Chevrolet Daewoo club - forum

Vo fiate Punto grande som zazil od vyrobi slabsie chladenie v porovnani s inym kusom, a ozaj tam bolo malo chladiva, takze vramci zaruky pekne nech to naplnia.

Tak já když zapnu klimu, tak mi to cukne a výkon je fuč. Ve městě klimu raději nezapínám vůbec, protože auto má velký problémy se vůbec rozjet. Musim hodně přidat plyn.Používám ji jen na dálnici, kde nemůžu mít otevřený okno a tam je to na výkonu cítit minimálně.

Jo, tak ve meste je na kratsi trasy ta klima zbytecna, nicmene udela chladek behem 5 minut (doslova) a pak uz na vykon nema vliv, nejhorsi je to foukani do vyhrateho auta, to je pri rozjezdu citi, ale se to na vykonu po chvili neprojevuje vubec, zas tak slabe auto nemame

Taky nemám pocit, že by byl nějaký rozdíl ve výkonu. Dnes jsem schválně klimu vypnul a pociťově jsem nic nepoznal. Je pravda, že většinou jezdím sám s minimem nákladu.

Tu mame dalsiu vyhodu dieslu-necuka ked je zapnuta klima. Ja klimu zapnem az po chvili, ked trochu vyvetram ten spareny horuci vzduch v kabine...

ja to stale mam zapnute na auto rezime. co ma trapi ze sa neda nastalo vypat esc a tc lebo si myslim ze tie viac znizuju vykon auta nez klima.

Tak 1.6 Cruze je na klímu fakt citlivá Ja to cítim vždy keď sa zapne kompresor ta jazda je fakt kostrbatá i keď chladí dobre u manualnej klíme dávať ventilátor do pozície jedna až vtedy keď je auto už fakt dobre vychladené potom sa to dá je tam len 400gramov chladiva pred pár rokmi sa dávalo 800-1200.U Ceeda 1.6crdi 85kw necítim takmer vôbec či je klíma zapnutá alebo nie ide jak raketa.takže záver je nasledovný ani najlepšia klíma na svete nevychladí auto za dve minúty po naštartovaní všetko chce svoj čas.

Klima jede v pohodě, na výkonu nic nepozoruju. Během 5 km je i v těchto vedrech v autě parádně i když stojí předtím na slunku. Dávám režim auto na 22 stupňů.

22 je ve vedrech dost malo, to se pak klima nezastavi a to huceni mi vadi, nehlede na to, ze teplotni rozdil je pak okolo 10°C, kdyz vystoupis na slunko, tak je to pres 20, to je uz moc. Ale na dlouhe jizdy a hlavne nocni, je to k nezaplaceni

mikikoti píše:ja to stale mam zapnute na auto rezime. co ma trapi ze sa neda nastalo vypat esc a tc lebo si myslim ze tie viac znizuju vykon auta nez klima.

Pockej, ESC ti ubira vykon? Ze sve podstaty jej prerozdeluje, ale ver, ze pokud se ti to stava porad, tak sve auto nezvladas a esc ti zachranuje kejhak a pokud jej nevyuzivas (tzn. neblika kontrolka), tak ESC nepracuje a tim padem nema co ubirat.

A neni prece problem pri kazdem nastartovani podrzet tlacitko a ESC si vypnout, kdyz mas pocit, ze te brzdi, pak te ale potkame asi v prvni skarpe

mikikoti píše:ja to stale mam zapnute na auto rezime. co ma trapi ze sa neda nastalo vypat esc a tc lebo si myslim ze tie viac znizuju vykon auta nez klima.

A naco to chces vypinat? Pokial s tym nepretekas tak ti to nemoze vadit...

"A naco to chces vypinat? Pokial s tym nepretekas tak ti to nemoze vadit..."

Protože absolutně neví, jak a proč ESC pracuje!

Ved on sa to dozvie ked sa nájde v priekope...

No uz nejakou dobu neodpovida, asi uz si tu spravnou skarpu vybral

Ale neviem prečo sa bavíme o ESP v téme klimatizácia