Chevrolet Daewoo club - forum

Tak jelikož bylo dneska hezky, tak jsem poračoval na Nubiře Kompletně jsem vyčistil interier, opravnou "tužkou" jsem zamaskoval malé škrábance po zimě a co šlo jsem promazal WD
- Opravil jsem zadní brzdové světlo - špatný kontakt...
- Ale sčím jsem si teda dal byla anténa, která byla vysunutá a nezajízděla, jen to vždy dělalo takový divný zvuk, jako kdyby to šlo přes zoubky... Tak jsem to vyndal, rozdělal a nestačil jsem se divit kolik bylo uvnitř bordelu - prachu s vodou = bachno. Tak jsem to kompletně rozmontoval, vyčistil a po menší upravě opravil tak, že anténa zase zajíždí a vyjíždí tak jak má Pouze mi příjde celkem nepraktický, aby anténa vyjela pri zapnutí rádia, potom znovu při nastartování, po vypnutí rádia zase zajela a takhle pořád dokola.. To se fakt nedivím, že to po letech odejde Nevyřešil jste to někdo jinak...? Napadl mně vypínač - ze spínací skříňky jen na tu anténu - ráno vyjede přes vypínač a večer zajede, aby se někomu nelíbila a nechtěl ji "urvat" Samozřejmě nejlepší by byla anténa na střechu a tuhle nechat zasunout a neřešit, ale prozatím bych to chtěl vyřešit jinak... Nějaké rady a triky?

- Chystám se na rozkrytování každých dveří, promazání a vystříkání zevnitř... Je nějaký "fígl" jak zrychlit stahování okna přes motorek, nebo to je opravdu tak pomalé - slabý motorek..?

Koncem týdne budou fotky

No co sa tyka okien ja som na Lanose
1. motorceky uplne rozobral a vystriekal ich sprejom na kontakty precistil.
2. tiahla som nanovo namazal vazelinou
3. kolajnicky v gumach som nastriekal silikonovym sprejom aby lepsie sa hybalo

Vysledok = okna sa zrychlili asi o 1 sekundu
Avsak su stale pomale a slabe a skripocu.
Lave som vymenil za ine ale tiez to vyzera ze je uz opotrebovane. Na prazdno motorceky fachaju a su tiche. tiahla idu taktiez lahko ale az ked dam okno naspat tak to proste nevladza a skripe.
Pravdepodobne motorceky ktore teraz riesim aj s mechanizmami teda tiahlom.

Takze mozes vyskusat tento postup, pripadne ine pripravky a uvidis. Ale skor uz budu asi unavene.

Jj díky... Po čtu ještě tady na fóru, ale taky jsem měl takovou představu U řidiče mi to jde nejrychleji a jelikož jezdím sám, tak budu vlastně spokojen

Mne sa podarilo vymenit na strane spolujazdca ale tiez uz s pouziteho auta, je to rychlejsie a tichsie ale aj tak to nieje ono.
Svoju stranu som mal v zime problemy rucne som musel sklu pomahat, este ze mam nonstop tapacire dole A teraz ked mam aj deflektory tak to je uz ovela horsie

Podla mna je problem okien v s/o-palenych spinacoch vo dverach. Kedze vodicove spinace su najrobustnejsie, vodicove okno sa este ako tak hybe, ale ostatne okna su na tom biedne. Teoreticky by mohli byt dolamane kable v prechodkach vo dverach ale nie som si isty ci by to az tak ovplyvnilo okna. Na espere som mal rovnaky problem. Spolujazdcove uz obcas ani nereagovalo. Zadnym bolo treba odpolovicky pomahat. Tak som do kazdych dveri natiahol cez prechodku osve dvojlinku s napajanim od baterky (cez poistku pri baterke samozrejme) a spinace vo dverach odlahcil cez rele a okna mi uz behaju ako za mlada. Nic som nemastil, ani to nema vyznam. Niekto spominal ze spinace rozobral a ocistil a uz ma okna v poriadku, a dalsi zase se spinace rozobral a uz nezmontoval, pretoze boli uplne spalene a rozpadnute . Takze vrakac alebo nove .

Mě dnes pro změnu nešlo okno zavřít. Měl jsem ho otevřené asi tak 5cm a při stisku tlačítka to jen cvaklo a hotovo. Okno nešlo ani na jednu stranu. Rozebral jsem dveře, odšrouboval ten mechanizmus a nestačil jsem se divit. Samotný motorek z toho nejde vyndat. Jde sundat jen jeho kryt a vytahnout kotva. Mám sjeté uhlíky, ty ale nejdou vyměnit. Je to jen kousek fosforobronzového plíšku a na něm uhlíkové pecky. A ten držák uhlíků je součástí celého mechanizmu. Jeho vyndání je pro mě rébus, který jsem zatím nerozluštil. Ještě se ke všemu může jak k penězům. Celé to vypadá, že soudruzi vzali stahovačku a okolo dodělali dveře.

