Chevrolet Daewoo club - forum

:(neviem to tam najst...

m31 píše:takze sa neda vymenit za krajsiu ? ci ako to mam urobit?

nerek sem ze se vymeni neda jen ze je napevno

tak a ako sa to da? pls, porad

m31 píše:tak a ako sa to da? pls, porad

TU to mas: https://www.nexiaclub.com/jak-vymenit-h ... a-manzetu/

dakujem

dnes som sa pustil do opravy motorceka centralu v spolujazdcovych dverach .rozobral som ho zlozil namontoval a isiel ako ma ale len asi 1 hodinu potom z nicoho nic neide ....no nic zase som ho demontoval zlozil a pre skusku aj premeral kabel ci tam je napetie a ok.po nejakom case doobedu co asi -- kur.a zas neide tak ja fakt neviem......ked som z nervamy tahal ten kolik hore dole ...tak isel asi 3 krat a potom off no normalne som sa nasral...

mas foto vnitrku toho centralu??? ti poradim jeden figl, pokud si vyndaval tu osicku se zavitem tak 100% vim proc ti to nejde

Treba rozobrať aj samotný motorček a vyčistiť komutátor a kefky!!!

Slavek píše:mas foto vnitrku toho centralu??? ti poradim jeden figl, pokud si vyndaval tu osicku se zavitem tak 100% vim proc ti to nejde

a ja to viem ta debilna tycka vyskocila ihned jak som ten motorcek zlozil lebo je treba co? PORIADNE HO ZLEPIT PASKOU ALEBO IZOLACKOU ,PRI NAJMENSEJ VOLI SA MIERNE OTVORI A TYCKA VYSKOCI.mam pravdu?
uz my ideeeeeeee.

no vydis ze si na to prisel sam co daewoo spoji at clovek nerozpojuje

dakujem seckym za rady, vycistil som tie motorceky a secko funguje ako ma... fakt dikes

No tak na toto sa mi neda nereagovat. Podla vasich rad som rozobral motorcek centralu a nic cistejsie a nevinnejsie som na mojom korejcovi este nevidel. Totalna hovadina. NEROZOBERAT!!! Je to zbytocna robota a navyse sa prave dopracujete k tomu ze po otvoreni sa vam tam zacne dostavat bordel. Ak mate problemy s centralom vsetko je v nastaveni tych vsemoznych tiahel na zamku. V krabicke je plosak s tromi kontaktnymi spinacimi plochami. Dve z nich su od seba vzdialene len asi milimeter.MILIMETER medzi odomknutim a zamknutim. Preto staci jama alebo potiahnutie klucky pokial mate zle nastavene a volne tiahlo na centrale.

No tak na toto mi nedá reagovať !!!
To že to robí tiahlo jednoducho zistíš keď pri zhodenom
tapacíre poťahúš/potrasieš tyčkou k centrálu a zistíš
že odomyka / zamyká. Keď ti nefunguje motorček a ide
ti šťava do kábla (nie je prelomený kábel v priechodke -
husací krk dverí) tak potom s pravidla to sú opálené
komutátory motorčeka, ktorý je potrebné vyčistiť.
Krabičku s motorčekom cesnrálu je nutné namontovať
ako bola - nie otočene - zmenia sa parametre pohybu
páčky - možný dôvod problému so zamykaním počas jazdy.

JJ Stefan ma pravdu.... tiez som dal dole tapacir... skusal potahovat tyckami, ale nic... motorcek mal aj stavu a nic... pomohlo az rozobratie motorceka a jeho vycistenie... Ten bordel tam bol prave z toho ze sucasti motorceka pri sa pohybe vzdy obrusovali a tak sa tam to svinstvo hromadi ...

tulo píše:No tak na toto sa mi neda nereagovat. Podla vasich rad som rozobral motorcek centralu a nic cistejsie a nevinnejsie som na mojom korejcovi este nevidel. Totalna hovadina. NEROZOBERAT!!! Je to zbytocna robota a navyse sa prave dopracujete k tomu ze po otvoreni sa vam tam zacne dostavat bordel. Ak mate problemy s centralom vsetko je v nastaveni tych vsemoznych tiahel na zamku. V krabicke je plosak s tromi kontaktnymi spinacimi plochami. Dve z nich su od seba vzdialene len asi milimeter.MILIMETER medzi odomknutim a zamknutim. Preto staci jama alebo potiahnutie klucky pokial mate zle nastavene a volne tiahlo na centrale.

to je tiez pravda ale neni to pravidlo vo vecsine pripadov je zaneseny samotny motorcek a v mojom pripade bola vyskocena tycka