Chevrolet Daewoo club - forum

SPEEDY píše:na zimních gumách to hučí jako prase

To je hold pneumatikama (resp. kombinace vzorek + smes + konstrukce), uz se to tu nekde resilo. Ja mel 2 sezony na predni naprave Barumky a "hucelo to jako prase" a pak mi to v servisu prohodili, dopredu sly Debicy, Barumky dozadu a najednou krasne ticho! PS: Ty pneumatiky jsem dostal k autu, takze nekritizovat...

SPEEDY píše: ted je to takove syrove poradne to nejde ani do otaček ale jak uu jsem psal prvni jizda byla tragicka jsem si rikal ze i litrovka me ujede

Tomu motoru treba prist na chut. Mal som moznost najazdit tisice km na niekolkych Lacetti 1.8 vo vsetkych karosarskych verziach s roznymi km. Z toho auta nikdy nebude sportak (aj 1.4 a 1.6 idu lahsie do otacok). 1.8 si ale vyzaduje kludneho nenahliveho sofera, za to sa odmeni prijemnou tichou jazdou s dobrym tahom v nizkych otackach. Je to taky "antistresor" - treba len prist na ten rytmus a bude to ono.

Speedy- gratuluji ti k novému autu Je to krasavec, a ty rámečky kolem SPZ Ta barva je móóóc pěkná

Nechci nikomu brát iluze ale u Lacettiho hučej nejvíc nápravy. Tu zadní nepřehlučí žádný pneu
Počítej s tim že to je 16V a pod 2 tis ot ho spíš trápíš. Rozjíždí se a na plyn reaguje tak nějak až kolem 3,5-4 tis ot. Schválně to prubni držet v týhle hladině třeba na dálnici a bude to raketa.

Krtek píše:Nechci nikomu brát iluze ale u Lacettiho hučej nejvíc nápravy. Tu zadní nepřehlučí žádný pneu
Počítej s tim že to je 16V a pod 2 tis ot ho spíš trápíš. Rozjíždí se a na plyn reaguje tak nějak až kolem 3,5-4 tis ot. Schválně to prubni držet v týhle hladině třeba na dálnici a bude to raketa.

Nevím, ale u mého sedana se mi zdá, že hučení od náprav není nijak výrazné, i kdfyž je fakt, že záleží na povrchu silnice. A když na některým asfaltu hučí, tak spíš přední náprava. A na gumách to taky dost záleží. Na zimních Kumho je to slyšet o dost víc než na letních Kléber (ale stejně letní Kumha byly lepší). Spíš mě dost štve, jak hlučný jsou nápravy např. na kostkách nebo frézovaný vozovce. To je v porovnání s jinými auty fakt děs.
Co se týče motoru, tak podle mě pro klidnou a ekonomickou jízdu je optimum mezi asi tak 2200-3000, ale pokud chce člověk hýbnout zadkem, musí určitě nad 3 tisíce, kolem 4 tisíc je zátah asi tak nejlepší. Pod 2 tis. nejezdím. Ale samozřejmě neznám rozdíl v chování mého motoru (90kW, Euro III) a novějších motorů od MY 2005 (89 kW, Euro IV).

ahoj ludia kupil som si sedan lacetti a som z neho uuuuuplne happy.1,6 benzin stredna výbava.a cital som ze existuju zrazi chevrolet hmmmm to je zaujímavé!

vitaj SPEEDYho a lacetti76 a gratulujem k autičkam nech služia

a jasne ze byvaju zrazy, najblizsi vyzera ze taky maly cesko-slovensky je tu https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php?f=25&t=13123 ale bo sekcii zrazy

...to SPEEDY gratuluji a přeji km bez nehod a škrábanců od nepřejícných mentálně zaostalých pitomců...barva se mi líbí také

Mějte se fajn

Super kočár.Mám to samé ale krátkou verzi,i barvu jsem zvolil stejnou.Líbila se mi ze všech nejvic.
Mohl bych ti napsat pár otazek?Mam tápení s motorem.Při přeřazování ( například z 2 na 3 )
mi motor zůstavá pořád v otáčkách.Tedy 2,3 možná 4 sekundy.Je to normální nebo mam nějakého hybryda!
Jsem totíž zvikly ze starého auta že mi při přeřazování otáčky padali.

maderead píše:Při přeřazování ( například z 2 na 3 )
mi motor zůstavá pořád v otáčkách.Tedy 2,3 možná 4 sekundy.Je to normální nebo mam nějakého hybryda!

Tak to je normální, to dělá spousta aut, i benzínový turbo pětiválce u Volva. Je to tak kvůli emisím. Je potřeba si na to zvknout a přizpůsobit tomu rytmus řazení.

Tak bych se rád připojil...

Lacetti 1.6 16V r.v. 2007 najeto 34tkm

fešák

Krtek píše:fešák

tóóó jóóó!!!

Tak ať Ti jezdí.