Chevrolet Daewoo club - forum

Takové jsem si udělal.

jen prosim te muzes zhruba popsat jak presne to meris?
jak ze stareho filtru?
pokud predpokladam spravne navrtal jsi filtr z boku a vytahnul hadicku na pripojeni budiku.

Zkus ještě rzdelovač v oplu mi to jezdilo taky nekdy na tri a byla chyb v nem..

Ne,ne.Když mi to začlo blbnout,tak jsem vyměnil co se dalo.I palivový filtr.Ten pak stačí rozřezat a koncovky vlepit to trubky na vodu a do té vyvrtat díru na budík a je hotovo.Odpojil jsem filtr a místo toho jsem připojil přípravek a ten naměřil 2,8 baru.

Rozdělovač Nubira nemá.Jenom cívku.To jsem zkoušel přehodit,mezi 2-3 válcem,ale nepomohlo to.

fosgen72 píše:Je to druhý válec,černá svíčka,ale né mastná,jenom okouřená.Taková jako kdyby byla špatná směs.Ona je taková jako kdybych ji okouřil na normální voskové svíčce.Ten ERG ventil ještě zkusím.Těsnění a hlava by měly být v pohodě,né?Tlak ve válci je dobrý a olej a ani voda neubývá.Jinak nezbude než zajet do servisu.

Problém asi bude s největší prvděpodobností na tom 2 válci. Zkus ještě jednou změřit tlaky ve válcích (na sucho) a potom při druhém měření vždy do každého válce vstříkni trochu oleje. Pokud tam bude nějaká odchylka, tak buď kroužky na pístu nebo ventily. Spíš mi to ale připadá jakoby svíčka neházela jiskru (jinak by nebyla začouzená) Dej vědět.

Díky.Vyzkouším.Svíčku když mám venku,tak jiskru háže.Někdy sice svíčka háže jiskru venku,ale pod tlakem už ne.Já jsem zkoušel přehodit svíčku z válce který jede,ale nepomohlo to.Ještě bych se chtěl zeptat na jakém principu funguje ten ERG ventil?Ta malá hadička co do něho vede ho má podtlakově zvedat?Zkoušel jsem prstem jestli saje,nebo fouká,ale nic.Ani tlak a ani podtlak.Zkoušel jsem to jak při volnoběhu,tak i při zvýšených otáčkách.Ještě mám jednu věc.Dost mi kape voda z výfuku.Jezdím denně do práce a z práce,tak 8 km.Možná se to za ten kratší čas teď v zimě nestačí odpařit,ale zdá se mi to divné.

Taky to teoreticky může dělat (chod na 3 válce) špatné těsnění na sacím potrubí

fosgen72 píše:Díky.Vyzkouším.Svíčku když mám venku,tak jiskru háže.Někdy sice svíčka háže jiskru venku,ale pod tlakem už ne.Já jsem zkoušel přehodit svíčku z válce který jede,ale nepomohlo to.Ještě bych se chtěl zeptat na jakém principu funguje ten ERG ventil?Ta malá hadička co do něho vede ho má podtlakově zvedat?Zkoušel jsem prstem jestli saje,nebo fouká,ale nic.Ani tlak a ani podtlak.Zkoušel jsem to jak při volnoběhu,tak i při zvýšených otáčkách.Ještě mám jednu věc.Dost mi kape voda z výfuku.Jezdím denně do práce a z práce,tak 8 km.Možná se to za ten kratší čas teď v zimě nestačí odpařit,ale zdá se mi to divné.

Mám taký istý problém, vyskúšal som všetko možné, ale zatiaľ nič. Napíš či si to už nejako vyriešil, a keď áno, tak ako??

Vyzkoušel jsem snad všechno možné co se dá doma udělat a co mi radili tady.Teda kromě sundání hlavy a kontrola pístů a ventilů a nalívání oleje do válců a měření tlaku.To podle mně není dobrý nápad.Kontroloval jsem vstřiky,přehodil jsem mezi sebou,koupil nové kable,svíčky,filtry jak vzduchový,tak i benzínový,měřil tlak paliva,tlak ve válcích,nové těsnění pod sacím potrubím,ale všechno marně.Pořád je ten druhý válec nějaký nemocný.Při poslouchání u vyfuku se občas ozve takové probublání.Když jsem auto na chvíli protáhnul kolem 4000 otáček,tak ten zvuk přestal.Nevím už co stím je.Asi nezbude zajet na diagnostiku do servisu.Už mi to hlava nebere.

Ďakujem za odpoveď, vyskúšal som skoro všetko ako ty, ale tiež marne. Keď som však auto prebehol väčšou rýchlosťou začerňaná sviečka bola pekne vypálená. Skúsim spraviť pár dlhším jázd a uvidím čo bude, keď sa to neumúdrí bude na rade servis - posledná spása.

Přesně.Nejezdíme náhodou stejným autem?

tak chlapci pridavam sa k Vam , problem mam velmi podobny... tazke starty, lenivy chod, zadymena sviecka v poslednom valci, vynechavanie chodu, nekludny volnobeh a bublanie z vyfuku...

menil som kruzky, tesnenie pod hlavou, zabrusili mi ventili, vymenil som sviecky, kable proste vsetko mozne a stale nic... vy uz ste na nieco prisli?

Cafko.Mne zatial cerpadlo iba piska ,zeby uz bolo pred exitom .Vela ho ale nepouzivam lebo
jazdim na lpg

...to fosgen72 tlaky se měří bez stříkání jakéhokoliv oleje - nehraje roli hodnota kompresních tlaků ale jejich případné rozdíly víc jak 1 díl na stupnici ať už měříš jakoukoliv hodnotou baar, atm. ap....

Mějte se fajn