club - forum

Možná to dělá nějaký spotřebič co je poháněnej tím řemenem když je potřeba hodně dobíjet tak to někdy způsobuje alternátor a nebo je právě špatnej altík a má moc velkej odpor při točení a zároveň dobíjení a proto to píská a může být řemen napnutej jak chce a nebo servo kdyby bylo přidřený a mělo velkej odbpor tak taky může pískat chtělo by to zkusit nějak přehodit aby si něco vynechal servo je jednoduchý to natáhneš kratší řemen jen k altíku a napneš a je to bez problému ale jak to udělat bez altíku zase jen servo mě nenapadá

Pánové ten samý prob. - řemen je napnutý když ho rukou neotočím víc jak 80-90 stup.(hrubá poučka fachmana), servisák konstatoval že je ok, vzal již zminovaný sprej a vše bylo ok-výměna je nutná pouze v obvyklém serv.- intervalu, pískání není problém-napnutí občas zkontrolovat.

Bohužel někdy sprej nepomůže

Ahoj. Tož su šťastný jak blecha. Po všech peripetiích s pískáním mě ohlušuje božský klid. Měl jsem auto v servisu na výměně rozvoďáku a přitom mi vyměnil oba klíňáky (k altíku i servu) a už nepíská Takže jsem nadmíru spokojený. Jo ještě musel očistit řemeničky od nějaké mastnoty atd. ale hůavně že to pomohlo. Jo za vše chtěl servis jen 2893,- Kč. Takže konečně božská hudba mým uším.

ja som mal auto v servise na vymenene oleja, ale toto som im samozrejme zabudol povedat. kupil som si sprej na klinak, nastriekal co sa dalo, ale susti dalej (ale aspon nebude preklzovat). na 99% je to ten klinak dole (na klimu imho). musel som si z baru doniest slamku, aby som to mohol nastriekat, ale pomohlo to tak na 10 sekund. takze si zacnem pisat papieriky (ako vo vesnicko ma strediskova, ak sa dobre pamatam), aby som nezabudol, co chcem dat opravit