Taky dobrý, já budu doufat, že bude stačít vyměnit a sil. olejem promazat ty postraní lišty po kterých to jezdí... Jelikož jiné problémy stím nemám. Spíše to je dle mně "zašlé" jelikož předchozí majitel jezdil stále sám a používal jen okno u řidiče... No však uvidíme, kdyžtak máme prodloužený víkend, tak bude čas luštit rébusy Jinak jsem si dnes objednal manžetu na řadící páku a ruční brzdu, jelikož ta stávající je v hrozném stavu No a taky šla Nubirka do servisu na účet předchozího majitele, dohodli jsme se na pár drobnostech, které ještě zaplatí Potom již konečně nafotííím

Tak jsem si dneska vyzvedl auto ze servisu... A myslím, že se starý majitel plácne přes kapsu
- seřízena spojka
- seřízena ruční brzda, jedno nové prasátko, nová brzdová kapalina a odvzdušněno..
- stočené přední kotouče a nové destičky
- nové přední pružiny - byly prasklé a nějaké tyčky stabilizátoru či-co...
- geometrie, sbíhavost

Ovšem musím říct, že se hned lépe jelo

Ale na co jsem se chtěl zeptat, už jsem hledal, ale nikdo stejný problém neměl... Svítí mi všechno (podsvícení el. okýnek, topení, klima, potenciometr na ovládání svítivosti palubky, palubka...), ale co mi nesvítí jsou obrysová světla, potkávačky - dálková svítí. Ručka, ABS, pásy, service atd.. to všechno svítí jen tyto světla NE Dokonce i přední mlhovky svítí... Chyba bude v palubce - jsou tam žárovičky..? Nebo nějaká pojistka?

Díky

Jo a ty okýnka jdou parádně, jen to chtělo dobíít baterku a vyzkoušet to s nastartovaným motorem:D

Neviem teda ako nubi ale mozno to bude mat tak ako lanos kde obrysove ti nesvieti nic. Vlastne tym ze sa ti zapne pristrojovka, ted apodsvietenie + vsetko ostatne tak vies ze mas bud parkovacky, alebo stretavacky

Joooj tak to teda s tymi oknami si stastny clovek Kiezby to aj u mna bolo len tym co nieje kedze je aj druha baterka aj som skusal dat napriamo na baterku motorceky s hrubymi kablikami.

joo to ma zaujalo teda nubira ma potenciometer? Kurnik sopa Zeby dalsia moja uprava na Langosovi?

U Nubiry není žádná kontrolka tlumených, jediný indikátor může být přepínač světel na páčce nebo že když rozsvítíš parkovačky tak se sníží svítivost hodin na přístrojovce

Jojo, taky jsem si dnes všiml, že to mají opravdu řešený bez indikace a indikace má jen přední mlhovka. Takže svítí vše co má Je tam potenciometr na osvětlení palubky, min - max... Mam to na max a nevim jestli to má nějaký smysl...

No ked ti to velmi do oci bije hlavne ked to prerobis na ine podsvietenie
Nieje to az tak zla vec

Ještě dotaz, nevim jak to hledat, když nevim co vlastně chci hledat... Dneska jsem sundával zadní kola a dával trochu do kupy zadní bunby a věci kolem... Sundal jsem zástěrku, ten plast za ní... Co to je nádrží, kryté v tom plastu na podvozku... Nějaké čerpadlo..? A ještě... V motoru jsem palivový filtr našel, ale ještě jsem si všiml jednoho "podobného" jako by pod ním více dole.. To je co?

Tak toto ti ja nepoviem uz Ja ani neviem kde mam palivovy na lanose ak teda ovsem mam A po novom som zistil ze netusim ani EGR ventil kde sa u mna nachadza

Ale napr u mna mam plast od dierky na nalievanie benzinu dole ku podvozku a za nim je vlastne rurka do nadrzky. Cerpadlo mam ja pod zadnymi sedackamia z dola ci ho vidno neviem.

Krookous:
V nubire vzadu pri nadrzi by mala byt nadrzka s aktivnym uhlim. V esperach je vpredu v lavom blatniku ale v nubire som ju tusim objavil v zadu ked som ineco tahal asi kabelaz k cidlu nadrze lpg. Trosku ma prekvapila ale co uz, ked sa im to zdalo lepsie, aspon usetrili miesto pre nadrzku ostrekovacov.

Pod palivovym filtrom na nubire pokial viem uz nic podobne nie je, ale ked som trosku pohladal, tak v katalogu dielov som nasiel ze by si sa mohol dat pomylit nadrzkou podtlaku, ale ta sa ani trosku na nejaky filter nepodoba, je na nejakom drziaku asi plechovom, uz si nepamatam niekde za motorom na stene motoroveho priestoru.

Ja som sa cez velku noc tiez vrtal v otcovej nubire viac v teme o uniku klimy.