Aveo a mínusové stupně
Moderátoři: Blue Lanos, Scorpion.11, lomngi
Re: Aveo a mínusové stupně
To rosenie je problém musím stále prepínať na ofuk okien lebo ideme traja až štyria ráno a kým sa nezníži vlhkosť vnútorného vzduchu tak sa mi to rosí. Zase nechcem chodiť stále na klímu lebo to ide do peňazí
Červené Chevrolet Aveo 1,2 Hatchback 5 dv 62,6 kW, 16 ventil,
Komfort, rok výroby 2009 Doplnky - Šálka s nálepkou Aveofanclubu
člen AVEO Fanclubu
Komfort, rok výroby 2009 Doplnky - Šálka s nálepkou Aveofanclubu
člen AVEO Fanclubu
- Reklama
Re: Aveo a mínusové stupně
A tá klíma vám funguje aj pri polohe ofuku okná/nohy?
AVEO SEDAN 1,4 16V, 69kw, červená mica
- Lucaso1
- Příspěvky: 1127
- Registrován: pon led 21, 2008 21:26
- Bydliště: Mojmírovce okr. Nitra
- Kontaktovat uživatele:
Re: Aveo a mínusové stupně
no jazdím prvý rok cez zimu a moje postrehy ?
1 štar bleskový
2 pri zapatom kúrení ručička teploty je pod 80 stupňov
3 auto sa dobre zahreje až po takých 6tich kilometroch ( ale zohreje aj pri nižších teplotách motora )
4 vnútorný okruh kúrenia je lepší ako vonkajší
5 rosenie okien je aj môj problém musím mať ofuk okien zapatý na maxime
6 keď je zima rýchlo sa aj ochladí
7 posledná vec zdá sa mi že má dáko tuhšie radenie aj keď mi tvrdili že vraj je tam volajaký iný olej daný že čo vydrží chlad a rýchlejšie sa zohreje no nezdá sa mi
1 štar bleskový
2 pri zapatom kúrení ručička teploty je pod 80 stupňov
3 auto sa dobre zahreje až po takých 6tich kilometroch ( ale zohreje aj pri nižších teplotách motora )
4 vnútorný okruh kúrenia je lepší ako vonkajší
5 rosenie okien je aj môj problém musím mať ofuk okien zapatý na maxime
6 keď je zima rýchlo sa aj ochladí
7 posledná vec zdá sa mi že má dáko tuhšie radenie aj keď mi tvrdili že vraj je tam volajaký iný olej daný že čo vydrží chlad a rýchlejšie sa zohreje no nezdá sa mi
Chevrolet Aveo HB 1.2 8V 53kw 72PS 71HP (gray dragon my heart)
Doplnky:elektróny RC14 14˝ obudé na pneu Cleber, deflektory Delfín,
Úpravy: zaslepený eger ventil, červené brzdy, Fólie 0,5 zn. Skyfol, DRL, Sony, Sal, K&N, Total
Člen Aveo fanclubu
Doplnky:elektróny RC14 14˝ obudé na pneu Cleber, deflektory Delfín,
Úpravy: zaslepený eger ventil, červené brzdy, Fólie 0,5 zn. Skyfol, DRL, Sony, Sal, K&N, Total
Člen Aveo fanclubu
Re: Aveo a mínusové stupně
Rosenie okien sposobuje hlavne vnutorny okruh kurenia a a preto sa ho nedoporucuje dlho pouzivat.Lucaso1 píše:no jazdím prvý rok cez zimu a moje postrehy ?
1 štar bleskový
2 pri zapatom kúrení ručička teploty je pod 80 stupňov
3 auto sa dobre zahreje až po takých 6tich kilometroch ( ale zohreje aj pri nižších teplotách motora )
4 vnútorný okruh kúrenia je lepší ako vonkajší
5 rosenie okien je aj môj problém musím mať ofuk okien zapatý na maxime
6 keď je zima rýchlo sa aj ochladí
7 posledná vec zdá sa mi že má dáko tuhšie radenie aj keď mi tvrdili že vraj je tam volajaký iný olej daný že čo vydrží chlad a rýchlejšie sa zohreje no nezdá sa mi
Naposledy upravil(a) Eugo dne úte pro 22, 2009 21:27, celkem upraveno 1 x.
