Chevrolet Daewoo club - forum

presne tak

Jarik píše:A čo , odveze nás odvez , nech je čo chce, hlavne nech fachčí

Jo, ale iba do vtedy, ked sa nieco vazne nestane
Preto som hladal tie crashtesty, a doteraz mi stoja vlasi dupkom.
Este aj ta nova Fabia (zehlicka) je na tom lepsie vo vsetkom a cenovo uplne rovnako

xwing - Nechci rýpat ale to si sháníš brzo informace o těchto testech až máš auto doma. A divíš se jaké jsou.

saamm píše:xwing - Nechci rýpat ale to si sháníš brzo informace o těchto testech až máš auto doma. A divíš se jaké jsou.

Ale ne, ved ja som ho kupoval minuly rok v novembri a vtedy Fabie boli este drahe, takze volba by bola jasna... AVEO
Len ta blba kriza zrazila ceny dolu tak, ze teraz by som si AVEO uricte nekupil a tie crashtesty su len taka ceresnicka, ktora by o tom rozhodla
Proste budeme jazdit opatrnejsie, aby sa nic vazne nestalo.

Hovorý sa ,opatrnosti nikdy nieje dost, no presveč o tom aj motorkárov a tých arogantných blbcov na drahých autách a aj sopliakov na sylných strojoch

Jarik píše:Hovorý sa ,opatrnosti nikdy nieje dost, no presveč o tom aj motorkárov a tých arogantných blbcov na drahých autách a aj sopliakov na sylných strojoch

Ano, to je jedine rizko, ze mozes stat aj na mieste a nejaky idiot ta zramuje

http://www.ltsa.govt.nz/vehicles/ancap/ ... -2008.html
V australii se aveo prodává jako Holden Barina a dostalo v Australském ANCAP 4 hvězdy.

http://www.ltsa.govt.nz/vehicles/ancap/small.html
pro srovnání ostátní testovaná auta v Austrálii je tam i kalos a ten dopad hůř takže se něco muselo změnit.

Niečo iste od Kalosa zmenili, ale lacnejšia je len čína a tam testy škoda hovoriť.
Každá výstuha, hrubší materiál niečo stojí

Aveo hatchback je na tom stejně jako Fabka takže si myslím že ty 4 hvězdy nejsou špatné

No já si myslím, že při jakékoli nehodě je to o štěstí....... Např. nová Laguna super 5* v euroncap a stačilo prý jen zvýšit rychlost o 15 km (šlápnout na brzdu o 1 sec. později) a to samý auto je na hadry.........a nezískalo by ani 1* Myslím, že pokud jsou standartní testy a ví se jaké testy auto čekají, dá se to a ono vystužit či upravit, ale ve skutečnosti je všechno trochu jinak, nárazů může být několik, ale pytle bouchnou jen jednou atd. atd., pokud to ve Volvu flákneš v 90 bokem do sloupu, asi budeš mít problém, či spíš asi už ne

Richard píše:No já si myslím, že při jakékoli nehodě je to o štěstí....... Např. nová Laguna super 5* v euroncap a stačilo prý jen zvýšit rychlost o 15 km (šlápnout na brzdu o 1 sec. později) a to samý auto je na hadry.........a nezískalo by ani 1* Myslím, že pokud jsou standartní testy a ví se jaké testy auto čekají, dá se to a ono vystužit či upravit, ale ve skutečnosti je všechno trochu jinak, nárazů může být několik, ale pytle bouchnou jen jednou atd. atd., pokud to ve Volvu flákneš v 90 bokem do sloupu, asi budeš mít problém, či spíš asi už ne

souhlasím většina nehod je stejně úplně jiná než je crash test
jinak díval ses? je tam i tvoje nubira http://www.ltsa.govt.nz/vehicles/ancap/ ... -1999.html