Chevrolet Daewoo club - forum

hmm, s tou lahkou nohou je to diskutabilne (dnes mam taky diskutovaci den). imho, k najefektivnejsiumu spalovanu dochadza pri relativne prudkom rozjazde, takze teoreticky by sa mal clovek snazit cestovnu rychlosti dostiahnut co najskor. v meste sa to sice neoplati, ale chcelo by to otestovat na dlhsich trasach.

BTW, pri LPG je ta zlta kontrolka skoro nevyhnutny folklor - rozsvieti sa, zhasne, chvilu klud, a zasa do kola . kedze pri LPG su zavrete vstreky, bohatost zmesi mam nastavenu "natvrdo", tak mi nie je jasne, co ta ECU na LPG moze vlastne regulovat...

Ja oranzovou kontrolku znam jen ze startovani a to ja s timhle najel uz pres 53000km a rozla se jen tehdy kdyz uz dochazel plyn a po pridani to nechtelo jet tak tehdy se na chvili rozla jinak vubec takze podle toho myslim lze soudit ze to dela spatne serizeni LPG...