Nissan NV200 1,6 81kw
Mazda 3 2,0 benzin 121kw r.v.2014
Kia Pregio 2,7 D
Chevrolet Aveo 1,4 74 kW r.v.2008+LPG
Honda Shadow vt 750 c6
člen AVEO Fanclubu
Mazda 3 2,0 benzin 121kw r.v.2014
Kia Pregio 2,7 D
Chevrolet Aveo 1,4 74 kW r.v.2008+LPG
Honda Shadow vt 750 c6
člen AVEO Fanclubu
- Lucaso1
- Příspěvky: 1127
- Registrován: pon led 21, 2008 21:26
- Bydliště: Mojmírovce okr. Nitra
- Kontaktovat uživatele:
Re: Aveo a mínusové stupně
díkes za raduEugo píše:Rosenie okien sposobuje hlavne vnutorny okruh kurenie a a preto sa ho nedoporucuje dlho pouzivat.Lucaso1 píše:no jazdím prvý rok cez zimu a moje postrehy ?
1 štar bleskový
2 pri zapatom kúrení ručička teploty je pod 80 stupňov
3 auto sa dobre zahreje až po takých 6tich kilometroch ( ale zohreje aj pri nižších teplotách motora )
4 vnútorný okruh kúrenia je lepší ako vonkajší
5 rosenie okien je aj môj problém musím mať ofuk okien zapatý na maxime
6 keď je zima rýchlo sa aj ochladí
7 posledná vec zdá sa mi že má dáko tuhšie radenie aj keď mi tvrdili že vraj je tam volajaký iný olej daný že čo vydrží chlad a rýchlejšie sa zohreje no nezdá sa mi
Chevrolet Aveo HB 1.2 8V 53kw 72PS 71HP (gray dragon my heart)
Doplnky:elektróny RC14 14˝ obudé na pneu Cleber, deflektory Delfín,
Úpravy: zaslepený eger ventil, červené brzdy, Fólie 0,5 zn. Skyfol, DRL, Sony, Sal, K&N, Total
Člen Aveo fanclubu
Doplnky:elektróny RC14 14˝ obudé na pneu Cleber, deflektory Delfín,
Úpravy: zaslepený eger ventil, červené brzdy, Fólie 0,5 zn. Skyfol, DRL, Sony, Sal, K&N, Total
Člen Aveo fanclubu
Re: Aveo a mínusové stupně
Ten vnútorný okruh je super vec, mám ho vyskúšaný ešte zo služobnej Mazdy.
Aj mne motor vychladne rýchlo, ale kým sa vymotám z centra Nitry, je zohriaty.
Ale z rosením okien nemám problém.
Aj mne motor vychladne rýchlo, ale kým sa vymotám z centra Nitry, je zohriaty.
Ale z rosením okien nemám problém.
Aveo sedan 1,2/8ventil komfort, modrá metalíza
Člen AVEO fanclubu
Člen AVEO fanclubu
Re: Aveo a mínusové stupně
ten vnitřní okruh je ta cirkulace vzduchu u toho ovládání?
Aby zlo zvítězilo, stačí, když slušní lidé nedělají nic.
Edmund Burke
[color=#FF0000]Chevrolet Aveo 1,4, 101hp, 74 kw [/color]
Edmund Burke
[color=#FF0000]Chevrolet Aveo 1,4, 101hp, 74 kw [/color]
Re: Aveo a mínusové stupně
Ani ja nemam problem s rosenim okien lebo po miernom zohriati motora vnutorny okruh prepinam na vonkajsi a ked je interier zohriaty uberem na kureni. Inak sa tam neda vydrzat a skapinam od tepla.Laco píše:Ten vnútorný okruh je super vec, mám ho vyskúšaný ešte zo služobnej Mazdy.
Aj mne motor vychladne rýchlo, ale kým sa vymotám z centra Nitry, je zohriaty.
Ale z rosením okien nemám problém.
