Chevrolet Daewoo club - forum

kluci , možná je to blbost , já jsem to vubec neřešil , ale není tam druhej závit .....

Tomáš píše:kluci , možná je to blbost , já jsem to vubec neřešil , ale není tam druhej závit .....

No to chci právě vyzkoušet...chci si nechat v práci přivařit na tenkou kulatinku (nebo spíš drát - tak průměr 2-3 mm) kus závitu ze šroubu M16 a zkusím to tam našroubovat. Když to půjde, tak je jasné, že je díra vyosená a nechám si to oko na soustruhu stáhnout na menší průměr... A když tam nepůjde, tak bude problém v závitu v matici. Na závit na oku matici našroubuju lehounce rukou. Tam problém není.

...takže závit za nárazníkem v karoserii je stejný jako na oku - tj. M16. Uřezal jsem si kus závitové tyče a našrouboval ji tam v pohodě. Ale úplně při horní straně díry přes nárazník - čili vyosená. Abych to oko našrouboval, musím si ho nechat stáhnout někde na soustruhu na průměr 16 mm, jinak ho tam prostě nedostanu.
Ale pod pravou přední mlhovkou za nárazníkem jsem našek jakýsi kus železa pevně držící s oválnou dírou. Decentně tak o 3 cm vyčnívá pod nárazník. Tak jsem si říkal, že v případě potřeby bych to odtáhnul za to...

To bude možná ten samý problém i u mě... I když minulý týden jsem tím rohem, kde je ta díra , trefil Felicii doprostřed nárazníku.... Tak třeba to tam už půjde. Mírně se mi pohnul nárazník a blatník.... Zato ta Felda dopadla hůř...

...škoda toho nárazníu a blatníku. A že felda dopadla hůř, to se nedivím...Proto mám nubi...

Tak jsem si nechal to oko stáhnout na soustruhu a teď vypadá takto... Jen doufám, že až mě budou někdy někde tahat (doufám, že k tomu nedojde ), tak že se to nezlomí, nebo něco takového. I když ten pán, který to strouhal mi tvrdí, že by se to při tahu do boku mohlo spíš ohnout, že tak tvrdé, aby se to zlomilo to není...

Ahoj,bohužel nemám na Matizovi 2001 tažné oko.
Chtěl bych si ho udělat,ale nevím jaký je tam závit.
M12 tak projde volně zasunout,a M14 je velký.
Je tam nějaký závit j menším stoupáním?
Poraďte prosím.

Nebude jednoduší si koupit originál... 189,-Kč není tolik

http://www.czdrafel.cz/oko-tazne-matiz-p2105

palikx píše:no roztahovat auto s rozvodovym remenem neni bezpecne-zkuste nekdo rict opak a ja vam poslu asi 150 fotek rozsekanych motoru na kasi po tom co chytry majitel roztahl auto.
je pravda ze casto je na vine starsi rozvodak s volnou kladkou.
jenze se nam hromadi potkani i s RETEZEM.motory ktere maji hydraulicky napinak a specialni retez(vypada jako remen jen je uzssi)tento problem muzou mit.ted mam jeden rozebrany co ma najeto 3 km.nekdo v zime nemohl nastartovat a tak ho vzali na lano.chcete fotky ?nejsou pekny
takze kazdy jak uznate za vhodny ale nekdo se pouci az po tom co tim projde.

Ked som mal Espero ,stalo sa mi,že po odstavení auta na parkovisku som nechal svietiť svetla
/NEVŠIMOL SOM SI TO/
a ked som po cca 4 hodinach prišiel k autu, akumulator bol totalne vybitý,že neotvorilo ani central,len vodičove dvere som otvoril klučom

od domu cca 200 km , aj keby bol niekto ochotný priniest nahradny akumulator,trvalo by to večnost

TAK SOM TO RISKOL

vytlačil som Espero z parkoviska na cestu,ktorá sa mierne zvažovala dolu kopcom

nasadol som,otočil kľučikom, nič ani ťuk... a pohol som sa samospadom dole kopcom
vytlačil som spojku , zaradil II.stupeň a ked malo auto rýchlosť asi 30 km/h začal som pomaly púšťať spojku ako ked sa rozbieham
motor sa dostal do záberu auto citeľne spomalilo a začalo vrčať,bleskovo som vytlačil spojku
a začal pridávať plyn aby nezdochlo
preturoval som ho asi 3x a potom už držalo volnobeh normalne

NIČ nerozbilo,nič nepreskočilo , motor mal aj po tomto roztlačení potom normalny zvuk a normalny ťah
dovetok. bolo leto +30°C
akumulator sa normalne pozviechal a fungoval ešte asi 1,5 roka z toho aj v zime...

takže NUDZOVO , možno roztlačiť auto s rozvodovým remeńom

treba však mysliet nato,že tam ten REMEŇ je a pri takom manevri zaobchadzať opatrne