Chevrolet Daewoo club - forum

No je to celkem mozny, protoze vcera mi prodejce rikal, ze ke konci roku ma byt oficialne k dispozici RS packet, jsem ale zvedavej kolik bude stat. To mi nerekl.

Podla mna až taký lacný nebude ked ide o paket plus interiér vidím to na real cenu 630 000 SK

Ja by som uprednostnil urcite 1.8 LT.
Niesom zastancom dieslov , aj ked nevravim ze su zle ale pokial nenajazdis rocne 100 000 km - zbytocne.
Navyse su diesle hlucne, a pri 4 000 ot. skapinaju , kde benzin taha dalej az do konca otackomera .
Benzin je benzin a vzdy bude lepsi hehehe

To je pravda ale na závody mám Nubiru ked nové auto tak také čo ťahá a nepapa nepotrebujem pretekať fakticky...

No a to právě naftoň od GM neni Při stejný spotřebě bych fakt radši tu 1.8. Tady to neni jako rozdíl mezi benálem a naftoněm u VW

Ja si naopak myslím že je... veď máme doma Epicu 2.0 VCDI... spotreba 5,7 priemer a ťahá velice dobre ked ho je potreba

Ano ty s Epicou mas krasnu spotrebu. Ja som zvedavy, kde sa dostanem ja, ked mam teraz asi 6100km a priemer 7.2. Ide to stale pomali dolu, ale pomali...

To PalinoBA: No neviem. Diesel sice ma max 5 tisic otacok, ale kym sa 1.8 rozbehnes tak diesel je uz davno prec. Kedze taha od 1500, zeee? Turbo je turbo, a taha slusne aj na 5ke na 220 v POHODE.

Panove, nezapominejte na to, ze ten vas neprekonatelny diesel ma jednak o 10 procent vetsi objem, ale hlavne ma TURBO! Takze by byla docela ostuda, kdyby nebyl diesel rychlejsi. Asi vsichni vime, jak by dopadlo srovnani 1,8 turbobenzin vs. 1,8 turbodiesel, asi byste si ani neprdli Naopak je obdivne, ze z mene objesiho obyc motoru dostanete ve finale podobne parametry (dejme tomu rychlost projeti kilometru atd) - samozrejme s vyssi spotrebou, o to nic.

Me se spis zamlouva, ze pri akceleraci si vykloubite ruku, jak to hazete na tu petku, zatimco v benzinu drtis trojku a sypes

Pozri si nazov temy- 1.8 LT vs 2.0 VCDI LT. Vidis tam niekde 1.8T LT? Asi nie ze. Porovnavame to co realne existuje (co je nasom trhu) a konktrene motory. 143 koni a 150 turbo koni
Jasne ze 1.8 turbo by bol brutus a asi by stacila aj 1.6 turbo benzin...ale neni v ponuke. Bohuzial. Takze pri porovnani 1.8 a 2.0 VCDI je rychlejsi 2.0 VCDI, ako v akceleracii tak aj v maximalke. A este ma aj lepsie spotrebu.
A ty ides 220km/h na 3ke?

Kjub píše:Ano ty s Epicou mas krasnu spotrebu. Ja som zvedavy, kde sa dostanem ja, ked mam teraz asi 6100km a priemer 7.2. Ide to stale pomali dolu, ale pomali...

To PalinoBA: No neviem. Diesel sice ma max 5 tisic otacok, ale kym sa 1.8 rozbehnes tak diesel je uz davno prec. Kedze taha od 1500, zeee? Turbo je turbo, a taha slusne aj na 5ke na 220 v POHODE.

Presne tak....turbo je turbo... je to krása ten motorček 2.0 VCDI dúfam že budeš spokojný aj ty so svojím Cruze aj ja ked ho kúpim

Mne sa javi ten 2.0 VCDI ako dost slaby...

mzprx píše:Mne sa javi ten 2.0 VCDI ako dost slaby...

150k sa ti javí slabé ? tak si ho daj v Prahe chipnúť spravia ti z neho 185

mzprx píše:Mne sa javi ten 2.0 VCDI ako dost slaby...

Zrychlení 0 - 100 km/hod:
CAPTIVA 3.2/V6 AT.........8.8 s (max.204)
EPICA 2.5 L6 AT.............10.2 s (max.209)
CRUZE 2.0 MAN..............8.7 s (max.210)

Výkon oproti váze je naprosto dostatečný......

Musim povedat ze Audi 6 (to novsie) je vacsie a v 2.0 (140 k) citim, ze je trosku zivsie ako moj Cruze, ale iba na zaciatku akceleracie. Cruze reaguje proste trochu oneskorene, ale vykon je dostatocny. Hlavne ked si na tom clovek zajazdi trosku agresivnejsie, nepusti otacky pod 2000, tak vtedy to sila.

Kjub píše:Musim povedat ze Audi 6 (to novsie) je vacsie a v 2.0 (140 k) citim, ze je trosku zivsie ako moj Cruze, ale iba na zaciatku akceleracie. Cruze reaguje proste trochu oneskorene, ale vykon je dostatocny. Hlavne ked si na tom clovek zajazdi trosku agresivnejsie, nepusti otacky pod 2000, tak vtedy to sila.

No dobre ale aj keby tá AUDI bola aj s 1.9 TDI lepšia tak sa to nedá porovnávať lebo AUDI kúpiš za melón a Cruza za pol to jednoducho nejde porovnávať tieto vozy....