Forum pro majitele vozů Chevrolet a Daewoo
https://www.chevroletclub.cz:443/
Eugo tak to se přidávámEugo píše:No ja mam dvojzonovu klimu,otvorim prave a lave okno a funguje na 100 %. Pokles vykonu necitim...
tu mám taky a je perfektní 
18lukin18 píše:Eugo tak to se přidávámEugo píše:No ja mam dvojzonovu klimu,otvorim prave a lave okno a funguje na 100 %. Pokles vykonu necitim...
ja zase ked idem so segrou vo swifte a pusti klimu o dve hodiny som chory.a to mi staci ked ideme nejakych len 30 km.Ale niekedy by sa fakt zisla ta klima len do tej 1,2 sa to moc ani nehodi.vsak ked pustim ofukovanie alebo odmrazovanie zadneho okna uz to pomaly skapina.alebo som moc fajnovy a potreboval by som uz nejaky silnejsi motor...jamal89 píše:eugo, takuto klimu som mal aj ja na lade ale 4 zonovu, ale ani na aveu ju moc nepouzivam lebo hned kycham
tak potom ja mam dvojzonovu automaticku a dvojzonovu manualnu...jamal89 píše:eugo, takuto klimu som mal aj ja na lade ale 4 zonovu, ale ani na aveu ju moc nepouzivam lebo hned kycham
Holt to budem musiet vydrzat, momentalne treba setrit. 
Dakujem za rady... Hned ako to bude mozne skocim do servisu.. (Dufam ze nie po zime a nie az buduce leto i ked clovek nikdy nevie..)Nevím, jak je to u tvého auta, ale řemen, co honí klimu většinou pohání i alternátor, tudíž by ti to nedobíjelo a už bys nejezdil. To vypadá, že ti spíš ušel tlak, jestli si to nedával doplňovat. Zajeď do klima servisu a nech to zkontrolovat, jestli ti neutíká tlak, případně doplnit. To tě vyjde tak na 1.000,- Kč (na eura si topřepočti sám..Mysho09 píše:Tak som sa konecne mal cas poriadne pozriet pod kapotu mojho krasavca a klima nefunguje... Bude to najskor remen, alebo neviem kde je zavada.
Toto leto vsak peniaze moc na servis nebudu, takze hlasim sa do klubu dvojzonovych sprava i zlava.
) Aspoň budeš vědět, jestli nemáš někde větší závadu. Já teď zaplatil na manželčině Nubiře za výměnu chladiče, vysoušeče, těsnění, filtru a doplnění chladiva a oleje cca 2.500,-- Kč. Takže žádná tragédie...Asi se pletu, ale není to náhodou tak, že když se da LO, proudí jenom vzduch zvenku a nic se s ním neprovádí?Mysho09 píše:Tento rok sa nam uz blizia teploty k 30 a ked nastavim hodnotu na LO co by malo znamenat ze klima pobezi na maximum stale prudi pomerne vlazny (nahradit slovom teply) vzduch. Skor mam pocit akokeby do auta prudil len vzduch z vetraku.
Zkus tam dát nějakou teplotu (18,5°C je i tak proklatě málo, pokud je venku přes 30°C a všude píšou, že rozdíl teplot má být max. 6°C!). V Leganze mě nenapadlo, chtít po klimě akci a mít přitom nastaveno LO nebo HI (HI je maximum vzduchu od motoru, tam s tím klima taky nic nedělá).Logicky som si myslel, ze LO by mala byt maximalna hodnota chladenia. Ale bohuzial mi to robi to iste aj pri teplotach 18, 19 atd. Bude treba ten servis, ozvem sa potom ako to skoncilo. Momentalne sa planuje cesta do Irska takze po navrate uvidime ako natom budem s financiami.Slam píše:Já teď koukám do tištěného návodu k autu a o krajních polohách LO/HI tam není ani slovo...
Ale asi nie moc dobre... Uvidime. Dakujem za vsetky postrehy a rady. Bodaj by to bola len daka banalita...není nad podrobný návod..Slam píše:Já teď koukám do tištěného návodu k autu a o krajních polohách LO/HI tam není ani slovo...
my pro jistotu k nubiře žádný nemáme... A prievan v ušiachEugo píše:No ja mam dvojzonovu klimu,otvorim prave a lave okno a funguje na 100 %. Pokles vykonu necitim...