Chevrolet Daewoo club - forum

Tak na tom delkor.com som sa dozvedel spustu informacii

da sa to prepnut aj na anglictinu

pre tych co nevedia korejsky

nevsimol som si no uz je to lepsie

Kruger !!! píše:No, já mám zatím originál Korejku zatím s ní jde všechno v klídku, asi není nejhorší. Souhlasím s názorem kolegy, že baterku takového typu do auta dávat nemusím. Aby se Ti to ale potom nevymstilo, že ji alternátor nebude schopný dobít do plného stavu. Akumulátor tím totiž značně ztrácí svou životnost. Ale zase na druhou sranu, v Tatrách je docela slušná kosa... No hlavně hodně štěstí !!! A ať dlouho slouží (přinejmenším jako ty korejské) !!!

Nemáš celkom pravdu, je to skôr naopak...
Čím menší prúd použiješ pri nabíjaní, tým si "pozornejší" k batérii a to platí pri nabíjaní doma aj v aute. Dokonca sú overené systémy, keď použiješ nabíjačku len s jednou usmerňovacou diódou a paralelne k kontaktom batérie zapojíš spotrebič (žiarovku) s cca 10-20% odberom oproti nab. prúdu. Efekt? Pri nabíjaní batérie klasicky, vznikajú kryštaliky v elektrolyte a narastajú do rozmerov, ktoré môžu vyskratovať dosky v batérii. Ak zapojíš spotrebič, rozbíjaš tieto kryštáliky v čase, keď usmerňovacia dióda uzavrie zápornú časť sinusoidy a vlastne odoberáš prúd z batérie a nie z nabíjačky... Tento spôsob samozrejme nemôžeš používať v aute, ale doma pri nabíjaní vymlátenej batérie. Dokonca tak môžeš priviesť k životu aj batériu zdanlivo mŕtvu... (skús aj viac cyklov nabitie-vybitie)
A nemýľ si autobatériu (s kyselynou/elektrolytyckú) s baterkou v mobile. Autobaterky nemajú pamäťový efekt, čiže môžeš ich nabíjať kedy chceš a to je aj princíp funkcie batérie v aute...
Doma samozrejme nebudeš zbytočne prebíjať, každá batéria ma v návode na použitie uvedené, ako sa má nabíjať (max.prúd) a do kedy a to už nie v čase, ale v napätí na svorkách (min. asi 15,5V) a to by sa dokonca nemalo pri nabitej batérii a zapnutej nabíjačke nejaký čas meniť (cca. 2 hod)... (na to som ale nikdy nemal čas)
Guláš, čo? A je toho ešte viac...

Ja mám ešte tiež origo Korejku (r.1996) a chcel som ju meniť už pred 2 rokmi, keď som kúpil moje Espero, ale zatiaľ mi nedala príležitosť. Fakt som ešte nevidel takú batériu, najstaršia bola asi 6 ročná a to už všetci obdivovali...

Blue Lanos píše: nevsimol som si no uz je to lepsie

Blue,vsak skuste zistit spolu s EMKOM ci Delkor predavaju v Hermese v PN. Ako original ND by to mohli mat. Alebo zeby predajcovia Daewoo/Chevrolet?

Ja osobne, ked by mi dodychala sucasna delkorica rad by som zase tu istu!! Takze sa po nej budem urcite pytat

Svata pravda. Ja som moju menil v zime 03/04 ale to uz faqt v hustych podmienkach. Ta baterka bola svetova. Teraz tam mam daku EXIDE. Ak by sa dali kupit baterky, ako v povodnej nexii, tak aj mne jednu objednajte...

Taxxxi,ze daku Exide Sak to je najvacsi vyrobca autobaterii na svete a myslim si,ze druhy najlepsi po Delkor

No ja mam tiez tu povodnu.. tusim Delkor od roku 96 a fici f poho. Len doteraz bolo auto garazovane a teda tento rok ho bude cakat prva zima vonku, tak som zvedavy, ci neodide teraz bateria...

A tomu som sa chcel vyhnut,preto som po 8 rokoch kupil bateriu novu. Toci ako diva.

...som dnes zabudol vypnut svetla ((((
...nastastie som mal startovacie káble, no cuduj sa svete ked som to nahodil na hocjaku feldu tak sa akurat rozsvietili kontrolky ale nic viac!! To sa opakovalo aj pri druhom aute, tretom a aj stvrtom.feldy maju baterky 45Ah a s motorom mojej Nexie to ani nehlo. Nastastie som ale odchytil jedneho pana co mal v nessi 55Ah a auto nabehlo na prvu supu.
Auto som kupil v decembri,ale kedze startovalo na prvy sup aj pri minus 15t tak som to neriesil. AZ dnes ked som baterku vyberal som si vsimol ze je len 41Ah. Dufam ze sa tym nijako neposkodzuje alternator ??!!

Dede píše:...som dnes zabudol vypnut svetla ((((
...nastastie som mal startovacie káble, no cuduj sa svete ked som to nahodil na hocjaku feldu tak sa akurat rozsvietili kontrolky ale nic viac!! To sa opakovalo aj pri druhom aute, tretom a aj stvrtom.feldy maju baterky 45Ah a s motorom mojej Nexie to ani nehlo. Nastastie som ale odchytil jedneho pana co mal v nessi 55Ah a auto nabehlo na prvu supu.
Auto som kupil v decembri,ale kedze startovalo na prvy sup aj pri minus 15t tak som to neriesil. AZ dnes ked som baterku vyberal som si vsimol ze je len 41Ah. Dufam ze sa tym nijako neposkodzuje alternator ??!!

ak som spravne pochopil, na 41Ah ti auto frcalo doteraz a na cudzich 45Ah ani prd ?

..presne tak! Mohlo to byt velkym odporom v kabloch ??

..tak ked uz som pri tom neviete ci zvukova signalizacia nezapnutých pasov je to iste ako signalizacia zapnutych svetiel? Lebo pás mi pípa ale svetla už nie a koli tomu som dnes vybil baterku. Myslite ze to bude v poistke?? Alebo relatko

Ja mam tiez origos bateriu.Aj ked je -16 toci perfektne.