Chevrolet Daewoo club - forum

..filter to urcite neni a nebude..

je chyba ftej elektrike..na 100%.. nech nespekulujuuu...

No a ten imobilizer?

to by ti palivove cerpadlo neslo vobec...
evidentne ti ho nespina iba pred startom..
a ked padne benzin,..tak neni sily co by
k vstrekom dopravila stavu..

Este sa chcem spytat - ked teda pri otoceni klucikom do prvej polohy nepocujem cerpadlo, ako natahuje benzin, tak je to chyba? Pretoze v servise mi pre zmenu tvrdia, ze na leganze to je tak, ze cerpadlo zopina az pri nastartovani (takze ho vlastne nie je pocut) Snad to nie je individualne na kazdej leganze... Dik

No aj ja mam Legu, ale tiez nepocujem zvuk cerpadla pri otoceni klucikom. Na korejcoch je to normalne. Aj predtym som bol vlastnikom Kie a tiez nebolo pocut cerpadlo. Zato pri skodovkach je ho pocut az az.

Mareckooo píše:No aj ja mam Legu, ale tiez nepocujem zvuk cerpadla pri otoceni klucikom. Na korejcoch je to normalne. Aj predtym som bol vlastnikom Kie a tiez nebolo pocut cerpadlo. Zato pri skodovkach je ho pocut az az.

No ja ho teda pri otoceni do 1. polohy slysim zretelne a prijde mi nelogicke, aby cerpadlo zacalo pracovat, az kdyz se startuje, coz je IMHO pozde....

No uz som navstivil asi vsetky servisy v okoli.. Nakoniec sa vsetci nezavisle zhodli na tom, ze tam musim dat predsa len original cerpadlo, lebo to co mi tam dali ako nahradu, nevytvara dostatocny tlak pri starte... Takze zrejme nie vsetky neoriginal diely mozu byt vhodne.

To je otazka ja daval taky neoriginal jak se myslelo ze je to cerpadlem ze nejde vubec benzin a jede v pohode ale cerpadlem to stejne nebylo ale me netlacilo benzin vubec.Myslim ze nejednoduzsi nez poslouchat nake reci radoby mechaniku je rovnou zmerit tlak jak to tlaci a vis to hned jestli je to tim...

No v utorok mam dohodnuty servis zasa kvoli tomu meraniu tlaku.. Vie mi niekto povedat, aky by mal byt spravny tlak pri tom starte? Aby som zasa nenaletel na "mudre" reci v servise.. Vdaka.

takze
u leganzy by melo nyt slyset cerpadlo uz pri zapnuti klicku.pokud to nedela hledal bych drat k relatku.
legenza uz nema palivo pumpu vedenou pres cidlo oleje.
nektere auta pousti pumpu az pri startu a startuji normalne.
tlak benzinu je 2,5-3 bary a je tam do 1 vteriny po zapnuti klicku(pri pocatku startovani)
neoriginal pumpa za to nemuze pokud to jinak jede normalne.
pokud to takhle spatne startuje a nezjistis nic na palivu je to opet nas stary znamy krokovy motorek.nestiha nastavit vzduch pro volnobeh-je zaneseny -pridreny.
vim o cem mluvim dela mi to taky.

Hm no ale elektriku mi zmerali a pri starte do cerpadla normalne prud ide.. a napriek tomu ho pri otoceni klucom nie je pocut. V servise mi inak povedali, ze ten tlak byva 1-1,5baru...

"neoriginal pumpa za to nemuze pokud to jinak jede normalne." - na toto zasa autorizovany povedal, ze pri starte je ten tlak vyssi.. a neoriginal pumpa ho nedokaze vyvinut... preto mi to po nastartovani uz ide normalne... ked je tlak uz nizsi.. toto vsetko je teda blbost?

Palikxovi ver to je autorizovany servisak primo

No ..kukol som si po palixovom prispevku katalog..
a ma pravdu ...viac nez jaaa...

ale v ktalogu du palivove cerpadla, a su navzajom nezamenitelnee..
takze jedine ze by jedno malo spetny ventil ..a druhe nie..

(teoretizujem..)

a cerpadlo musi byt pocut hned, jak todno zacne ist stava..

Hm no tak to je potom fakt zaujimave... lebo ja ho fakt nepocujem ani ked dam dole zadne sedadla...ked mi budu merat ten tlak, tak si tam pockam a poviem, nech to zmeraju este raz ked tam budem... lebo takto mi mozu povedat hocico.. ak to bude fakt iba elektrikou, tak Vam budem zaviazany do konca zivota kvoli usetrenym 8 tisickam za cerpadlo

ash tlakomer na kola..??
ked hej, tal na palivovej liste je ventilcek "autoventilcek"..

zmerash aj sam..
nieco ...asi...