Chevrolet Daewoo club - forum

Kuba má MANUALNI KLIMU

Tak to je jiná no nech ale aj tak prekontroluje hadice a aj tie podtlakové od motora

conpet píše:Kuba má MANUALNI KLIMU

??? Já myslel,že tam má to samé co my.

Tak přesně tohle mi dělalo taky. Už jsem měl domluvenou výměnu topení. Pak jsem tomu dal poslední šanci. Odpojil jsem obě hadice od topení, tu odpadní otočil pod auto a na tu přívodní napojit hadici od vodovodu. Pomalu otevřít, aby ten tlak náhodou nepoškodil radiátor. Vylítlla tak hrst humusu a bahna. Nechal jsem to až tekla čistá voda a pak všechno zpátky. Od té toby to topilo normálně. Akorát se při tom přijde o část fridexu.

To by stálo za pokus

az konecne zjisti jestli jsou teple nebo studene hadice do topeni tak konecne muzeme rict co to bude nejspis.
samozrejme protahnout hadice vodou je to nejprvnejsi ale pokud je topeni nove tak CHCI VEDET TEPLOTU HADIC

konecne jsem se sem dostal.... zitra zkusim ty hadice a dam vedet....

Tak hadice jsou obe teple :-/

No Kubo pokud sú teplé tak skús preplach je možné že sa Ti tam dostal bordel ale takto ješte pozri podtlaky len tie neviem ako majú byť a hlavne sú tie hadice teplé keď Ti nekúrí

No ak sú obe hadice teplé tak prietok cez radiator by mal byt ak sa dá k nemu dostat rukou, treba skúsit či je teplý ak hej tak potom už iba klapky

pokud jsou obe teple v dobe kdy to netopi tak je ovladani klapky.neco tam bude spatne.
pokud by byla ucpana byla by jedna strana o hodne studenejsi
asi to chce lehnout pod palubku a studovat jesli se vse preklapi jak ma pripadne odpojit ovladani a zkusit ji jen rukou.
muze byt vypadla po vymene radiatoru.

Ahojky nebo má taky zavzdušněnej radiatorek ... stačí dávat při studeném motoru do nádržky o trochu víc vody .. a pokaždé kontrolovat ..

Ó to nie Jiříku ono sa to odvzdušnuje samo ale asi to fakt budú tie klapky tak šup Kubo máš to tu dobre popísané a pokud chceš jednoduše a nelehať si na podlahu tak prosto vyber ten šuflík spolujazdca a si pri klapkách

Přívodní hadice byla teplá , ta druhá o dost studenější. Propláchli jsme to v protisměru dokud netekla čistá voda. Dali vše z5 naplnili nemrzku co vytekla , zprvu se zdálo že je to o dost lepší, ale po pár km to zase foukalo studený. Tak to asi propláchnem úplně celý, ne jen radiátor .

Skúste akým tlakom tá chladiaca zmes cilkuruje cez ten radiator či neni niečo z čerpadlom prežraté lopatky alebo niečo inšie