Chevrolet Daewoo club - forum

"Tempus monstrabit" - čas ukáže

Pockej, spotreba stejna, auto jede lepe? To ti jako vyfuk prida nejake koniky? No, to slysim poprve teda...

chrudoš píše:Pockej, spotreba stejna, auto jede lepe? To ti jako vyfuk prida nejake koniky? No, to slysim poprve teda...

Vyfuk koníky přidava, je to tak
Neříkam ale, že káždý !!!

Vyfuk vypadá dobře, ale na můj vkus moc vyčníva.
Aby nenapadlo nějakýho kreténa se na něm pohoupat. Kolegový se to už stalo, že mu to někdo ulomil.
Pohlinikováno , nepohlinikováno podívej se na výfuk po půl roce a optimizmus přejde
Nic ve zlém Romane, vypadá to super .

tomask píše:

chrudoš píše:Pockej, spotreba stejna, auto jede lepe? To ti jako vyfuk prida nejake koniky? No, to slysim poprve teda...

Vyfuk koníky přidava, je to tak
Neříkam ale, že káždý !!!

Dobry sportovni vyfuk koniky pridava to je stare jak svet otevres vyfuk sani a hned to leti lip hlavne do otacek

wow, zase jsem chytrejsi, to jsem necekal. Tak to pak jo, kolik to muze realne pridat? A na spotrebu to vliv nema?

výfuk je brzda spalín z motora, ked zmenis výfuk mozes tym urobit lepsi priebeh spalinam a tym padom výkon ide do plusu a spotreba zvykne ist hore preto, lebo kazdy ten vyfuk chce pocut a tak ho turuje inak nevidim dovod

Mam na espere obycajny vyfuk ale dodatocne opieskovany a kompletne ziarovo pohlinikovany (cize nastrek) a teraz duhu sezonu cca 1.5roka je to bez stipky hrdze okrem zvodov pred vlnovcom, kde je to obite od kamienkov. Zvary na tovarenskych vyfukoch byvaju nasvacane nejakou "striebrenkou", ale po prvej sezone su potom cele zvary hnile.

neví nekdo o nějaký firmě na liberecku na ty vífuky čekám jen na koncovky a chci to udělat.jo a mám diesel kde je ten filtr pevných castic?vtom tlumiči?

JJ výfuky jsou alchymie,správně naladěn přidá íhááááky,naopak některý výfuk z koníků udělá polomrtvý osly.

Tak jaký je recept na vybrání správného výfuku, aby koníky přidal a né naopak

měl jsem feldu 1,6 mpi na ní se mi roztrhl ve sváru zadní díl durch,to pak ale jelo nic ji už nebrzdilo

vymenit len vyfuk a mysliet si ze +10 hp a lietat budes ako boh tak to urco nie ..

ak chces pridat vykon treba ist od motora cize ladene zvody na mieru , vyhodit alebo dat sportovy katalizator a trubku az do zadu ..

su firmy ktore sa tym zaoberaju pre sportove auta ktore jazdia vrchy alebo podobne sutaze ...

chcel som to na moje punto hgt 1.8 16v 96kw , cely set od zvodov po koniec by ma stal 1000e

kupovat "univerzalne" vyfuky a tesit sa z vykonu , tak to asi nie , je to o zvuku zas .. tak isto ako sportove vzduchove filtre - ich vyhoda napr od K&N je ze operies a ficis dalej plus pekny zvuk ale ak to ma mat vyznam tak zas spravit sanie k zemi aby to necucalo teply vzduch od motora ale bude cucat zas bordel od zeme ...

tot asi moj nazor na ultra vykony pri vyfukoch ...

toto som robil na mojom punte 1.2 8v 44kw .. K&N filter siska , DTM vyfuk , "sportove" sviecky a vajca ztoho , tak isto ako "chiptuning" , pak ma to omrzelo a kupil som to spominane HGTcko

sem stejného názoru...

tady napr u obyč coopera S co prida vyfuk+s za cenu 800euro... je tam rozdil ani ne 5 koniku... takže jen lepsi zvuk... jak naznacil nademnou zacit od motoru.

http://produkt.sebring.at/media/product ... 5-TS4_.gif

nechci tu dělat chytrého, ale dobrý výfuk může znamenat i 5-10% výkonu navíc, ale to už pak nejde o poslední díl, ten na to má nejmenší vliv (pokud teda není přicpaný a nedusí motor) poslední díl je v podstatě jen přívodní perforovaná trubka, výfuková trubka a vyrovnávací komora. v meziprostoru minerální vata, ideálně u kvalitních výfuků z nekonečného vlákna(aby se netrhala a nepřicpávala otvory v trubkách. Tohle zařízení je vyloženě jen na tlumení zvuku a pulzací výfukových plynů. Pokud jde o výkon je třeba se zaměřit na všechno co je předtím.