Chevrolet Daewoo club - forum

Ja som krokový motorček nečistil lebo ani neviem ako vyzerá. Popíš mi prosím kde ho mám hľadať. Skúsim aj ja na nete nájsť foto.

Pokud si nečistil tak více -méne je to tam takže som Ti to tak trocha ofotil jo je tam dobrý prístup len sundaj ten rezonátor a máš ho na očiach.

No nemám slov. Peha, máš to u mňa. Poobede idem čistiť, no som zvedavý ako dopadnem. Ešte raz dík a ochotu.

Mne robilo presne toto iste. Bolo to slabou bateriou, nechal som ju vymenit a nastavit riadiacu jednotku a od vtedy mi to slape v pohode. Ako mi to v service vysvetlovali tak slo o to ze pri starte kleslo vzdy napatie a riadiaca jednotka proste zblbla.

Skús ešte vyskúšat funkčnost AGR ventilu ten má tiež vpliv na kolisanie otáčok

kakac píše:Mne robilo presne toto iste. Bolo to slabou bateriou, nechal som ju vymenit a nastavit riadiacu jednotku a od vtedy mi to slape v pohode. Ako mi to v service vysvetlovali tak slo o to ze pri starte kleslo vzdy napatie a riadiaca jednotka proste zblbla.

Rok trvající problémy s cukáním a otáčkama - řešení též pouze výměna baterie!!! (I když ukazovala že je nabitá (bez zátěže) a starty byly celkem OK)
Že je kaput jsem poznal při nabíjení, nabíjela se z 30% na 100% 5 minut. Po výměně a rozkuchání (bezúdržbová - nemá zátky) jsem zjistil, že elektrolit je jen na dně.
Pokud budete kupovat tak pozor na LEVOU a PRAVOU (teď nevím jakou .

no.. ten problem mozu robit aj el. kable. Takyto problem som mal aj ja a vymenou el.kablov sa to odstranilo.

zdravim. kupil som nedavno laganzu. r.v. 99. najazdenych len 48t km.
po asi 1000 km prevazneho jazdenia v ranajsich zacpach v bratislave (1-2 rychl stupen 1000-2000 ot) sa mi zacali zvysovat otacky na volnobehu. az sa na koniec objavila kontrolka check engine. predch majitel mi povedal ze to mal zopar krat a ze stacilo zajst do servisu na precistenie ventilu. bol som v servise, problem vraj odstranili precistenim ventilu a krokov motorceka a naliatim retecu do nadrze. zmenil som aj cerp stanicu ako kazali. (dovtedy lukoil). dal som tam Vpower ale po 300km sa to objavilo znovu. znovu servis. aj s prehliadkou po 50t km resp 10 rokoch. (vymena oleja, filtrov, remenov a pod + retec do nadrze, vymazanie chyb = 400€ ;( )
po 100km znovu. volal som tam vraj aby som vyjazdil nadrz, skusil to vypalit. a az potom prisiel znova.
bol som na dialnici 2x10 min 80km na 2stupni (6-6,5t otacok).
potom znovu precistenie v servise a vydrzalo zase 300km.
rano po nastartovani otacky ok. 800-1000. pocas jazdy prvych 5km volnobech cca 1200 po zastaveni 900-1000. a potom sa zacnu postupne zvysovat. 1500 v pohybe a 1100 pri stani. neskor uz 1200 a to sa rozsvieti kontrolka.
prisiel som na to ze ked donutim motor mat 800 otacok (brzda, spojka plyn) tak na 8 sec a potom pustim tak kontrolka zhasne a otacky sa zvyknu drzat pod 1000. po chv ale znova to iste.
v servise hovoria ze trba byt trpezlivy a par krat absolvovat tie ich kuri (precistenie a retec) ale chodit tam kazde 2-3 tyzdne a nechat tam viac ako 50€ ma nejak nebavi.
navrhli aby som vyskusal vymenit krokovy motorcek. co je u nich viac ako 130 € . (pamaly sa dostavam cez kupnu cenu auta) a vraj si vsimli ze je spinavsia voda v chladici co moze indikovat zle tesnenie hlavy motora. (vymena u nich cca 650€)
ale to neviem ci s tym moze suvisiet (s otackami). sice kompletne precistenie motora navrhuju aj ako riesenie problemu s check engine. tak neviem. mozte mi niekto prosim poradit. dakujem

Taká otázočka ako je na tom akumulátor lebo aj ten keď nie je dobrý robí takéto problémy a to čietenie každé 2 týdny je blbosť a tahanie euríkoch lebo pokud sa motorček vyčistí tak dačo vydrží no pokud nieje vadný ale tu na fóre máme kolegu čo mu krokáč vymenili a nakoniec to robil zlý akumulátor a nový motorček stojí okolo 100 € takže dosť vysoká investícia Inak výtaj Jo a ješte jednou bacha lebo máš Daewoo a tam stačí reset jednotky robiť odpojením plusového kontaktu , takže zasa len sypeš eura a ako pozerám vlastne o baterke je toho tu viac Jo a tady hned zo začiatku je odkaz na nastavenie dorazu klapky tak sa pozri aj na to

co signalizuje kontrolka check obcas mi to preblikne ale len pri vysokych otackach

máš určite špatný krokovy motorček,-mal som presne tento problem,vymenil mi to známy a v servise za 500kč restart a beži to bez problemou doteraz už viac ako rok-inak kupil som ten motor cez internet cca za 1500 kč

ale co presne ta kontrolka znamena ?

a ten krokovy motorcek ma vplyv aj na jazdu z LPG ?