Chevrolet Daewoo club - forum

O kterem HTP mluvis?
To ktere mam ted na mysli ma 0-100 17s a max 150. Cili stejna cisla jako Tic Tac.

Motor Suzuki Alto?
Vzdyt Tic Tac ho ma.
http://en.wikipedia.org/wiki/Daewoo_S-TEC_engine
A jak se krasne vytaci.

Ohledne premerovani meho tacho. Mam vetsi kola nez tam maji byt. takze ukatuje realnou/podmerenou hodnotu.
Presnou rychlost ti nereknu protoze, jsem hlavne sledeval zatacku ned za kuzelama.
Ale nejakou dobu tam uz byla 4. Vytocena 3 (80kmh tam je opravdu hned).
Prvni 3 prevody jsou ideal na blbnuti. Zbyle dva jsou usporne.


Link na to Tico. Motor zni jako upraveny puvodni.
http://www.youtube.com/watch?v=pV9R6wPVEQY

Jedno male porovnani serioveho Tica s Mazdou
http://www.youtube.com/watch?v=r-a_KAjHLYk

Stav meho motoru? Novy filtr, novy vyfuk a z mistniho servisu dobre serizenej karburator.
Nezapomen, ze Tic Tac je atmosfera s karburatorem. Upravy takoveho to motoru nemusi byt tak drahe jak si myslis.

SW jdu zkusit najit.

Stahnul jsem si trial GPS Performance.
Dojel si na pumpu pro plnou protoze, mi mama v nadrzi nic nenechala a vydal se hledat pouzitelnou rovinku.
Prvni byla krapek kratka a za ni trosku ostrejsi zatacka.
Druha byla krapek delsi. 95kmh tesne pred brzdenim do zatacky.
Takze jsem musel na trosku frekventovanejsi asfalt. Nastesti ted vecer tam toho moc nejezdi.

Prvni pokus.
0-30 za 1
0-60 za 2
0-80 za 3
Od 80 za 4.
Cas 18,5s.
Posledni pokus jsem dal jen na prvni 3 prevody.
Aplikace zahlasila 17,000s.
Nejak moc zaokrouhlenej cas.

Na 90 je rychle. 90-100 trvalo dost dlouho. 4 nepouzitelna a nad 6000ot (ktere to asi ma pri 90kmh) motor sice jeste tahne ale uz to neni ono.
Dal jsem nezkousel. na silnici se zacalo objevovat moc cyklistu a provoz taky zhoustnul.
Priste zkusim podrzet prvni prevody trosku dyl nez tam dam 3 a zmerim sprint.

A asi mi trosku prokluzuje spojka.

ten čas 14,7 není na 1/4 míle vůbec reálný.. mám tico na civilní ježděn ía pka hondu civic na tuning.... motor v ní mám 1,6 16V mno malinko víc poladěnej .. cca 105 KW a jezdím čtvrt míle za 15 ,8 kamarád má 1,6 16V ale VTI a dostává se na 14 nula nebo tak nějak .... a to je už mazec.-.. má cca 180 koníků

fisho píše:ten čas 14,7 není na 1/4 míle vůbec reálný.. mám tico na civilní ježděn ía pka hondu civic na tuning.... motor v ní mám 1,6 16V mno malinko víc poladěnej .. cca 105 KW a jezdím čtvrt míle za 15 ,8 kamarád má 1,6 16V ale VTI a dostává se na 14 nula nebo tak nějak .... a to je už mazec.-.. má cca 180 koníků

Cti dalsi prispevky.
Uz jsem psal, ze ta 1/4 mile byla 3/4 1/4 mile.

Chlapi, mozno si budete mysliet ze si vymyslam, ale s Ticom som na mizernych 100m vyhral na Skoda octavia 66kw 1.9 TDI, podotykam, ze Tico je bez akych kolvek uprav...

Tico ma v nizkych rychlostech navrch. Je lehke. Pak mu zacne dochazet dech.
Vem si pomer vykon hmotnost.
Tico 30kw 670kg.
Octavia 66KW 1440kg.

Priklaňam sa k tomu tiež.

Srovnáváni Tica s oktávkou je pěkne neobjektivní..člověk nesmi zapomenout že to neni jen o KW na KG ale taky jaký má automobil kroutící moment..každopádně takové časy na 1/4 míle maj 1.6tky Hondy Vtec ..nebo 1.4 civic 6g s ITB a vtec hlavou a krátkou prevodovkou to je král v kategorii do 1400ccm..mývá zhruba stejný čas možná i o něco lepší a to auto fakt jede..i Baworáky v 6ti válu měli co dělat aby ho dostihly