Chevrolet Daewoo club - forum

icko - zdravim, vravíš že vody máš dosť a všetko je ok, len to nekúri, tak skús zohriať motor a nechaj ho ísť do vtedy kým neprestane kúriť, potom normálne odstav, otvor kapotu a OPATRNE otvor nádržku - aby vyfučala para a potom ju zatvor,potom skús naštartovať či to začne po chvíľke kúriť, ak pôjde zas teplý tak si kúp nové víčko na nádržku a ak pôjde dalej studený, tak potom už netuším. Na BMW som mal tento istý problém a pomohlo to a asi pred cca 2týždňami som objednával víčko aj na kamošov OPEL corsa, tiež kôli takémuto kúreniu .

tak tuto ficuriu este vyskusam, lebo som sa k nicomu okrem rozobrania stredoveho panela, okukavaniu tiahel a klapiek nedostal. zda sa, ze vsetko je ako ma byt, akurat to nefunguje ako ma.
(netusim, ako to veko moze az takto ovplyvnit, ale za vyskusanie jeden nic neda, len ci neprestane kurit. na kratke trate to pliaga kuri, len na dlhsich si hadze mincou, ci bude alebo nebude)
Pisal som aj do servisu, ale ... asi sa im pokazil monitor a nemozu si precitat moju prosbu o radu )
zajtra dam vediet, co na to povedalo espero.

Ja mam vymenenu chladiacu zmes, termostat a aj to vicko expanznej nadobky. A aj tak slabo kuri.. Jedina a posledna moja moznost je, prelachnut RADIATOR KURENIA !!!

Dark69
Tak tato informacia ma nepotesila. A tebe nekuri vobec?

Momentalne skumam to veko expanznej nadrzky - podla mna je uplne ok.
otvara priepusty, gumove tesnenia su zda sa tiez ok, kedze som dnes isiel iba par kilometrov, kurit neprestalo aj ked teplotea nie je zazracna (ale ved vonku uz mrzne).

i

Mam presne tento isty problem menil som termostat a stalo sa mi to same ze nekury!! musim kupyt taky isty aky tam bol a bude to bez problemov!Presne v momente ked otvory termostat tak prestane kyryt!!fuck alebo tam dat pred chladic nejaky karton a vyskusat ako kury tak ako na skoda 120 esperko je haklive na termostat!!!

no tazko zistim, aky tam bol, ked mi termostat 2x menili minuly rok
niekde musi byt nejaka banalna somarina, preco to nechodi dobre.
ja zatial beham iba po Blave a na kratke trate trocha kuri, uvidi, co spravi na dlhsom vylete, len nechcem teraz niekde odmrznut

No môže byť ešte problém aj vo vodnej pumpe,že nedáva dostatočny tlak.

to sa mi nezda, ked som menil kvapalinu, tak to cirkulovalo slusne, lebo som odpojil privodnu hadicu od expanznej nadoby a prepojil mimo auta do zbernej nadoby - cirkulovalo jedna radost.

Nema niekto nejaky popis funkcnych celkov espera? najlepsie aj s obrazkami - to by asi najviac bodlo!

No podla mojho nazoru to v tvojom pripade mozu byt len dve veci. Bud upchaty radiator, alebo je problem s lankom, ktore ovlada klapky STUDENY/TEPLY vzduch (nieje to ovladane podtlakovo), popripade samotna klapka. Podla tvojho popisu mi to viac sedi na ten radiator a sprava sa to ako keby tam bola nejaka vacsia spina alebo nejaky bordel, ktory sa pohybuje a sem tam nieco upcha a potom sa zasa povoli a tak dalej. Ja som ho takmer pravidelne preplachoval riadnym tlakom vody a vacsinou to vydrzalo len do nasledujucej zimy. Potom ked som musel cez cele slovensko cestovat v aute v zimnej bunde, tak som sa nastval az som ho preplachol kyselinou a odvtedy 3 roky pokoj

No, dnes som Espero prehnal BA - SE - BA.
Mrcha nevypocitatelna, kurilo celou cestou, bez ohladu na polohu rucicky ukazovatela teploty.

Ale aj tak, najblizsie, ked to situacia dovoli asi skusim kyselinovy vyplach chladica. socpo- mas nejaky spec tip na koktail pre chladic - alebo postaci nejaky octovy vyplach

Jedine, co by sa kureniu dalo vytknut, ze po zvyseni rychlosti ventilacie uz neudrzalo teplotu - nesiel horuci vzduch, niekedy uz len trocha vlazny. Po znizeni rychlosti ventilacie na st 1 zasa siel horuci

Tak vsetkym vesele, nemrznuce -myslim v aute- vianoce a pf 2010.
PS uvidime, co urobi espero, ked pojdeme lyzovat

No ak sa chces pustit do vyplachu radiatora, tak je len na tebe co na to pouzijes. Ja som svoj postup popisoval tu: https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php?f=17&t=14612 a pouzitie kyseliny v sebe obnasa aj mensie riziko, ale mne sa vyplatilo. Teraz ma tak napada, ze by pred vyplachom neuskodil aj ultrazvuk, taka 10 minutova laaazen

ultrazvuk pred HCl - a potom este thaiska masaz.
ten tvoj kyselinovy preplach som cital, len som si nebol isty, ci si to ty
Neviem, ci to nakoniec urobim ale este by pomohlo, keby som vedel, aku si pouzil koncentraciu?
A je nutne demontovat chladic, nestaci mu urobit vlastny nuteny HCl okruh?
i

Podla posledneho popisu máš určite obmedzený prietok cez radiator kúrenia,takže bud prepláchni alebo vymeň radiator.

Ono by bolo dobré preplachnuť cely system môže tam byt bordel hlavne v radiatore kúrenie mal som taky problem som myslel že termostat a figa bol tam bordel ale aspoň je novy termostat ono ak nepomoze preplach budete musiet spravit 2 veci
1: Bud dať do systemu Ocot aby sa rozpustil bordel ktorý blokuje potrubie čo je oproti 2 jednoduchšie samozrejme jazdit na nom aspon 1den a potom vypustit naliat obyčajnu vodu odskušat a ak bude kúrit vypustit a dať nemrznucu.
2: pripad je vybrat radiátor čo je moc komplikovane nakoľko je blbi pristup.
a ked sa všetko podari a funguje isť ale pešo na

tak tieto veci sú na nič preplach radiatoru a podobne mal som stým len problémy rozobrat stredový tunel aby som sa dostal k radiatoru atď....hodinka práce nič komplikopvané a potom zospodu auta odpojič haďičky to je problém len pri jednej ale dá sa nie je tam prístup.....robyl som to už 4krát a stále to isté kúrilo to mesiac niekedy len týžden a potom nič.....včera som dal nový kus a kúri to bez problémov už ma to nebavilo stále to rozoberať to isté dookola fuj,des tolko roboty a celý den v prdely.....ale teraz to kúri to je základ ičko moja rada je vymen to za nový kus a máš po probléme