Stránka 2 z 6

Re: Aveo a mínusové stupně

Napsal: pon pro 21, 2009 09:29
od Feva13
To rosenie je problém musím stále prepínať na ofuk okien lebo ideme traja až štyria ráno a kým sa nezníži vlhkosť vnútorného vzduchu tak sa mi to rosí. Zase nechcem chodiť stále na klímu lebo to ide do peňazí

Re: Aveo a mínusové stupně

Napsal: pon pro 21, 2009 09:52
od Jarik
A tá klíma vám funguje aj pri polohe ofuku okná/nohy?

Re: Aveo a mínusové stupně

Napsal: pon pro 21, 2009 11:14
od mino
Ano funguje aj tak.

Re: Aveo a mínusové stupně

Napsal: pon pro 21, 2009 14:36
od edie
jojojojojjo

Re: Aveo a mínusové stupně

Napsal: úte pro 22, 2009 21:17
od Lucaso1
no jazdím prvý rok cez zimu a moje postrehy ?
1 štar bleskový
2 pri zapatom kúrení ručička teploty je pod 80 stupňov
3 auto sa dobre zahreje až po takých 6tich kilometroch ( ale zohreje aj pri nižších teplotách motora )
4 vnútorný okruh kúrenia je lepší ako vonkajší
5 rosenie okien je aj môj problém musím mať ofuk okien zapatý na maxime
6 keď je zima rýchlo sa aj ochladí
7 posledná vec zdá sa mi že má dáko tuhšie radenie aj keď mi tvrdili že vraj je tam volajaký iný olej daný že čo vydrží chlad a rýchlejšie sa zohreje no nezdá sa mi

Re: Aveo a mínusové stupně

Napsal: úte pro 22, 2009 21:20
od Eugo
Lucaso1 píše:no jazdím prvý rok cez zimu a moje postrehy ?
1 štar bleskový
2 pri zapatom kúrení ručička teploty je pod 80 stupňov
3 auto sa dobre zahreje až po takých 6tich kilometroch ( ale zohreje aj pri nižších teplotách motora )
4 vnútorný okruh kúrenia je lepší ako vonkajší
5 rosenie okien je aj môj problém musím mať ofuk okien zapatý na maxime
6 keď je zima rýchlo sa aj ochladí
7 posledná vec zdá sa mi že má dáko tuhšie radenie aj keď mi tvrdili že vraj je tam volajaký iný olej daný že čo vydrží chlad a rýchlejšie sa zohreje no nezdá sa mi
Rosenie okien sposobuje hlavne vnutorny okruh kurenia a a preto sa ho nedoporucuje dlho pouzivat.

Re: Aveo a mínusové stupně

Napsal: úte pro 22, 2009 21:23
od Lucaso1
Eugo píše:
Lucaso1 píše:no jazdím prvý rok cez zimu a moje postrehy ?
1 štar bleskový
2 pri zapatom kúrení ručička teploty je pod 80 stupňov
3 auto sa dobre zahreje až po takých 6tich kilometroch ( ale zohreje aj pri nižších teplotách motora )
4 vnútorný okruh kúrenia je lepší ako vonkajší
5 rosenie okien je aj môj problém musím mať ofuk okien zapatý na maxime
6 keď je zima rýchlo sa aj ochladí
7 posledná vec zdá sa mi že má dáko tuhšie radenie aj keď mi tvrdili že vraj je tam volajaký iný olej daný že čo vydrží chlad a rýchlejšie sa zohreje no nezdá sa mi
Rosenie okien sposobuje hlavne vnutorny okruh kurenie a a preto sa ho nedoporucuje dlho pouzivat.
díkes za radu

Re: Aveo a mínusové stupně

Napsal: úte pro 22, 2009 21:42
od Laco
Ten vnútorný okruh je super vec, mám ho vyskúšaný ešte zo služobnej Mazdy.
Aj mne motor vychladne rýchlo, ale kým sa vymotám z centra Nitry, je zohriaty.
Ale z rosením okien nemám problém.

Re: Aveo a mínusové stupně

Napsal: úte pro 22, 2009 21:45
od ladinek
ten vnitřní okruh je ta cirkulace vzduchu u toho ovládání? :PP:

Re: Aveo a mínusové stupně

Napsal: úte pro 22, 2009 22:04
od Eugo
Laco píše:Ten vnútorný okruh je super vec, mám ho vyskúšaný ešte zo služobnej Mazdy.
Aj mne motor vychladne rýchlo, ale kým sa vymotám z centra Nitry, je zohriaty.
Ale z rosením okien nemám problém.
Ani ja nemam problem s rosenim okien lebo po miernom zohriati motora vnutorny okruh prepinam na vonkajsi a ked je interier zohriaty uberem na kureni. Inak sa tam neda vydrzat a skapinam od tepla.

Re: Aveo a mínusové stupně

Napsal: stř pro 23, 2009 11:47
od alvin
Mne sa vlani,cestou do Manína,za vytrvalého dažďa neboli schpne odrosiť (odmlžit) okná. nechápal som,čo je vo veci,ža pri pozornejšom pohľade som si všimol,že bolo kúrenie prepnuté na vnútorny okruh.Po prepnutí na vonkajší boli okná v momente suché. dalo by sa to zhnuť,že sa relatívne suchého počasia sa dá uryclhliť vyhriatie interíeru,ale pri vlhšom počasí,dážď, mokrý sneh,odmäk,hmla a pod. to môže mať za následok zahmlevanie okien zvnútra. Tak sa písalo aj v príručke k bratrancovi AVEA - HYUNDAIu GETZ ,ktorý som mal ako prvý s touto funkciou.

Re: Aveo a mínusové stupně

Napsal: stř pro 23, 2009 11:52
od KakosWRC
Lucaso1 píše:no jazdím prvý rok cez zimu a moje postrehy ?
1 štar bleskový
2 pri zapatom kúrení ručička teploty je pod 80 stupňov
3 auto sa dobre zahreje až po takých 6tich kilometroch ( ale zohreje aj pri nižších teplotách motora )
4 vnútorný okruh kúrenia je lepší ako vonkajší
5 rosenie okien je aj môj problém musím mať ofuk okien zapatý na maxime
6 keď je zima rýchlo sa aj ochladí
7 posledná vec zdá sa mi že má dáko tuhšie radenie aj keď mi tvrdili že vraj je tam volajaký iný olej daný že čo vydrží chlad a rýchlejšie sa zohreje no nezdá sa mi
..lucas ten vnutorny pouzivaj na rychle ohriatie interieru..ludovo povedane je to recykolvanie vlastnych prdov.. :lol: ...preto ti to aj rosi..potom pouzivaj vonkajsi a bude to okej

Re: Aveo a mínusové stupně

Napsal: pát pro 25, 2009 18:09
od Jarik
ladinek píše:ten vnitřní okruh je ta cirkulace vzduchu u toho ovládání? :PP:
ano, ten prostredný čudel, vedla klímy. :lol:

Re: Aveo a mínusové stupně

Napsal: pát pro 25, 2009 18:22
od JPS
čo sa týka kúrenia tak čo som mal predtým felíciu tak tá sa zohriala skôr asi po 1km už fukal teplý vzduch tu to trvá trocha dlhšie asi tak 2-3km.to ale nevadí ak chcem teplo jednoducho ho naštartujem trocha skôr.

Re: Aveo a mínusové stupně

Napsal: pát pro 25, 2009 18:29
od Jarik
Neštartuj to moc skoro, lebo časom ti začne hučat prdlohový hriadel na prevodovke, ten totiš bez pohybu kolies neni mazaný a ide na sucho. Potom to ložisko začína hučat.