Chevrolet Daewoo club - forum

Tam to zapina tiez preco je to divne je zname ked sa rosia skla v aute to znamena ze je vlhky vzduch pri spustni klimy sa vzduch osusi a tym straca na vlhkosti skor odrosisi skla a vyhrejes auto.Nic komplikovane a ni zlozite len rozumne vymyslene.asi vela z vas nevie na akom pricipe funguje klima .

Krtek píše:To je divný že to dělaj nevypínatelný. Vždycky to potřeba neni a prokazatelně klima zvedá emise a spotřebu. Že se do toho ti ekoteroristi neopřou
A co poloha okno+nohy ? Tam to klimu nezapíná ?

Bohuzial, aj tam to zapina automaticky... nechcem byt vulgarny, ale inzinier, ktory toto navrhol je proste ko*ot.
Napr. v manuali Fabie je napisane, ze za dazdiveho pocasia mozte pouzit klimatizaciu na rychlejsie odstranenie orosenia.
Preco to to nestaci napisat aj do manualu AVEA a nechat to na soferovy, kedy si zapne klimu nechapem. Auticko je to super, ale toto ti korejski ignoranti nedomysleli a robia z ludi idiotov.
Prepacte za vylev, musel som.

tonik: pochopil bych to třeba ve spojení s čidlem na zamlžení okna že by nešla klima vypnout dokud se neodmlžej.. Málo kdy je třeba používat klimu k odmlžení oken. Nějak si neumim představit jak se s tim dá v létě jezdit. Když nepotřebuju chladit a nechci foukat na sebe, tak nastavim polohu okno a mam klid. Větrák 1-2, vzduch se v autě vyměňuje, nechladí to a nikde to na mně nefuní. Zato s klimou by to prostě chladilo pořád nebo bych musel pouštět do auta teplej vzduch.... to sem v létě zažil naposled když nám ve služební feldě vytek chladič a vařili sme.

Vidim ze riesite nezmyselne veci ,jednoducho je to tak a inac to nebude klima je ovladana takym dposobom a ty nemas automaticku klimosku ale manualnu a teplotu si dokazes nastavit aj sam to dokaze aj kazdy somar ,jednoducho to tak funguje a fungovat to aj tak bude.Normalny clovek to dokaze pochopit a nebude riesit to co nevyriesi.

Tak a preco mne klimu ked dam ofuky okien nezapina?

smolko, mozem Ta poprosit o rok a mesiac vyroby a presny typ ?

Ani ja si s toho nič nerobím,prepínam si to ako som to tu už písal spolu s Fevom.

Já si nějak furt neumim představit situaci kdy Aveo 1.2ka (teda lemra) s funěnim na okna a nedobrovolně zaplou klimou chce předjíždět náklaďák. Osobně klimu vypínam při předjíždění i u Soptíka. Ale že bych kvůli tomu musel točit kolečkem, to je prostě zvěrstvo.
Co automatická, ta se chová taky tak ?

kua chlapi je to normal uz od doby vzniku asi klimy ze to zapina i na me Legan z 99 roku to skace automaticky tak nevim co tady resite u Avea jestli je to od roku 09 je to jak poslouchat pohatky o pernikove chaloupce proste to tak je teda ja mluvim jen za full automaty digitaly u manualu nevim ale asi to tam taky pokrocilo ale zapinat klimu u tak malych obsahuje asi jak brzdit ale neznam nevim ale i u 2.0 je poznat velky ubytek vykonu s klimou tak jen se desim co to dela s temi 1.2 a 1.4 ale asi zvyk...

Přepínač mám navolen na okno a nohy to je druhá pozice z pravé strany a klima je v klidu.

Ahoj neviete niekto ako je poháňaná klíma- cez klinový remeň alebo...neškodí viacej zapínanie, vypínanie, alebo je lepšie mat ju stále zapnutú napr.pri ofuku predných okien, lebo je tam cítiť úbytok výkonu,tak neviem či neustále vypínanie, zapínanie neškodí viac

Ja som počul, že to neni dobre zap/vyp lebo klíma sa najprv nachladí a potom nemá takú spotrebu energie , už to len udržuje. Ked stále vypínaš a zapínaš musí znovu nachladit a to je večšia zátaž. Neviem či ozaj ale takto mi to bolo visvetlené

A ešte jedna otázočka, ako je poháňaná, lebo keď remeňom, tak asi mu to tiež škodí viac nie?A ako to vlastne funguje motor poháňa kompresor cez remeň a ten natlakuje klímu či ako- ale to by sa musel nejak odpojiť remeň keď vypnem klímu,či ju poháňa elektromotor- no ja to nechápem

sacurovca píše:A ešte jedna otázočka, ako je poháňaná, lebo keď remeňom, tak asi mu to tiež škodí viac nie?A ako to vlastne funguje motor poháňa kompresor cez remeň a ten natlakuje klímu či ako- ale to by sa musel nejak odpojiť remeň keď vypnem klímu,či ju poháňa elektromotor- no ja to nechápem

Remenica klimatizácie má v sebe elektromagnetickú spojku. Vonkajšia časť je v stálom zábere pomocou remeňa a po zapnutí vypínača alebo debilnou automatikou sa spojka zopne - počuješ kovové klepnutie, prípadne za jazdy ťa v 1,2ke hodí do čelného skla Nepočul som ešte, žeby niekomu odišla spojka na kompresore. Poruchy bývajú väčšinou v netesnosti systému, alebo sú zlé tlakové snímače. Ináč pre kompresor klímy je dobré, ak sa klíma dlho nepoužíva, sem tam ju zopnúť a pretočiť kosti kompresoru. Ide o to, aby sa premazali ložiská a tesnenia. Za tú automatiku na čelné sklo by som konštruktérom nasral do rúk. Ja osobne by som si to hneď prerobil. Stačí trochu posnoriť v el schéme dielenskej príručky.

S tou klímou máš pravdu a upozorňoval mě i na to prodejce,že je zapotřebí občas klimatizaci pustit kvůli ložiskům i těsnosti a asi kilometr před cílem zas klimatizaci vypnout aby se stačil vysušit filtr