Nissan NV200 1,6 81kw
Mazda 3 2,0 benzin 121kw r.v.2014
Kia Pregio 2,7 D
Chevrolet Aveo 1,4 74 kW r.v.2008+LPG
Honda Shadow vt 750 c6
člen AVEO Fanclubu
Mazda 3 2,0 benzin 121kw r.v.2014
Kia Pregio 2,7 D
Chevrolet Aveo 1,4 74 kW r.v.2008+LPG
Honda Shadow vt 750 c6
člen AVEO Fanclubu
- alvin
- Příspěvky: 4359
- Registrován: pát črc 13, 2007 23:11
- Bydliště: Bratislava ,pôvodne Nitra
- Kontaktovat uživatele:
Re: Aveo a mínusové stupně
Mne sa vlani,cestou do Manína,za vytrvalého dažďa neboli schpne odrosiť (odmlžit) okná. nechápal som,čo je vo veci,ža pri pozornejšom pohľade som si všimol,že bolo kúrenie prepnuté na vnútorny okruh.Po prepnutí na vonkajší boli okná v momente suché. dalo by sa to zhnuť,že sa relatívne suchého počasia sa dá uryclhliť vyhriatie interíeru,ale pri vlhšom počasí,dážď, mokrý sneh,odmäk,hmla a pod. to môže mať za následok zahmlevanie okien zvnútra. Tak sa písalo aj v príručke k bratrancovi AVEA - HYUNDAIu GETZ ,ktorý som mal ako prvý s touto funkciou.
DACIA Sandero 1.0 SCe Arctica -"Šándor" , ex-HUNYADI GETZ 1.1i/2004,zvaný "Veľrybák" , predtým MATIZ 0.8/2003 alias "Šunkovec", na ten nedám dopustiť, ešte predtým TICO SX (1996), okrem toho v minulosti 2x Opel ASTRA, SEAT IBIZA, Š100, Š120L
- KakosWRC
- Příspěvky: 497
- Registrován: pon srp 10, 2009 22:56
- Bydliště: Zlate Moravce Slovakia
- Kontaktovat uživatele:
Re: Aveo a mínusové stupně
..lucas ten vnutorny pouzivaj na rychle ohriatie interieru..ludovo povedane je to recykolvanie vlastnych prdov.. ...preto ti to aj rosi..potom pouzivaj vonkajsi a bude to okejLucaso1 píše:no jazdím prvý rok cez zimu a moje postrehy ?
1 štar bleskový
2 pri zapatom kúrení ručička teploty je pod 80 stupňov
3 auto sa dobre zahreje až po takých 6tich kilometroch ( ale zohreje aj pri nižších teplotách motora )
4 vnútorný okruh kúrenia je lepší ako vonkajší
5 rosenie okien je aj môj problém musím mať ofuk okien zapatý na maxime
6 keď je zima rýchlo sa aj ochladí
7 posledná vec zdá sa mi že má dáko tuhšie radenie aj keď mi tvrdili že vraj je tam volajaký iný olej daný že čo vydrží chlad a rýchlejšie sa zohreje no nezdá sa mi
DAEWOO KALOS 1.2 8V..5dr-80PS -195/50 R15 BF Goodrich, podvozok Weitec -35mm, priame sanie v hmlovke, hole zvody od katalizatora, koncovy tlmic ULter Sport, 2x cipnuty + vymena riad.jednotky
CHEVROLET KALOS 1.4 16V..3dr-95PS - to iste okrem cipu
CHEVROLET KALOS 1.2 8V..3dr-72PS - na rodine ucely
CHEVROLET KALOS 1.4 16V..3dr-95PS - to iste okrem cipu
CHEVROLET KALOS 1.2 8V..3dr-72PS - na rodine ucely
Re: Aveo a mínusové stupně
ano, ten prostredný čudel, vedla klímy.ladinek píše:ten vnitřní okruh je ta cirkulace vzduchu u toho ovládání?
AVEO SEDAN 1,4 16V, 69kw, červená mica
Re: Aveo a mínusové stupně
čo sa týka kúrenia tak čo som mal predtým felíciu tak tá sa zohriala skôr asi po 1km už fukal teplý vzduch tu to trvá trocha dlhšie asi tak 2-3km.to ale nevadí ak chcem teplo jednoducho ho naštartujem trocha skôr.
Chevrolet aveo 1.2 53kw 8ven.r.v 2008 bordo.metalíza
Re: Aveo a mínusové stupně
Neštartuj to moc skoro, lebo časom ti začne hučat prdlohový hriadel na prevodovke, ten totiš bez pohybu kolies neni mazaný a ide na sucho. Potom to ložisko začína hučat.
AVEO SEDAN 1,4 16V, 69kw, červená mica