Chevrolet Daewoo club - forum

Nepodcenoval by som kolisanie tlaku v gumach. Pri 25°C a zapadajucom slnku som s Pneumixom isiel po 15 minutach sportovej jazdy z 220kPa na 270kPa(predne kola) a po vychladnuti na 200kPa. To je 70kPa pri normalnych klimatickych podmienkach a 15 min. sportovej jazdy. Hm? Ak drzi Pneumix konstantnejsi tlak ako obycajny luft, akoze aj ano, tak toto je pre mna dost silny argument, preco tam mat prave Pneumix. So vzduchom by som isiel na kolko, na 300kPa???

S tym gripom som to celkom nepochopil. Ak mi drzi pneumatika konstantnejsie tlak, tak preco by som mal mat horsi grip? Uz ani nehovoriac o OMNOHO horsom gripe. Nesuhlasim a nerozumiem tej logike.

V zime plyn nemá zmysel,v lete určite ale nie na pneu 175/70 R 13 a plechové disky. Je určený športovejším vodičom s pneu min. 195/50 R 15 a hliníkové disky. Drží rovnomerne tlak aj 3 mesiace,nekolíše teplotou ako obyčajný vzduch,pneu hlavne nízkoprofilová drží stopu lepšie s plynom (menšia deformácia bočnice pneu v zákrutách).